一种道路与桥梁的裂缝加固设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路与桥梁的裂缝加固设备，涉及裂缝加固技术领域，包括输送壳、限位滑槽和输送槽，所述输送壳的顶端中心位置处连接有防回流块，所述防回流块的外壁开设有导流槽，所述防回流块的底端中心位置处连接有限位滑轴，所述挡板的下表面中心位置处连接有弹簧，所述限位滑槽位于输送壳的内部且套接于挡板、限位滑轴的外壁。本实用新型专利技术通过设置防回流块，可实现防止胶水回流的效果，通过注射完成停止注胶后，将注胶枪抽离输送壳的内部，此时挡板在弹簧的受力反弹下在限位滑槽的内部进行滑动，同时通过限位滑轴将防回流块推动直至复位，此时通过导流槽与防回流块的互相卡合，使得胶水在防回流块的带动下无法反流。使得胶水在防回流块的带动下无法反流。使得胶水在防回流块的带动下无法反流。

【技术实现步骤摘要】
一种道路与桥梁的裂缝加固设备


[0001]本技术涉及裂缝加固
，具体是一种道路与桥梁的裂缝加固设备。

技术介绍

[0002]路面破损总体上可以分两类：结构性破损和功能性破损。结构性破损导致路面结构承载力下降，以各种结构裂缝的形式表现出来，细小的裂缝会成为水分和有害气体进入混凝土内部的通道，诱发其它病害的发生，深大的裂缝会改变结构应力的分布，贯通的裂缝会使结构失去承载能力，通常结构性破损增加到一定程度，同样也会出现功能性破损，进而影响行车质量和行车安全，表现为路面服务能力下降、平整度和抗滑性能降低。
[0003]传统的道路与桥梁的裂缝加固设备在使用时，无法看到裂缝的内部是否进行完全注胶，这就无法保证裂缝的加固效果，同时在注胶后，经常由于外界环境等多种影响下使得胶水在凝固期间会回流到设备的内部或设备外，这就会导致大量胶水的浪费，急需一种能够知晓裂缝内部胶水是否达到标准且防止胶水的回流的裂缝加固设备。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决无法知晓裂缝内部胶水是否达到标准且不能防止胶水的问题，提供一种道路与桥梁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路与桥梁的裂缝加固设备，包括输送壳（1）、限位滑槽（2）和输送槽（3），其特征在于，所述输送壳（1）的顶端中心位置处连接有防回流块（11），所述防回流块（11）的外壁开设有导流槽（10），所述防回流块（11）的底端中心位置处连接有限位滑轴（9），所述限位滑轴（9）的底端连接有挡板（8），所述挡板（8）的下表面中心位置处连接有弹簧（7），所述限位滑槽（2）位于输送壳（1）的内部且套接于挡板（8）、限位滑轴（9）的外壁，所述输送壳（1）位于四个导流槽（10）位置处设置有限位卡块（12），所述输送槽（3）位于输送壳（1）的内部且位于四个限位卡块（12）的正下方，所述输送壳（1）的底端连接有固定盘（4），所述固定盘（4）的顶端且位于输送壳（1）的外侧开设有固定斜槽（5），所述固定盘（4）的一侧底端且位于两个固定斜槽（5）之间开设有观察孔（6），所述固定盘（4）的顶端与输送槽（3）相接位置处开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋年华，
申请(专利权)人：宋年华，
类型：新型
国别省市：