一种带有转向机构的灵活公交车POS机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有转向机构的灵活公交车POS机，包括固定杆，所述固定杆转动连接有固定座，所述固定座固定有POS机本体，所述固定杆固定有支撑座；该应用乘车人通过推动POS机本体顺时针转动，使支撑架移动，推动固定块滑动远离固定杆，使限位块滑动压缩弹簧脱离限位槽，使得限位块进入下一个限位槽内部，同理顺时针转动POS机本体，使固定块滑动靠近固定杆，对POS机本体进行调节转向，利于不同身高乘车人进行刷卡、查询余额，弹簧推动限位块抵触在支撑座内部，对固定块进行支撑限位，使支撑架支撑固定座，对转动调节后的对POS机本体进行支撑限位，避免POS机本体松动，利于刷卡、观看显示屏。观看显示屏。观看显示屏。

【技术实现步骤摘要】
一种带有转向机构的灵活公交车POS机


[0001]本技术具体涉及一种带有转向机构的灵活公交车POS机。

技术介绍

[0002]公交POS机是非接触式IC卡公交收费系统是当前最先进的公交收费管理系统。它采用了射频识别这一尖端技术，并结合现代管理方法设计而成。具有免接触、无损耗、技术先进、系统扩展性好、无需维护投资一步到位等优点，是公交单位提高管理水平，实现电控化的最佳选择。
[0003]传统的公交POS机安装在公交车上角度调节不易，使得在拥挤的公交车上，不同身高人群刷卡、扫码、查看余额信息不便，不利于乘车人乘坐公交支付消费。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种带有转向机构的灵活公交车POS机为实现上述目的。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种带有转向机构的灵活公交车POS机，包括固定杆，所述固定杆转动连接有固定座，所述固定座固定有POS机本体，所述固定杆固定有支撑座，所述支撑座滑动连接有固定块，所述固定块转动连接有支撑架，所述支撑架与所述固定座之间转动连接，所述固定块滑动连接有限位块，所述限位块滑动插入所述支撑座的内部，所述限位块与所述固定块之间固定有弹簧，所述支撑座转动连接有限位杆，所述限位杆与所述固定块之间螺纹连接，所述固定杆固定有安装座。
[0006]优选的，所述支撑座固定有橡胶垫，所述限位杆与所述橡胶垫之间转动连接，所述支撑座螺纹连接有调节杆，所述调节杆转动连接有调节块，所述调节块与所述橡胶垫的侧壁抵触。
[0007]优选的，所述限位块底端的截面呈三角形结构，所述支撑座开设有六个限位槽，所述限位块抵触于其中一个所述限位槽的内部。
[0008]优选的，所述POS机本体安装有显示屏，所述POS机本体设有刷卡区，所述固定座位于所述支撑座的一侧。
[0009]优选的，所述安装座转动连接有卡板，所述卡板螺纹连接有螺栓，所述安装座的内部呈U形结构。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术乘车人通过推动POS机本体顺时针转动，使支撑架移动，推动固定块滑动远离固定杆，使限位块滑动压缩弹簧脱离限位槽，使得限位块进入下一个限位槽内部，同理顺时针转动POS机本体，使固定块滑动靠近固定杆，对POS机本体进行调节转向，利于不同身高乘车人进行刷卡、查询余额。
[0012]2、本技术弹簧推动限位块抵触在支撑座内部，对固定块进行支撑限位，使支撑架支撑固定座，对转动调节后的对POS机本体进行支撑限位，避免POS机本体松动，利于刷
卡、观看显示屏。
[0013]3、本技术固定块滑动过程中，使得限位杆在支撑座上转动，通过限位杆与橡胶垫之间的摩擦力度，增加限位杆的抵触力度，对固定块进行支撑限位，进一步使POS机本体转向后稳固，通过转动调节杆，使调节杆下移，推动调节块下滑挤压橡胶垫，使橡胶垫变形挤压限位杆，利于限位杆与磨损的橡胶垫抵触，增加限位杆的抵触力度。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术的截面结构示意图；
[0016]图3为本技术图2的A部放大示意图。
