一种桥壳法兰焊接固定工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥壳法兰焊接固定工装，包括工作台，所述工作台上设置桥壳放置机构，所述桥壳放置机构两侧对称设置有卡紧固定机构，所述卡紧固定机构包括沿水平方向设置在工作台上的一对导轨，所述导轨上滑动连接有底座，所述底座远离桥壳放置机构一侧设置电动缸一，电动缸一伸出端与底座连接；所述底座上设置有带有桥壳卡槽的卡装座，所述卡装座面向桥壳放置机构的侧板上设置有多个法兰限位柱，所述卡装座上设置有法兰固定机构，用于固定法兰。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，通过该装置的设置，可以快速对桥壳进行固定，以及对法兰进行定位，定位准确，不仅提高了焊接效率，降低了加工成本，而且焊接精度高，产品质量得到保障。障。障。

【技术实现步骤摘要】
一种桥壳法兰焊接固定工装


[0001]本技术涉及桥壳加工
，具体涉及一种桥壳法兰焊接固定工装。

技术介绍

[0002]桥壳，是安装主减速器、差速器、半轴、轮毂和悬架的基础件，主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。同时，桥壳又是行驶系的主要组成件之一；驱动桥壳应有足够的强度和刚度，质量小，并便于主减速器的拆装和调整；驱动桥壳从结构上可分为整体式桥壳和分段式桥壳两类。桥壳在加工时，桥壳两端的法兰一般是通过人工进行焊接的。焊接时，将桥壳固定，将法兰套在桥壳的轴上，确定好位置后，进行焊接。这种焊接方式，法兰的定位比较麻烦，需要进行反复的量取，造成焊接效率低下，加工成本高。

技术实现思路

[0003]本技术正是针对现有技术存在的不足，提供了一种桥壳法兰焊接固定工装。
[0004]一种桥壳法兰焊接固定工装，包括工作台，所述工作台上设置桥壳放置机构，所述桥壳放置机构两侧对称设置有卡紧固定机构，所述卡紧固定机构包括沿水平方向设置在工作台上的一对导轨，所述导轨上滑动连接有底座，所述底座远离桥壳放置机构一侧设置电动缸一，电动缸一伸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥壳法兰焊接固定工装，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)上设置桥壳放置机构(2)，所述桥壳放置机构(2)两侧对称设置有卡紧固定机构(3)，所述卡紧固定机构(3)包括沿水平方向设置在工作台(1)上的一对导轨(31)，所述导轨(31)上滑动连接有底座(32)，所述底座(32)远离桥壳放置机构(2)一侧设置电动缸一(33)，电动缸一(33)伸出端与底座(32)连接；所述底座(32)上设置有带有桥壳卡槽的卡装座(34)，所述卡装座(34)面向桥壳放置机构(2)的侧板上设置有多个法兰限位柱(341)，所述卡装座(34)上设置有法兰固定机构(35)，用于固定法兰。2.根据权利要求1中所述的一种桥壳法兰焊接固定工装，其特征在于：所述桥壳放置机构(2)包括固定设置在工作台(1)的放置台(21)，所述放置台(21)两侧对称设置有支架(22)。3.根据权利要求2中所述的一种桥壳法兰焊接固定工装，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏明月，
申请(专利权)人：合肥明辉汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：