一种汽油机及其分层扫气气缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分层扫气气缸。分层扫气气缸在活塞向下移动时，排气口先与工作室连通，废气由排气口排出。随后第一扫气道与工作室连通，低燃料扫气通过第一扫气道进入工作室，然后第二扫气道与工作室连通，高燃料扫气经第二扫气道进入工作室，推动废气和部分低燃料扫气排出。最后排气口关闭，工作室完成排气。工作室排气的过程中，排出的废气中混合部分低燃料扫气，进而降低了废气中燃料的含量，提高了燃料使用效率。第一扫气道和第二扫气道均设置在工作室的内侧壁上。气缸无需额外连接扫气通道，简化了气缸的结构，降低了气缸的加工成本，并提高了气缸的耐用性。本实用新型专利技术还提供了一种包括上述分层扫气气缸的汽油机，并具有上述优点。上述优点。上述优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽油机及其分层扫气气缸


[0001]本技术涉及内燃机
，特别涉及一种分层扫气气缸。
[0002]本技术还涉及一种包括上述分层扫气气缸的汽油机。

技术介绍

[0003]非道路点燃式内燃机多用于工程、园林、农机等行业。两冲程汽油机由于体积小，重量轻，升功率大等优点，广泛应用于小型园林工具中。但是两冲程汽油机由于结构的限制，排放废气时常常会有燃料和新鲜气体随废气一同排出。
[0004]现有技术通常采用分层扫气或小孔加速回流扫气的方式减少燃料和新鲜气体的流失。分层扫气的两冲程汽油机往往需要通过复杂的结构将不同的扫气通入气缸内。这不仅提高了两冲程汽油机的加工成本，而且使其更容易损坏。
[0005]因此，如何简化分层扫气的两冲程汽油机的结构是本领域技术人员急需解决的技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是提供一种分层扫气气缸，其将第一扫气道和第二扫气道设置在燃料室的内侧壁上，实现了气缸的分层扫气，简化了两冲程汽油机的结构。本技术的另一目的是提供一种包括上述分层扫气气缸的汽油机。<br/>[0007]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分层扫气气缸，包括工作室(1)，所述工作室(1)的进气口(4)和排气口(5)在所述工作室(1)的内侧壁上相对设置，所述排气口(5)高于所述进气口(4)，其特征在于，工作室(1)的侧壁设有用以将低燃料扫气由曲轴箱通入所述工作室(1)的第一扫气道(6)和用以将高燃料扫气由曲轴箱通入所述工作室(1)的第二扫气道(7)，所述第一扫气道(6)的低燃料出口(61)和所述第二扫气道(7)的高燃料出口(71)均低于所述排气口(5)的上端、且高于所述进气口(4)的上端，所述低燃料出口(61)高于所述高燃料出口(71)。2.根据权利要求1所述的分层扫气气缸，其特征在于，所述第一扫气道(6)与所述排气口(5)的距离小于所述第二扫气道(7)与所述排气口(5)的距离。3.根据权利要求2所述的分层扫气气缸，其特征在于，当活塞(8)移动至所述低燃料出口(61)时，曲轴的相位角为第一相位角，所述第一相位角，所述第一相位角的取值范围为116
°
～117

【专利技术属性】
技术研发人员：何大国，阮玉根，
申请(专利权)人：浙江文信机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：