一种摩托车减震器铝筒用存放运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及摩托车零部件技术领域，尤其是一种摩托车减震器铝筒用存放运输装置，包括底板，底板的底端四角固定连接有支撑腿，支撑腿的远离底板的一端安装有万向轮，底板的一侧固定连接有推手，底板的顶端四角固定连接有支撑杆，支撑杆的外表面之间均匀套接有放置板，放置板的顶端均匀开设有放置槽，放置板的顶端粘接有防滑保护垫，放置板的顶端外侧固定连接有防护板，防护板内表面的一侧对称固定连接有固定杆，固定杆的外表面缝制有固定带，防护板的内表面与固定杆相对的一侧对称固定连接有挂钩，固定带与挂钩相配合。本实用新型专利技术能够在运输的过程中，避免摩托车减震器铝筒互相摩擦，从而避免影响摩托车减震器铝筒的美观。从而避免影响摩托车减震器铝筒的美观。从而避免影响摩托车减震器铝筒的美观。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车减震器铝筒用存放运输装置


[0001]本技术涉及摩托车零部件
，尤其涉及一种摩托车减震器铝筒用存放运输装置。

技术介绍

[0002]摩托车减震器铝筒在生产完成后，需要用到存放运输装置，来进行运输存放，现有的存放运输装置，在存放运输时，基本都是将摩托车减震器铝筒都堆放在一起，而摩托车减震器铝筒都堆放在一起的话，在运输的过程中就会互相摩擦，从而就会损伤摩托车减震器铝筒的表面，影响摩托车减震器铝筒的美观。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在摩托车减震器铝筒都堆放在一起，在运输的过程中就会互相摩擦的缺点，而提出的一种摩托车减震器铝筒用存放运输装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]设计一种摩托车减震器铝筒用存放运输装置，包括底板，所述底板的底端四角固定连接有支撑腿，所述支撑腿的远离底板的一端安装有万向轮，所述底板的一侧固定连接有推手，所述底板的顶端四角固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外表面之间均匀套接有放置板，所述放置板的顶端均匀开设有放置槽，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车减震器铝筒用存放运输装置，包括底板(1)，所述底板(1)的底端四角固定连接有支撑腿(2)，所述支撑腿(2)的远离底板(1)的一端安装有万向轮(3)，所述底板(1)的一侧固定连接有推手(4)，其特征在于，所述底板(1)的顶端四角固定连接有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的外表面之间均匀套接有放置板(7)，所述放置板(7)的顶端均匀开设有放置槽(8)，所述放置板(7)的顶端粘接有防滑保护垫(9)，所述放置板(7)的顶端外侧固定连接有防护板(11)，所述防护板(11)内表面的一侧对称固定连接有固定杆(12)，所述固定杆(12)的外表面缝制有固定带(13)，所述防护板(11)的内表面与...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭欧阳，莘君涛，阮传席，
申请(专利权)人：老河口市宇骏精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：