一种融冰接触线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种融冰接触线，属于接触线技术领域。包括接触线本体，接触线本体上部开设有槽孔，槽孔内预置有热导体，热导体外部电连接有控制器，能够自动控制热导体的加热或停止，在低温结冰时控制器控制热导体工作进行加热融冰，当温度较高时，则对热导体进行断电，使其停止工作。热导体外包裹有绝缘护套，绝缘护套和槽孔的内层槽体共同组成融冰线缆置于预先在接触线本体上加工好的槽孔之中；使得接触线满足融冰的要求。利用在接触线本体上开槽，放入融冰线缆，具有结构简单、成本低的特点。解决了接触线处于覆冰情况时能够自动融冰，使得电力机车仍然可以正常运行。使得电力机车仍然可以正常运行。使得电力机车仍然可以正常运行。

【技术实现步骤摘要】
一种融冰接触线


[0001]本技术属于接触线
，涉及一种融冰接触线。

技术介绍

[0002]接触线也称为电车线，是接触网中重要的组成部分。接触线是所有供电类导线中工作环境最恶劣的一种，正常工作时需要承受冲击、振动、温差变化、环境腐蚀、磨耗、电火花烧蚀和极大的工作张力，因此其性能直接影响到高速列车的安全运行。在冬季寒冷地区，接触线表面结冰情况时有发生，影响了电力机车的正常运行，因此设计一种可以融冰的接触线是本领域技术人员亟需解决的问题。
[0003]专利号CN200910023412.6公开了一种电气化铁路接触网的融冰方法及其融冰系统，其采用上、下行接触网通过分区所串联成一个回路，在回路首端输入交流或直流融冰电流，通过覆冰数据处理及控制模块对气象及接触网参数的分析得出覆冰厚度及安全的融冰电流值，然后控制融冰系统在回路末端输出融冰电流，由此依靠电流产生的焦耳热融冰。
[0004]专利号CN201120131275.0公开了一种电气化铁路接触网融冰系统，在接触网两变电所的相邻供电臂上分别设置第一同步无功发生器和第二同步无功发生器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种融冰接触线，其特征在于，包括接触线本体(1)，接触线本体(1)上部开设有槽孔(2)，槽孔(2)内部布设有热导体(4)，热导体(4)设有2个，2个热导体(4)分别位于槽孔(2)的中轴线的两侧，并关于槽孔(2)的中轴线对称；热导体(4)外部电连接有控制器；槽孔(2)为圆形槽或扁平形槽，槽孔(2)上设有倒V型结构，倒V型结构的顶端位于接触线本体(1)的上部弧线的中心；当槽孔(2)为圆形槽孔时，圆形槽孔的底端与接触线本体(1)上部顶端之间的距离为1.7～1.8mm；当槽孔(2)为扁平形槽孔时，扁平形槽孔的底端与本体(1)上部顶端之间的距离为1.4～1.5mm。2.根据权利要求1所述的融冰接触线，其特征在于，当槽孔(2)为圆形槽孔时，圆形槽孔的直径为1.5mm；当槽孔(2)为扁平形槽孔时，扁平形槽孔的最宽边的长度为1.5mm。3.根据权利要求1所述的融冰接触线，其特征在于，热导体(4)的形状...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈明星，薛恒，张超，
申请(专利权)人：西安西电光电缆有限责任公司，
类型：新型
国别省市：