本实用新型专利技术公开了一种智能停车场车辆识别装置，涉及智能识别装置技术领域，包括底座，底座的上端固定连接有防护围板，所述防护围板的右端设置有主体，且主体的下端与设置的底座下端固定连接，所述主体的上端固定连接有信号装置，所述底座的上端开设有通槽，且通槽的内部设置有限位装置。本实用新型专利技术通过主体与锥形推块的设置，可以自动对停在车位上的车辆进行时间上的统计，从而方便对停车费进行计算，避免人工统计的繁琐，大大减少人工劳动，根据锥形推块与固定圆筒的设置，可以在车辆进入到停车场后，将锥形推块向右推动，从而使电磁连接块上下两端分别与中央处理装置与蓄电装置进行连接，从而可以对车辆的停止时长进行计算。从而可以对车辆的停止时长进行计算。从而可以对车辆的停止时长进行计算。
【技术实现步骤摘要】
一种智能停车场车辆识别装置
[0001]本技术涉及智能识别装置
，具体涉及一种智能停车场车辆识别装置。
技术介绍
[0002]车辆是人们出行必不可少的交通工具，现在几乎家家户户都有车，车辆虽然可以方便人们的出行，但是车辆的停放却成为了所有有车人士所烦恼的问题。针对现有技术存在以下问题：
[0003]1、现有的一些停车场在停车时需要人工现场进行开栅栏，统计车辆停车时间，操作较为繁琐，大量浪费人工劳动力；
[0004]2、现有的一些停车场在车辆通行缴费时，存在两车同时通行的情况，总是出现停车费逃单的现象，为杜绝这种现象的发生，现推出一种智能停车场的识别装置。
技术实现思路
[0005]本技术提供一种智能停车场车辆识别装置，其中一种目的是为了解决一些停车场在停车时需要人工现场进行开栅栏，统计车辆停车时间，操作较为繁琐，大量浪费人工劳动力的问题；其中另一种目的是为了解决一些停车场在车辆通行缴费时，存在两车同时通行的情况，总是出现停车费逃单的现象问题，以达到一车一收费的效果。
[0006]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0007]一种智能停车场车辆识别装置，包括底座，底座的上端固定连接有防护围板，所述防护围板的右端设置有主体，且主体的下端与设置的底座下端固定连接，所述主体的上端固定连接有信号装置，所述底座的上端开设有通槽，且通槽的内部设置有限位装置，所述主体的左端设置有锥形推块，所述底座的内部固定连接有液压推动缸，所述液压推动缸的左端固定连接有伸缩推动件，所述限位装置的右端固定连接有限位顶锥，所述限位装置的下端固定连接有支撑弹簧装置，且支撑弹簧装置的下端与设置的底座内部底端固定连接。
[0008]采用上述技术方案，该方案中的限位装置的上端设置为斜板形状，限位顶锥固定安装在斜面上，从而可以有效阻挡车辆强行通过的现象，限位装置的下端以及伸缩推动件的左端均设置为曲面形状，从而方便伸缩推动件推动限位装置的下端，从而使限位装置向上进行运动，从而方便对车辆进行限制，使用较为方便。
[0009]本技术技术方案的进一步改进在于：所述限位装置通过设置的支撑弹簧装置与底座的内部底端固定连接，所述限位装置外壁与设置的通槽相适配，且限位装置与设置的通槽滑动连接。
[0010]本技术技术方案的进一步改进在于：所述主体的内部固定连接有中央处理装置，所述中央处理装置的下端设置有蓄电装置，且蓄电装置的下端与设置的主体内部底端固定连接。
[0011]采用上述技术方案，该方案中的蓄电装置的右端设置有充电插口，可以不用将蓄
电装置拿出便可以进行充电。
[0012]本技术技术方案的进一步改进在于：所述主体的左端固定连接有显示装置，所述显示装置的右端与设置的中央处理装置线性连接。
[0013]采用上述技术方案，该方案中的显示装置为液晶触摸显示装置，可对车辆的停靠时间，停靠金额进行显示，另外在上面还设置有二维码，可通过二维码进行网上缴费。
[0014]本技术技术方案的进一步改进在于：所述锥形推块的外部设置有固定圆筒，所述固定圆筒的外壁贯穿主体的左端，且固定圆筒的外壁与设置的主体固定连接。
[0015]采用上述技术方案，该方案中的固定圆筒的内部设置有通槽，且通槽的设置为左宽右窄的形状，从而方便对锥形锥块向右推动进行限位，有效避免锥形锥块滑动过位的现象。
[0016]本技术技术方案的进一步改进在于：所述锥形推块的右端固定连接有电磁连接块，所述锥形推块的外壁固定连接有第一圆环密封块，所述第一圆环密封块的左端设置有第二圆环密封块，且第二圆环密封块的内壁与设置的锥形推块的外壁固定连接，所述固定圆筒的上端贯穿设置有排气阀口。
[0017]本技术技术方案的进一步改进在于：所述锥形推块与设置的固定圆筒滑动连接，所述中央处理装置与设置的液压推动缸线性连接。
