本实用新型专利技术公开了一种汽车用转向节深孔清洁装置，包括壳体，壳体的顶部内侧壁焊接有第一电动推杆，第一电动推杆的推杆焊接有支撑板，支撑板的底部均匀固定有万向机械臂，万向机械臂的底部固定有空心块，空心块的底部固定有轴承，轴承的内圈焊接有空心管，空心管的一侧均匀开设有一列与空心管管壁相切的出气孔；本实用新型专利技术通过夹具夹紧转向节，万向机械臂能够将毛刷插入每个深孔中，精确到对每个深孔进行清洁，通过伸缩软管将气泵产生的气体，传输到空心管中，气体通过空心管外部设置的与管壁相切的出气孔排出，在气体反作用力的推动下，使得空心管转动，并带动毛刷旋转刷扫，对转向节上的深孔进行清洁。节上的深孔进行清洁。节上的深孔进行清洁。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车用转向节深孔清洁装置
[0001]本技术涉及汽车转向节
，具体为一种汽车用转向节深孔清洁装置。
技术介绍
[0002]转向节是汽车重要安全零部件，全世界的行业人士都及其重视其安全特性，充分认识其安全特性对转向节的加工有着特别重要的作用，并应贯穿到整个制造过程的控制，转向节的加工分为毛坯制造和成品机加，毛坯主要以锻件为主，也有采用铸造毛坯的，但比较少。毛坯的锻造工艺主要为劈叉、拔杆、预锻、终锻等工序组成。在转向节加工完成后需要去除其表面的杂质和碎屑，以保证转向节的洁净度。
[0003]现有的汽车用转向节清洁方式多数为高压水枪覆盖式冲洗，由于转向节表面是异形结构，水冲击方向难以精确到对多个深孔内部进行清洁，导致深孔清洁不彻底，影响后续加工及使用，为此，提出一种汽车用转向节深孔清洁装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车用转向节深孔清洁装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用转向节深孔清洁装置，包括壳体，所述壳体的顶部内侧壁焊接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的推杆焊接有支撑板，所述支撑板的底部均匀固定有万向机械臂，所述万向机械臂的底部固定有空心块，所述空心块的底部固定有轴承，所述轴承的内圈焊接有空心管，所述空心管的一侧均匀开设有一列与空心管管壁相切的出气孔，所述空心管的外部固定连接有毛刷，所述空心块的一侧连通有第一伸缩软管，所述第一伸缩软管远离空心块的一端连通有第二伸缩软管，所述壳体的外侧固定有气泵，所述气泵的出气端与第二伸缩软管相连通，所述壳体的一侧焊接有固定板，所述固定板顶部固定连接有时间继电器，所述固定板的顶部位于时间继电器的外侧固定连接有安装在第二伸缩软管上的电磁阀。
[0006]作为优选，上述所述壳体内部左右两侧固定连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆的推杆顶端焊接有夹具，所述夹具的顶部固定连接有橡胶板。
[0007]作为优选，上述所述壳体的内部底侧焊接有第三电动推杆，所述第三电动推杆的推杆顶端固定连接有放置板，所述放置板的顶部焊接有立柱。
[0008]作为优选，上述所述壳体的顶部前侧铰接有盖板，所述壳体的内部左右两侧均铰接有液压撑杆，所述液压撑杆的撑杆铰接于盖板的内部左右两侧，所述壳体的底部固定连接有数量为四个的支腿，四个所述支腿的底部固定连接有底座。
[0009]作为优选，上述所述时间继电器的电性输出端与电磁阀的电性输入端相连接。
[0010]作为优选，上述所述壳体的一侧安装有开关组，所述开关组的电性输出端分别与第一电动推杆、第二电动推杆、第三电动推杆、气泵和时间继电器的电性输入端电性相连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过夹具夹紧转向节，通过第一电动推杆调整万向机械臂的高度，然后调整万向机械臂角度和位置，使得万向机械臂能够将毛刷插入每个深孔中，精确到对每个深孔进行清洁，通过伸缩软管将气泵产生的气体，传输到空心管中，气体通过空心管外部设置的与管壁相切的出气孔排出，在气体反作用力的推动下，使得空心管转动，并带动毛刷旋转刷扫，对转向节上的深孔进行清洁，通过时间继电器对电磁阀间歇性的打开和关闭，从而使气体形成脉冲式清洁方式，气体的瞬时冲击力较大，更有利于深孔的清洁，从而能够既快捷又准确的对转向节深孔清洁进行清洁。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术的右视结构示意图；
[0014]图3为本技术的毛刷结构示意图；
