【技术实现步骤摘要】
一种放电装置
[0001]本技术涉及新能源汽车的放电装置
,具体是一种放电装置。
技术介绍
[0002]现有新能源电动汽车用的V2L放电装置一般采用充电枪头、连接导线和插排的形式对电动汽车进行放电连接,由充电枪头、连接导线、插排组成的V2L放电装置的兼容性差,占用空间大且携带不方便,成本较高。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是放电装置,以解决
技术介绍
中提出的V2L放电装置的兼容性差,占用空间大且携带不方便,成本较高的问题。
[0004]为了解决上述技术问题,本技术的方案为:
[0005]一种放电装置,包括揽上控制与保护装置,所述揽上控制与保护装置的壳体上一体设置有三孔插座,所述三孔插座包括与所述揽上控制与保护装置的壳体一体设置的插座壳体,所述插座壳体内匹配设置有与所述揽上控制与保护装置内部连接的导电组件,所述导电组件上方匹配设置有插座上盖。
[0006]所述导电组件包括电路板及设置于所述电路板上端的导电插片,所述导电插片与所述插座上盖上设有的三孔相匹配。
[0007]所述电路板下端设置有与所述揽上控制与保护装置连接的金属接片。
[0008]所述揽上控制与保护装置的一端通过线缆与车辆插头连接。
[0009]与现有技术相比,本技术的有益效果为:
[0010]本技术通过将揽上控制与保护装置的壳体和三孔插座设置成一体,使得其占用空间小且携带方便,本技术结构简单,成本低,能兼容匹配10A和16A插头规格,放电的三孔插座兼容10A和16A ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种放电装置,包括揽上控制与保护装置(1),其特征在于:所述揽上控制与保护装置(1)的壳体上一体设置有三孔插座(2),所述三孔插座(2)包括与所述揽上控制与保护装置(1)的壳体一体设置的插座壳体(21),所述插座壳体(21)内匹配设置有与所述揽上控制与保护装置(1)内部连接的导电组件(22),所述导电组件(22)上方匹配设置有插座上盖(23)。2.根据权利要求1所述的放电装置,其特征在于:所述导电组件...
【专利技术属性】
技术研发人员:何志杰,李帆,
申请(专利权)人:深圳市陵盛科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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