本实用新型专利技术涉及一种废润滑油分离装置，包括过滤箱，所述过滤箱内自上而下依次设有两层滤板，所述两层滤板的左侧均高于右侧，所述滤板上设有刮板，所述滤板的右侧设有运渣盒，所述过滤箱的左侧固定有吸泵，所述过滤箱内底部设有储油箱，所述废润滑油倒入过滤箱内经过滤板筛出杂质，过滤后的润滑油进入到储油箱内，观察润滑油是否过滤得彻底，如需再过滤则通过吸泵将润滑油吸至滤板再过滤一遍，如不再需要过滤则将润滑油排出过滤箱外，过滤工作完毕，两层滤板上堆积的滤渣可通过刮板刮到运渣盒上，再将运渣盒拉出过滤箱，该废润滑油过滤装置可以多次反复过滤，且通过设置刮板和运渣盒使得人员清理滤渣更加便利，提高了废润滑油的过滤质量和效率。过滤质量和效率。过滤质量和效率。
【技术实现步骤摘要】
一种废润滑油过滤装置
[0001]本技术涉及润滑油
，尤其涉及一种废润滑油过滤装置。
技术介绍
[0002]机油广泛用于机械、化工等领域中。机油使用后便混入水分、有机物、色素和灰尘等各种各样的杂质，这些杂质会影响润滑油正常使用，因而混有杂质的润滑油常常被废弃，因此需要对废润滑油进行过滤处理，目前大部分的润滑油过滤装置在使用时都会存在滤渣将过滤网堵塞的情况，导致过滤网需要频繁的进行清理，从而大大降低了润滑油过滤的效率，因此需要设计一种方便清理滤渣，提高润滑油过滤效率的装置。
技术实现思路
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]为了解决现有技术的上述问题，本技术提供一种废润滑油过滤装置，方便清理滤渣，提高废润滑油过滤分离效率。
[0005](二)技术方案
[0006]为了达到上述目的，本技术采用的主要技术方案包括：一种废润滑油过滤装置，包括过滤箱，所述过滤箱顶部的一侧贯通连接有进油斗，所述过滤箱内自上而下依次设有两层滤板，所述两层滤板的左侧均高于右侧，两层所述滤板的下方设有集油斗，所述集油斗的下方贯通连接有连接管，所述连接管下方固定连接有储油箱，所述储油箱固定安装于所述过滤箱内底部，所述储油箱底部左右两侧分别设有第一排油口和第二排油口，所述过滤箱的左侧固定有吸泵，所述吸泵的输入端与所述第一排油口通过管道连通，所述吸泵的输出端连接有喷管，所述喷管贯通固定于所述过滤箱侧壁，所述喷管的喷嘴位于所述两层滤板上方，所述第二排油口连接排油管；
[0007]所述滤板左右两侧均固定连接有卡板，所述过滤箱左右两侧内壁上分别固定连接有四个呈矩阵分布的固定块，所述左右两侧壁的固定块相对面上均开设有卡槽，所述卡板与所述卡槽相适配，两层所述滤板的前面和后面均横向开设有第一滑槽，每层所述滤板上的两个所述第一滑槽上均可滑动连接有滑块，两个所述滑块之间连接有刮板，所述刮板的底部均匀设置有多个刮齿，每层所述滤板上靠近前面的滑块上固定连接有滑动把手，所述过滤箱右侧靠近所述固定块的位置开设有插槽，所述插槽内活动插接有运渣盒，所述运渣盒为左端和上端开口的壳体，所述运渣盒底板的左侧边固定连接有滤网条，所述滤网条可与所述滤板贴合，所述运渣盒的右侧固定连接有把手。
[0008]进一步的，第一排油口和第二排油口上均设有控制阀。
[0009]进一步的，所述过滤箱前面外壁上开设有与第一滑槽相适配的第二滑槽，所述滑动把手的外端穿过所述第二滑槽。
[0010]进一步的，所述过滤箱前面外壁上设有观察窗，所述观察窗的位置位于所述储油箱的前面，所述储油箱为透明玻璃材质。
[0011](三)有益效果
[0012]本技术的有益效果是：该废润滑油过滤装置，废润滑油倒入过滤箱内经过滤板筛出杂质，过滤后的润滑油进入到储油箱内，观察润滑油是否过滤得彻底，如需再过滤则打开第一排油口通过吸泵将润滑油吸至滤板再过滤一遍，如不再需要过滤则将润滑油排出过滤箱外，过滤工作完毕，两层滤板上堆积的滤渣可通过刮板刮到右侧的运渣盒上，再将运渣盒拉出过滤箱，该废润滑油过滤装置可以多次反复过滤，且通过设置刮板和运渣盒使得人员清理滤渣更加便利，提高了废润滑油的过滤质量和效率。
附图说明
[0013]图1为本技术的废润滑油过滤装置的结构示意图；
[0014]图2为本技术的废润滑油过滤装置的正视示意图；
[0015]图3为本技术的废润滑油过滤装置的滤板、运渣盒和固定块之间连接的爆炸图；
[0016]图4为本技术的废润滑油过滤装置的刮板结构示意图；
[0017]【附图标记说明】
[0018]1、过滤箱；
[0019]2、进油斗；
[0020]3、滤板；
