一种汽车用加强式Y型密封圈体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用加强式Y型密封圈体，涉及密封圈体技术领域，包括外圈层、中圈层和主体，还包括可以用于保护密封圈外部在使用前不会因为外力的原因而受到损坏的防护结构、帮助密封圈对渗透的液体进行处理的引导结构和抵抗较大压力的抗压结构，所述主体的外侧设置有外圈层，且主体的中央处设置有中圈层，所述主体内部的底端设置有内底层，所述主体的内侧设置有侧壁层，所述防护结构设置于外圈层的外侧。本实用新型专利技术通过保护套收缩完全后与内底层相互贴合，这样不会妨碍主体的正常使用，同时保护套在使用前可以很好的维护主体的外侧，解决了密封圈体在使用前受到损害的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用加强式Y型密封圈体


[0001]本技术涉及密封圈
，具体为一种汽车用加强式Y型密封圈体。

技术介绍

[0002]Y形密封圈依靠其张开的唇边贴于密封副偶合面。无内压时，仅仅因唇尖的变形而产生很小的接触压力。在密封的情况下，与密封介质接触的每一点上均有与介质压力相等的法向压力，所以唇形圈底部将受到轴向压缩，唇部受到周向压缩，与密封面接触变宽，同时接触应力增加。当内压再升高时，接触压力的分布形式和大小进一步改变，唇部与密封面配合更紧密，所以密封性更好，这就是Y形圈的“自封作用”。由于这种自封作用，一个Y形圈能有效的封住32MPa的高压。
[0003]经过检索，中国专利授权公告号CN208951291U，公告日2019年06月07日，公开了一种汽车用加强式Y型密封圈体，文中提出了“，密封圈本体的内侧壁上设置有两个内凹的安装槽，安装槽内固定连接有密封气囊体，且两个密封气囊体分别设置在三个加强钢圈的之间，密封气囊体与密封圈本体为一体式固定连接”，该密封圈没有考虑在使用前受到损坏且无法处理的情况，鉴于此，针对上述问题，深入研究，遂有本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用加强式Y型密封圈体，包括外圈层（1）、中圈层（4）和主体（11），其特征在于：还包括可以用于保护密封圈外部在使用前不会因为外力的原因而受到损坏的防护结构、帮助密封圈对渗透的液体进行处理的引导结构（8）和抵抗压力的抗压结构（9）；所述主体（11）的外侧设置有外圈层（1），且主体（11）的中央处设置有中圈层（4），所述主体（11）内部的底端设置有内底层（3），所述主体（11）的内侧设置有侧壁层（7），所述防护结构设置于外圈层（1）的外侧；所述引导结构（8）设置于侧壁层（7）的外侧；所述抗压结构（9）设置于外圈层（1）的内侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车用加强式Y型密封圈体，其特征在于：所述防护结构还包括保护套（6），所述保护套（6）设置于外圈层（1）的外侧，所述保护套（6）的内侧均匀设置有若干收卷条（2），且收卷条（2）的另一侧设置有卡套（5），所述保护套（6）外侧的中间处设置有嵌缝（10），所述收卷条（2）由弹性较强的材料制成，且收卷条（2）的中心点与卡套（5）的圆心在同一条直线上。3.根据权利要求2所述的一种汽车用加强式Y型密封圈体，其特征在于：所述保护套（6）由橡胶材料制成，且收卷条（2）与保护套（6）之间为固定相接。4.根据权利要求1所述的一种汽车用加强式Y型密封圈体，其特征在于：所述引导结构（8）由凸附套（801）、斜流面（802）、滞留槽（...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨惠珺，郭才榜，刘钦，郭瑞阳，张书正，刘恩慧，郑帅，赵宇飞，杨哲，
申请(专利权)人：长垣方元橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：