粉尘电阻率测试装置制造方法及图纸

技术编号:31286017 阅读:13 留言:0更新日期:2021-12-08 21:45
本实用新型专利技术公开了粉尘电阻率测试装置,包括防护箱,所述防护箱的上端设有与其内部相通的开口,所述防护箱内滑动连接有升降板,所述升降板的上端固定连接有支撑板,所述支撑板的上端贯穿开口并固定连接有测试装置本体,所述防护箱内相对的侧壁上均设有升降板相对应的滑槽,所述升降板的两端分别延伸至两个滑槽内,所述升降板内滑动插设有四个呈矩形分布的滑杆,所述滑杆的两端分别贯穿升降板并与滑槽内相对的侧壁固定连接,所述升降板的两端均设有置物槽,所述置物槽内设有齿轮,所述齿轮的一端贯穿置物槽。本实用新型专利技术通过传动机构的设置,对测试装置本体起到外部防护作用的同时,可进行升降使用与收纳,具有一定推广价值。具有一定推广价值。具有一定推广价值。

【技术实现步骤摘要】
粉尘电阻率测试装置


[0001]本技术涉及电阻率测试
,尤其涉及粉尘电阻率测试装置。

技术介绍

[0002]比电阻即电阻率,粉尘的比电阻为衡量粉尘导电、放电性能的指标,受温度和粉尘成分影响。在除尘
,粉尘的比电阻是设计除尘器的重要参数,设计除尘器前,需要测量应用除尘器的粉尘的比电阻,除尘器工作过程中,待处理的粉尘通常具有一定的温度,粉尘经过除尘器的过程中,温度会发生变化,其比电阻也会发生一定程度的改变。为了更好的设计除尘器,通常需要检测粉尘在不同温度下的比电阻,根据粉尘的比电阻随温度的变化情况来确定设计除尘器的一些参数。
[0003]但传统粉尘电阻率测试装置大多不具有外部防护结构,在无需使用进行收纳放置时,容易受外力或撞击影响而受损,造成一定经济损失。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决粉尘电阻率测试装置大多不具有外部防护结构,在无需使用进行收纳放置时,容易受外力或撞击影响而受损,造成一定经济损失,而提出的粉尘电阻率测试装置。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]粉尘电阻率测试装置,包括防护箱,所述防护箱的上端设有与其内部相通的开口,所述防护箱内滑动连接有升降板,所述升降板的上端固定连接有支撑板,所述支撑板的上端贯穿开口并固定连接有测试装置本体,所述防护箱内相对的侧壁上均设有升降板相对应的滑槽,所述升降板的两端分别延伸至两个滑槽内,所述升降板内滑动插设有四个呈矩形分布的滑杆,所述滑杆的两端分别贯穿升降板并与滑槽内相对的侧壁固定连接,所述升降板的两端均设有置物槽,所述置物槽内设有齿轮,所述齿轮的一端贯穿置物槽,所述滑槽内侧壁上固定连接有与齿轮相啮合的齿条,所述齿轮内固定插设有转杆,所述转杆的两端分别贯穿齿轮并与置物槽内相对的侧壁转动连接,所述转杆上固定套接有第二涡轮,所述置物槽内设有与第二涡轮相啮合的第二蜗杆,所述升降板内设有安装槽,所述安装槽位于两个置物槽之间,所述安装槽内设有第一涡轮,所述第二蜗杆的一端贯穿升降板并与第一涡轮固定连接,所述第二蜗杆与升降板之间为转动连接,所述安装槽内底端侧壁上转动连接有与第一涡轮相啮合的第一蜗杆,所述升降板的上端设有固定槽,所述固定槽内固定连接有伺服电机,所述第一蜗杆的上端贯穿升降板并与伺服电机的输出轴末端固定连接,所述第一蜗杆与升降板之间为转动连接。
[0007]优选地,所述第一蜗杆上转动套接有两个第一稳定环,两个所述第一稳定环分别固定在安装槽内相对的侧壁上。
[0008]优选地,所述第一蜗杆上转动套接有两个第一稳定环,两个所述第一稳定环分别固定在安装槽内相对的侧壁上。
[0009]优选地,所述滑杆上套设有两个橡胶圈,两个所述橡胶圈分别固定在滑槽内相对的侧壁上。
[0010]优选地,所述防护箱的上端转动连接有箱盖。
[0011]优选地,所述防护箱的下端设有万向轮。
[0012]有益效果:
[0013]1.使用时,首先接通伺服电机的电源,启动伺服电机带动第一蜗杆转动,通过第一蜗杆与第一涡轮啮合的作用带动第二蜗杆转动,通过第二蜗杆与第二涡轮啮合的作用带动转杆转动,通过转杆带动齿轮转动,通过齿轮与齿条啮合的作用带动升降板升降,升降板升、降由伺服电机的正反转决定,升降板通过支撑板带动测试装置本体升降,需要使用时将测试装置本体向上升出既可,不使用时,将测试装置本体收纳至防护箱内既可,本技术通过传动机构的设置,对测试装置本体起到外部防护作用的同时,可进行升降使用与收纳,具有一定推广价值;
[0014]2.通过第一稳定环的设置,可提高第一蜗杆转动时的稳定性,通过第二稳定环的设置,可提高第二蜗杆转动时的稳定性,通过橡胶圈的设置,可防止升降板与滑槽内侧壁相抵而产生磨损,通过箱盖的设置,可防止杂物进入防护箱内,通过万向轮的设置,可方便整体移动。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的粉尘电阻率测试装置的结构示意图;
[0016]图2为本技术提出的粉尘电阻率测试装置升降板的俯视结构示意图;
[0017]图3为本技术提出的粉尘电阻率测试装置的A处结构示意图;
[0018]图4为本技术提出的粉尘电阻率测试装置的B处结构示意图。
[0019]图中:1

