【技术实现步骤摘要】
一种摩托车减震器铝筒加工用翻转装置
[0001]本技术涉及摩托车零部件加工
，尤其涉及一种摩托车减震器铝筒加工用翻转装置。
技术介绍
[0002]摩托车减震器是摩托车上的一个零部件，而铝筒是减震器上的一个零部件，摩托车减震器铝筒在加工的过程中，需要用到翻转装置，而现有的翻转装置，一般都是由机架、翻转机构、夹紧机构组成，而由于这些机构都是固定连接的，从而在对不同尺寸的摩托车减震器铝筒进行加工时，就需要使用不同尺寸的翻转装置，这样很不方便，且浪费时间。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在不方便适应不同尺寸的摩托车减震器铝筒的缺点，而提出的一种摩托车减震器铝筒加工用翻转装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]设计一种摩托车减震器铝筒加工用翻转装置，包括底板，所述底板的顶端转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有安装板，所述安装板的一侧上方固定连接有固定杆，所述固定杆的外表面活动套接有套杆，所述套杆的外表面固定套接有齿轮套，所述...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种摩托车减震器铝筒加工用翻转装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶端转动连接有螺纹杆(2)，所述螺纹杆(2)的外表面螺纹连接有安装板(3)，所述安装板(3)的一侧上方固定连接有固定杆(7)，所述固定杆(7)的外表面活动套接有套杆(8)，所述套杆(8)的外表面固定套接有齿轮套(9)，所述齿轮套(9)上连接有驱动机构，所述套杆(8)远离固定杆(7)的一端固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)上固定连接有滑杆(11)，所述滑杆(11)上对称滑动连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)远离固定板(10)的一端固定连接有夹紧板(13)，一个夹紧板上固定连接有调节带(14)、另一个夹紧板上固定连接有固定扣(15)，所述连接杆(12)相对的一侧均固定连接有磁铁(18)、另一侧均固定连接有弹簧(16)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：阮传席，莘君涛，郭欧阳，
申请(专利权)人：老河口市宇骏精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。