[0018]由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0019]1、本技术提供一种智能停车场车辆识别装置，通过主体与锥形推块的设置，可以自动对停在车位上的车辆进行时间上的统计，从而方便对停车费进行计算，避免人工统计的繁琐，大大减少人工劳动，根据锥形推块与固定圆筒的设置，可以在车辆进入到停车场后，将锥形推块向右推动，从而使电磁连接块上下两端分别与中央处理装置与蓄电装置进行连接，从而可以对车辆的停止时长进行计算。
[0020]2、本技术提供一种智能停车场车辆识别装置，通过底座与限位装置和限位顶锥的组合设置，从而可以对停车中的车辆进行位置的限制，避免出现不缴费、逃单的现象发生，另外根据液压推动缸与中央处理装置的设置，从而在缴费完成后，通过控制伸缩推动件，从而使限位装置进行升降，使用较为方便。
附图说明
[0021]图1为本技术的整体立体结构示意图；
[0022]图2为本技术的底座与限位装置立体结构示意图；
[0023]图3为本技术的主体内部剖视立体结构示意图；
[0024]图4为本技术的锥形推块与固定圆筒剖视立体结构示意图。
[0025]图中：1、底座；2、防护围板；3、限位装置；31、限位顶锥；32、支撑弹簧装置；33、伸缩推动件；34、液压推动缸；4、主体；41、中央处理装置；42、固定圆筒；43、蓄电装置；44、排气阀口；45、显示装置；5、锥形推块；51、电磁连接块；52、第一圆环密封块；53、第二圆环密封块。
具体实施方式
[0026]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明：
[0027]实施例1
[0028]如图1
‑
4所示，本技术提供了一种智能停车场车辆识别装置，包括底座1，底座1的上端固定连接有防护围板2，防护围板2的右端设置有主体4，且主体4的下端与设置的底座1下端固定连接，主体4的上端固定连接有信号装置，底座1的上端开设有通槽，且通槽的内部设置有限位装置3，主体4的左端设置有锥形推块5，底座1的内部固定连接有液压推动缸34，液压推动缸34的左端固定连接有伸缩推动件33，限位装置3的右端固定连接有限位顶锥31，限位装置3的下端固定连接有支撑弹簧装置32，且支撑弹簧装置32的下端与设置的底座1内部底端固定连接，限位装置3的上端设置为斜板形状，限位顶锥31固定安装在斜面上，从而可以有效阻挡车辆强行通过的现象，限位装置3的下端以及伸缩推动件33的左端均设置为曲面形状，从而方便伸缩推动件33推动限位装置3的下端，从而使限位装置3向上进行运动，从而方便对车辆进行限制，使用较为方便，限位装置3通过设置的支撑弹簧装置32与底座1的内部底端固定连接，限位装置3外壁与设置的通槽相适配，且限位装置3与设置的通槽滑动连接。
[0029]实施例2
[0030]如图1
‑
4所示，在实施例1的基础上，本技术提供一种技术方案：优选的，主体4的内部固定连接有中央处理装置本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种智能停车场车辆识别装置，包括底座（1），底座（1）的上端固定连接有防护围板（2），所述防护围板（2）的右端设置有主体（4），且主体（4）的下端与设置的底座（1）下端固定连接，所述主体（4）的上端固定连接有信号装置，其特征在于：所述底座（1）的上端开设有通槽，且通槽的内部设置有限位装置（3），所述主体（4）的左端设置有锥形推块（5）；所述底座（1）的内部固定连接有液压推动缸（34），所述液压推动缸（34）的左端固定连接有伸缩推动件（33），所述限位装置（3）的右端固定连接有限位顶锥（31），所述限位装置（3）的下端固定连接有支撑弹簧装置（32），且支撑弹簧装置（32）的下端与设置的底座（1）内部底端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种智能停车场车辆识别装置，其特征在于：所述限位装置（3）通过设置的支撑弹簧装置（32）与底座（1）的内部底端固定连接，所述限位装置（3）外壁与设置的通槽相适配，且限位装置（3）与设置的通槽滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种智能停车场车辆识别装置，其特征在于：所述主体（4）的内部固定连接有中央处理装置（41），所述中央处理装置（41）的下端设置有蓄电装...
【专利技术属性】
技术研发人员：李海金，
申请(专利权)人：海泉世安工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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