防护箱,2

滑杆,3

齿条,4

升降板,5

支撑板,6

测试装置本体,7

箱盖,8

橡胶圈,9

万向轮,10

齿轮,11

伺服电机,12

齿轮,13

第二蜗杆,14

第二涡轮,15

转杆,16

第一蜗杆,17

第一涡轮。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0021]参照图1

4,粉尘电阻率测试装置,包括防护箱1,防护箱1的上端转动连接有箱盖7,用于防止杂物进入防护箱1内,防护箱1的下端设有万向轮9,用于便于整体移动,防护箱1的上端设有与其内部相通的开口,防护箱1内滑动连接有升降板4,用于带动测试装置本体6升降,升降板4的上端固定连接有支撑板5,用于支撑测试装置本体6,支撑板5的上端贯穿开口并固定连接有测试装置本体6;
[0022]本实施例中,防护箱1内相对的侧壁上均设有升降板4相对应的滑槽,升降板4的两端分别延伸至两个滑槽内,升降板4内滑动插设有四个呈矩形分布的滑杆2,用于提高升降板4升降时的稳定性,滑杆2的两端分别贯穿升降板4并与滑槽内相对的侧壁固定连接,滑杆2上套设有两个橡胶圈8,用于防止升降板4与滑槽内侧壁之间产生磨损,两个橡胶圈8分别
固定在滑槽内相对的侧壁上;
[0023]本实施例中,升降板4的两端均设有置物槽,置物槽内设有齿轮12,用于配合齿条3带动升降板4升降,齿轮12的一端贯穿置物槽,滑槽内侧壁上固定连接有与齿轮12相啮合的齿条3,用于配合齿轮12带动升降板4升降,齿轮12内固定插设有转杆15,用于带动齿轮12转动,转杆15的两端分别贯穿齿轮12并与置物槽内相对的侧壁转动连接;
[0024]本实施例中,转杆15上固定套接有第二涡轮14,用于带动转杆15转动,置物槽内设有与第二涡轮14相啮合的第二蜗杆13,用于带动第二涡轮14转动,升降板4内设有安装槽,安装槽位于两个置物槽之间,安装槽内设有第一涡轮17,用于带动第二蜗杆13转动,第二蜗杆13的一端贯穿升降板4并与第一涡轮17固定连接,第二蜗杆13与升降板4之间为转动连接,第二蜗杆13上转动套接有两个第二稳定环,用于提高第二蜗本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.粉尘电阻率测试装置,包括防护箱(1),其特征在于:所述防护箱(1)的上端设有与其内部相通的开口,所述防护箱(1)内滑动连接有升降板(4),所述升降板(4)的上端固定连接有支撑板(5),所述支撑板(5)的上端贯穿开口并固定连接有测试装置本体(6),所述防护箱(1)内相对的侧壁上均设有升降板(4)相对应的滑槽,所述升降板(4)的两端分别延伸至两个滑槽内,所述升降板(4)内滑动插设有四个呈矩形分布的滑杆(2),所述滑杆(2)的两端分别贯穿升降板(4)并与滑槽内相对的侧壁固定连接,所述升降板(4)的两端均设有置物槽,所述置物槽内设有齿轮(12),所述齿轮(12)的一端贯穿置物槽,所述滑槽内侧壁上固定连接有与齿轮(12)相啮合的齿条(3),所述齿轮(12)内固定插设有转杆(15),所述转杆(15)的两端分别贯穿齿轮(12)并与置物槽内相对的侧壁转动连接,所述转杆(15)上固定套接有第二涡轮(14),所述置物槽内设有与第二涡轮(14)相啮合的第二蜗杆(13),所述升降板(4)内设有安装槽,所述安装槽位于两个置物槽之间,所述安装槽内设有第一涡轮(17),所述第二蜗杆(13)的一端贯穿升降板(4)并与第一涡轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员:钟圣俊苗楠蒋关宇王健钟明君翟晓鸣
申请(专利权)人:沈阳因斯福环保安全科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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