一种组装马达的测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种组装马达的测试装置，包括主体、第一定位座和第二定位座，所述第一定位座由滑动安装于主体的多个调节块组成，所述第二定位座包括固定部以及滑动安装于主体的滑动部。在主体设置第一定位座和第二定位座，当马达放置于主体时，马达转轴插设于非圆形插孔上，第一定位座对马达壳体凸出的部分(一般在马达转轴与壳体之间都设于轴承，从而使壳体的底部部分凸出)进行定位，避免马达在测试时，因为阻力造成转轴偏移；同时通过第二定位座，对马达的壳体部分定位，通过将调节块和滑动部相对运动，从而可以适用于同一类型相适尺寸的马达，使治具适用性更广，且通过枢转安装于的电源插板也方便了马达的电源连接。安装于的电源插板也方便了马达的电源连接。安装于的电源插板也方便了马达的电源连接。

【技术实现步骤摘要】
一种组装马达的测试装置


[0001]本技术涉及马达辅助设备
，特别涉及一种组装马达的测试装置。

技术介绍

[0002]“马达”即为电动机、发动机。工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转。对于一些小型的马达一般需要对其测试工频耐压，从而避免在工作中出现转速以及转距功率不达标的问题，对于小型马达而言，其组成则是整个产品，产品即损坏，因此其转动率的测试较为重要(其偏差的产生可能是绕组的密度、转子的安装间距等)。但是，现有对于小型马达的测试较为麻烦，需要将其放置于特定的治具中，即一个治具只能测试一种马达，适用性能差，且电路连接较为繁琐，测试效率较低。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提出一种组装马达的测试装置，旨在通过改变治具的形状，可以测试同一类型相似尺寸的马达产品，且安装固定方便，且测试效率较高。
[0004]为实现上述目的，本技术提出一种组装马达的测试装置，包括：
[0005]主体，所述主体设有多个相互配合的阻尼轮，各个阻尼轮之间相互连接，首个阻尼轮和末个阻尼轮分别与马达转轴和阻力调本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组装马达的测试装置，其特征在于，包括：主体，所述主体设有多个相互配合的阻尼轮，各个阻尼轮之间相互连接，首个阻尼轮和末个阻尼轮分别与马达转轴和阻力调节器相连接，所述首个阻尼轮设有供马达转轴插入的非圆形插孔；第一定位座，所述第一定位座设于主体上，所述第一定位座由滑动安装于主体的多个调节块组成，多个调节块可围成与马达底部外径相适的第一定位区间；第二定位座，所述第二定位座包括固定部以及滑动安装于主体的滑动部，固定部和滑动部可围成与马达外径相适的第二定位区间，所述固定部还枢转安装有电源插板，所述电源插板设有供马达电源插块连接的电源孔；当马达转轴插设于非圆形插孔时，多个调节块对马达的定位，同时滑动部朝固定部方向滑动对马达的壳体定位。2.如权利要求1所述的组装马达的测试装置，其特征在于：所述调节块设有两个且以非圆形插孔的轴心对称设置，所述主体设有第一滑动座，所述调节块滑动安装于第一滑动座上。3.如权利要求2所述的组装马达的测试装置，其特征在于：所述第一滑动座设有横向...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡华伟，
申请(专利权)人：东莞市金泓实业有限公司，
类型：新型
国别省市：