[0017]图中：1、POS机本体，2、固定杆，3、安装座，4、显示屏，5、刷卡区，6、固定座，7、支撑架，8、支撑座，9、限位槽，10、卡板，11、螺栓，12、固定块，13、限位块，14、弹簧，15、限位杆，16、橡胶垫，17、调节块，18、调节杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种带有转向机构的灵活公交车POS机，包括固定杆2，固定杆2转动连接有固定座6，固定座6固定有POS机本体1，固定杆2固定有支撑座8，支撑座8滑动连接有固定块12，固定块12转动连接有支撑架7，支撑架7与固定座6之间转动连接，固定块12滑动连接有限位块13，限位块13滑动插入支撑座8的内部，限位块13与固定块12之间固定有弹簧14，支撑座8转动连接有限位杆15，限位杆15与固定块12之间螺纹连接，固定杆2固定有安装座3；将安装座3套在公交车的栏杆上，在卡板10的内部抵触软垫，转动卡板10抵触栏杆，将螺栓11旋入安装座3内部，使安装座3固定，对POS机本体1进行支撑，刷卡区5用于刷卡消费，显示屏4用于显示消费信息和余额信息，乘车人通过推动POS机本体1顺时针转动，使支撑架7移动，推动固定块12滑动远离固定杆2，使限位块13滑动压缩弹14簧脱离限位槽9，使得限位块13进入下一个限位槽9内部，同理顺时针转动POS机本体1，使固定块12滑动靠近固定杆2，对POS机本体1进行调节转向，利于不同身高乘车人进行刷卡、查询余额，弹簧14推动限位块13抵触在支撑座8内部，对固定块12进行支撑限位，使支撑架7支撑固定座6，对转动调节后的对POS机本体1进行支撑限位，避免POS机本体1松动，利于刷卡、观看显示屏4，固定块12滑动过程中，使得限位杆15在支撑座8上转动，通过限位杆15与橡胶垫16之间的摩擦力度，增加限位杆15的抵触力度，对固定块12进行支撑限位，进一步使POS机本体1转向后稳固。
[0020]作为本技术的一种技术优化方案，支撑座8固定有橡胶垫16，限位杆15与橡胶垫16之间转动连接，支撑座8螺纹连接有调节杆18，调节杆18转动连接有调节块17，调节块17与橡胶垫16的侧壁抵触，驾驶员通过转动调节杆18，使调节杆18下移，推动调节块17下滑挤压橡胶垫16，使橡胶垫16变形挤压限位杆15，利于限位杆15与磨损的橡胶垫16抵触，增加
限位杆15的抵触力度。
[0021]作为本技术的一种技术优化方案，限位块13底端的截面呈三角形结构，支撑座8开设有六个限位槽9，限位块13抵触于其中一个限位槽9的内部，为了便于使得限位块13可以上下滑动。
[0022]作为本技术的一种技术优化方案，POS机本体1安装有显示屏4，POS机本体1设有刷卡区5，固定座6位于支撑座8的一侧，为了便于POS机本体1工作。
[0023]作为本技术的一种技术优化方案，安装座3转动连接有卡板10，卡板10螺纹连接有螺栓11，安装座3的内部呈U形结构，为了便于安装POS机本体1。
[0024]工作原理：本技术将安装座3套在公交车的栏杆上，在卡板10的内部抵触软垫，转动卡板10抵触栏杆，将螺栓11旋入安装座3内部，使安装座3固定，对POS机本体1进行支撑，刷卡区5用于刷卡消费，显示屏4用于显示消费信息和余额信息，乘车人通过推动POS机本体1顺时针转动，使支撑架7移动，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有转向机构的灵活公交车POS机，包括固定杆(2)，其特征在于：所述固定杆(2)转动连接有固定座(6)，所述固定座(6)固定有POS机本体(1)，所述固定杆(2)固定有支撑座(8)，所述支撑座(8)滑动连接有固定块(12)，所述固定块(12)转动连接有支撑架(7)，所述支撑架(7)与所述固定座(6)之间转动连接，所述固定块(12)滑动连接有限位块(13)，所述限位块(13)滑动插入所述支撑座(8)的内部，所述限位块(13)与所述固定块(12)之间固定有弹簧(14)，所述支撑座(8)转动连接有限位杆(15)，所述限位杆(15)与所述固定块(12)之间螺纹连接，所述固定杆(2)固定有安装座(3)。2.根据权利要求1所述的一种带有转向机构的灵活公交车POS机，其特征在于：所述支撑座(8)固定有橡胶垫(16)，所述限位杆(15)与所述橡胶垫(16)之...

【专利技术属性】
技术研发人员：周华杰，熊剑，程子洋，郑琦，李梦妮，严家琦，
申请(专利权)人：武汉城市一卡通有限公司，
类型：新型
国别省市：