【技术实现步骤摘要】
一种用于机场地下车库道路的缓行装置
[0001]本技术涉及机场设施领域,特别涉及一种用于机场地下车库道路的缓行装置。
技术介绍
[0002]对于机场的地下车库,汽车在进入时需要降低车速防止与对面过来的汽车发生碰擦。一般来降低车速的方法为在大路上设置一条条的缓行带,传统的缓行带要么是水泥条直接砌在斜坡上,要么是塑胶的缓行带直接在道路上打孔,使用螺丝等固定在道路上,但是,前者质地太硬对轮胎损耗大,而且一旦有段破损后会存在刺破轮胎的隐患;后者则会破坏道路而且不方便安装和更换。
[0003]因此,专利技术一种用于机场地下车库道路的缓行装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于机场地下车库道路的缓行装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于机场地下车库道路的缓行装置,包括预埋件和安装块,所述预埋件的顶部设置有安装块,且安装块的底端与预埋件的顶端贴合连接,所述预埋件的顶端中部开设有安装槽,所述安装块的底端中部固 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于机场地下车库道路的缓行装置,其特征在于:包括预埋件(1)和安装块(2),所述预埋件(1)的顶部设置有安装块(2),且安装块(2)的底端与预埋件(1)的顶端贴合连接,所述预埋件(1)的顶端中部开设有安装槽(3),所述安装块(2)的底端中部固定设置有与安装槽(3)相适配的固定块(4),所述安装块(2)的顶端中部开设有直槽(5),所述直槽(5)的槽底中部开设有沉槽(6),所述沉槽(6)的槽底中部贯穿开设有第一螺纹槽(7),所述固定块(4)上贯穿开设有与第一螺纹槽(7)对应的第二螺纹槽(8),所述安装槽(3)的槽底中部开设有与第二螺纹槽(8)对应的第三螺纹槽(9),所述安装块(2)和固定块(4)通过螺丝固定在预埋件(1)顶部,所述预埋件(1)的顶部两侧均活动设置有活动弧形板(10),所述活动弧形板(10)的内侧固定设置有多个呈弧面均匀分布的套环套筒(11),所述套环套筒(11)的一端固定设置有碟簧叠腿(12),且碟簧叠腿(12)的一端与安装块(2)的顶端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于机场地下车库道路的缓行装置,其特征在于:所述活动弧形板(10)远离预埋件(1)的一端固定设...
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