[0015]图中：1、壳体；2、第一电动推杆；3、支撑板；4、万向机械臂；5、空心块；6、轴承；7、空心管；8、出气孔；9、毛刷；10、第一伸缩软管；11、第二伸缩软管；12、时间继电器；13、电磁阀；14、固定板；15、第二电动推杆；16、夹具；17、橡胶板；18、第三电动推杆；19、放置板；20、液压撑杆；21、盖板；22、气泵；23、开关组；24、支腿；25、底座；26、立柱。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]实施例
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种汽车用转向节深孔清洁装置，包括壳体1，所述壳体1的顶部内侧壁焊接有第一电动推杆2，所述第一电动推杆2的推杆焊接有支撑板3，所述支撑板3的底部均匀固定有万向机械臂4，所述万向机械臂4的底部固定有空心块5，所述空心块5的底部固定有轴承6，所述轴承6的内圈焊接有空心管7，所述空心管7的一侧均匀开设有一列与空心管7管壁相切的出气孔8，所述空心管7的外部固定连接有毛刷9，所述空心块5的一侧连通有第一伸缩软管10，所述第一伸缩软管10远离空心块5的一端连通有第二伸缩软管11，所述壳体1的外侧固定有气泵22，所述气泵22的出气端与第二伸缩软管11相连通，所述壳体1的一侧焊接有固定板14，所述固定板14顶部固定连接有时间继电器12，所述固定板14的顶部位于时间继电器12的外侧固定连接有安装在第二伸缩软管11上的电磁阀13，气体通过出气孔8排出，推动空心管7转动，通过毛刷9插入转向节深孔中，对转向节深孔进行清洁，将气泵22产生的空气传导进空心管7中，通过时间继电器12控制电磁阀13打开和关闭时间，形成脉冲有利于深孔的清洁，通过电磁阀13控制气体的导出。
[0019]本实施例中，具体的：所述壳体1内部左右两侧固定连接有第二电动推杆15，所述第二电动推杆15的推杆顶端焊接有夹具16，所述夹具16的顶部固定连接有橡胶板17，橡胶板17避免转向节在夹持的过程中刮伤。
[0020]本实施例中，具体的：所述壳体1的内部底侧焊接有第三电动推杆18，所述第三电
动推杆18的推杆顶端固定连接有放置板19，所述放置板19的顶部焊接有立柱26，立柱26防止第三电动推杆18在上升的过程中，转向节滑落。
[0021]本实施例中，具体的：所述壳体1的顶部前侧铰接有盖板21，所述壳体1的内部左右两侧均铰接有液压撑杆20，液压撑杆20起到支撑盖板21的作用，所述液压撑杆20的撑杆铰接于盖板21的内部左右两侧，所述壳体1的底部固定连接有数量为四个的支腿24，四个所述支腿24的底部固定连接有底座25。
[0022]本实施例中，具体的：所述时间继电器12的电性输出端与电磁阀13的电性输入端相连接，时间继电器12控制电磁阀13间歇性打开和关闭。
[0023]本实施例中，具体的：所述壳体1的一侧安装有开关组23，所述开关组23的电性输出端分别与第一电动推杆2、第二电动推杆15、第三电动推杆18、气泵22和时间继电器12的电本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车用转向节深孔清洁装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的顶部内侧壁焊接有第一电动推杆(2)，所述第一电动推杆(2)的推杆焊接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的底部均匀固定有万向机械臂(4)，所述万向机械臂(4)的底部固定有空心块(5)，所述空心块(5)的底部固定有轴承(6)，所述轴承(6)的内圈焊接有空心管(7)，所述空心管(7)的一侧均匀开设有一列与空心管(7)管壁相切的出气孔(8)，所述空心管(7)的外部固定连接有毛刷(9)，所述空心块(5)的一侧连通有第一伸缩软管(10)，所述第一伸缩软管(10)远离空心块(5)的一端连通有第二伸缩软管(11)，所述壳体(1)的外侧固定有气泵(22)，所述气泵(22)的出气端与第二伸缩软管(11)相连通，所述壳体(1)的一侧焊接有固定板(14)，所述固定板(14)顶部固定连接有时间继电器(12)，所述固定板(14)的顶部位于时间继电器(12)的外侧固定连接有安装在第二伸缩软管(11)上的电磁阀(13)。2.根据权利要求1所述的一种汽车用转向节深孔清洁装置，其特征在于：所述壳体(1)内部左右两侧固定连接有第二电动推杆(15)，所述第二电动推杆(15)的推杆顶端...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩百华，
申请(专利权)人：六丰金属科技昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：
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