一种用于烘干板材的隧道炉制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于烘干板材的隧道炉，包括隧道箱体和传送装置，隧道箱体连接有固定框架，隧道箱体朝向固定框架一侧贯通开设有隧道口，隧道箱体设置有加热烘干装置，传送装置安装在隧道箱体和固定框架之间，传送装置包括传送带、传送齿轮和驱动电机，传送齿轮对称安装在传送带两端内侧均，传送齿轮通过输出轴与驱动电机连接，驱动电机安装在固定框架上。本实用新型专利技术避免了板材在传输过程中，表面油墨破损，极大的提高合格率；减少了烘烤后的板材检验时间，提高生产生产效率，同时可以减少人工，降低人工成本；由于板材没有划伤，表面光滑，减少了对后道曝光工序使用的菲林表面的损失，延长了菲林的使用寿命。延长了菲林的使用寿命。延长了菲林的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种用于烘干板材的隧道炉


[0001]本技术涉及一种用于烘干板材的隧道炉，属于隧道炉


技术介绍

[0002]隧道炉是一种常用于加热工件或半成品的设备，为了满足越来越多产品的需求，各式各样规格的隧道炉被设计制造。就拿进行油墨烘干的隧道炉来说，目前为止，业内经常采用的隧道炉是辊底隧道炉、链式隧道炉或网式隧道炉，以上几种规格的隧道炉在运输板材时经常会出现板材表面刮伤，尤其是对涂好油墨的板材，其破坏程度更为严重，影响产品的合格率，增加生产成本，浪费人力物力。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术提供一种用于烘干板材的隧道炉，其具体技术方案如下：
[0004]一种用于烘干板材的隧道炉，包括隧道箱体和传送装置，所述隧道箱体连接有固定框架，所述隧道箱体朝向固定框架一侧贯通开设有隧道口，所述隧道箱体设置有加热烘干装置，所述传送装置安装在隧道箱体和固定框架之间，所述传送装置包括传送带、传送齿轮和驱动电机，所述传送齿轮对称安装在传送带两端内侧均，所述传送齿轮通过输出轴与驱动电机连接，所述驱动电机安装在固定框架上。
[0005]进一步的，所述传送带由若干传送带片构成，所述传送带中间为下窄上宽的凹槽形状，所述传送带两端内侧均匀间隔设置有条状凸起。
[0006]进一步的，所述传送齿轮与传送带两端内侧均匀间隔设置的条状凸起啮合传动，所述传送齿轮通过输出轴伸出固定框架与驱动电机连接，所述驱动电机安装在固定框架外侧。
[0007]进一步的，所述加热烘干装置包括温度传感器和若干个加热石英管，若干个加热石英管在隧道箱体内均匀间隔排列，加热石英管正对传送带设置，所述温度传感器设置在加热石英管所在的隧道箱体表面。
[0008]进一步的，所述加热石英管和传送带之间设置有防护板，所述防护板安装在加热石英管所在的隧道箱体表面。
[0009]本技术的有益效果是：
[0010]本技术避免了板材在传输过程中表面油墨破损，极大的提高合格率；减少了烘烤后的板材检验时间，提高生产生产效率，同时可以减少人工，降低人工成本；由于板材没有划伤，表面光滑，减少了对后道曝光工序使用的菲林表面的损失，延长了菲林的使用寿命。
附图说明
[0011]图1是本技术的立体结构示意图，
[0012]图2是本技术的主视图，
[0013]图3是本技术的传送带工作示意图，
[0014]图中：1—驱动电机，2—传送齿轮，3—输出轴，4—传送带，5—固定框架，6—板材，7—隧道箱体。
具体实施方式
[0015]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0016]如图1和图2所示，本技术的一种用于烘干板材的隧道炉，包括隧道箱体7和传送装置。隧道箱体7通过螺钉与固定框架5连接，隧道箱体7朝向固定框架5一侧贯通开设有隧道口。隧道箱体7内部设置有加热烘干装置，加热烘干装置包括温度传感器和若干个加热石英管，若干个加热石英管在隧道箱体7均匀间隔排列，加热石英管正对传送带4设置，加热石英管和传送带4之间设置有防护板，防护板安装在加热石英管所在的隧道箱体7表面。温度传感器安装在在加热石英管所在的隧道箱体7表面，试试探测隧道箱体7内的温度。传送装置包括传送带4、传送齿轮2和驱动电机1，传送齿轮2对称安装在传送带4两端内侧均，传送带4两端的传送齿轮2均通过输出轴3连接，实现同步转动。传送带4一端的传送齿轮2的输出轴3伸出与驱动电机1连接，驱动电机1安装在固定框架5的外侧表面。其中，传送带4由若干传送带片构成，传送带4中间为下窄上宽的凹槽形状，传送带4两端内侧均匀间隔设置有条状凸起，传送带4两端内侧均匀间隔设置的条状凸起与传送齿轮2啮合传动。
[0017]在实际使用过程中，把涂好油墨的板材6放置在隧道箱体7的入口处，并使得板材6与下窄上宽的凹槽形状的传送带4为两侧线接触，减少板材6与传送带4的接触面积，保护板材6经过油墨涂抹的表面，底部悬空的板材6在传送带4运输过程中能够最大程度的减少传送损伤。于此同时，传送带4采用是由若干传送带片构成，避免板材6在涂布后进入隧道炉时卡到传送带4之间的间隙中。隧道箱体7内安装温度传感器能够实时探测隧道箱体7内的加热温度，实时进行温度调节。
[0018]以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于烘干板材的隧道炉，其特征在于：包括隧道箱体（7）和传送装置，所述隧道箱体（7）连接有固定框架（5），所述隧道箱体（7）朝向固定框架（5）一侧贯通开设有隧道口，所述隧道箱体（7）设置有加热烘干装置，所述传送装置安装在隧道箱体（7）和固定框架（5）之间，所述传送装置包括传送带（4）、传送齿轮（2）和驱动电机（1），所述传送齿轮（2）对称安装在传送带（4）两端内侧均，所述传送齿轮（2）通过输出轴（3）与驱动电机（1）连接，所述驱动电机（1）安装在固定框架（5）上。2.根据权利要求1所述的用于烘干板材的隧道炉，其特征在于：所述传送带（4）由若干传送带片构成，所述传送带（4）中间为下窄上宽的凹槽形状，所述传送带（4）两端内侧均匀间隔设置有条状凸起。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛夕军，王号，
申请(专利权)人：扬州托新汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：