[0021]4、固定块；
[0022]5、运渣盒；
[0023]6、把手；
[0024]7、第一滑槽；
[0025]8、集油斗；
[0026]9、储油箱；
[0027]10、连接管；
[0028]11、第一排油口；
[0029]12、第二排油口；
[0030]13、排油管；
[0031]14、吸泵；
[0032]15、喷管；
[0033]16、第二滑槽；
[0034]17、滑动把手；
[0035]18、观察窗；
[0036]19、控制按钮；
[0037]20、刮板；
[0038]21、卡板；
[0039]22、滤网条；
[0040]23、控制阀；
[0041]24、卡槽；
[0042]25、滑块；
[0043]26、刮齿。
具体实施方式
[0044]为了更好的解释本技术，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本技术作详细描述。
[0045]请参照图1至图4所示，一种废润滑油过滤装置，包括过滤箱，所述过滤箱顶部的一侧贯通连接有进油斗，所述过滤箱内自上而下依次设有两层滤板，所述两层滤板的左侧均高于右侧，两层所述滤板的下方设有集油斗，所述集油斗的下方贯通连接有连接管，所述连接管下方固定连接有储油箱，所述储油箱固定安装于所述过滤箱内底部，所述储油箱底部左右两侧分别设有第一排油口和第二排油口，所述过滤箱的左侧固定有吸泵，所述吸泵的输入端与所述第一排油口通过管道连通，所述吸泵的输出端连接有喷管，所述喷管贯通固定于所述过滤箱侧壁，所述喷管的喷嘴位于所述两层滤板上方，所述第二排油口连接排油管；
[0046]所述滤板左右两侧均固定连接有卡板，所述过滤箱左右两侧内壁上分别固定连接有四个呈矩阵分布的固定块，所述左右两侧壁的固定块相对面上均开设有卡槽，所述卡板与所述卡槽相适配，两层所述滤板的前面和后面均横向开设有第一滑槽，每层所述滤板上的两个所述第一滑槽上均可滑动连接有滑块，两个所述滑块之间连接有刮板，所述刮板的底部均匀设置有多个刮齿，每层所述滤板上靠近前面的滑块上固定连接有滑动把手，所述过滤箱右侧靠近所述固定块的位置开设有插槽，所述插槽内活动插接有运渣盒，所述运渣盒为左端和上端开口的壳体，所述运渣盒底板的左侧边固定连接有滤网条，所述滤网条可与所述滤板贴合，所述运渣盒的右侧固定连接有把手。
[0047]由上描述可知，本技术的有益效果是：该废润滑油过滤装置，废润滑油倒入过滤箱内经过滤板筛出杂质，过滤后的润滑油进入到储油箱内，观察润滑油是否过滤得彻底，如需再过滤则打开第一排油口通过吸泵将润滑油吸至滤板再过滤一遍，如不再需要过滤则将润滑油排出过滤箱外，过滤工作完毕，两层滤板上堆积的滤渣可通过刮板刮到右侧的运渣盒上，再将运渣盒拉出过滤箱，该废润滑油过滤装置可以多次反复过滤，且通过设置刮板和运渣盒使得人员清理滤渣更加便利，提高了废润滑油的过滤质量和效率。
[0048]进一步的，第一排油口和第二排油口上均设有控制阀。
[0049]由上描述可知，通过控制阀便于控制润滑油需要进行再次本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种废润滑油过滤装置，其特征在于，包括过滤箱，所述过滤箱顶部的一侧贯通连接有进油斗，所述过滤箱内自上而下依次设有两层滤板，所述两层滤板的左侧均高于右侧，两层所述滤板的下方设有集油斗，所述集油斗的下方贯通连接有连接管，所述连接管下方固定连接有储油箱，所述储油箱固定安装于所述过滤箱内底部，所述储油箱底部左右两侧分别设有第一排油口和第二排油口，所述过滤箱的左侧固定有吸泵，所述吸泵的输入端与所述第一排油口通过管道连通，所述吸泵的输出端连接有喷管，所述喷管贯通固定于所述过滤箱侧壁，所述喷管的喷嘴位于所述两层滤板上方，所述第二排油口连接排油管；所述滤板左右两侧均固定连接有卡板，所述过滤箱左右两侧内壁上分别固定连接有四个呈矩阵分布的固定块，所述左右两侧壁的固定块相对面上均开设有卡槽，所述卡板与所述卡槽相适配，两层所述滤板的前面和后面均横向开设有第一滑槽，每层所述滤...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘兔年，何宗兴，曾祥河，
申请(专利权)人：尤溪县鑫辉润滑油再生利用有限公司，
类型：新型
国别省市：
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