适用于线束扁平化布置的结构及线束扁平化布置装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种适用于线束扁平化布置的结构与线束扁平化布置装置，适用于线束扁平化布置的结构包括本体，所述本体呈U型结构，U型结构中形成容纳空间且顶部具有开口，容纳空间用于容纳线束，本体包括第一圆弧、第二圆弧、第一侧壁、第二侧壁、第一边沿、第二边沿、第三边沿及第四边沿，第一边沿、第三边沿分别位于第一侧壁两端，所述第二边沿、第四边沿分别位于第二侧壁两端；所述第一边沿与第二边沿通过第一圆弧连接，所述第三边沿与第四边沿通过第二圆弧连接，所述第一圆弧和第二圆弧一体连接。本实用新型专利技术通过本体U型结构简单紧凑，体积小，使线束可以通过狭窄的空间，优化了走线结构，且成本低。且成本低。且成本低。

【技术实现步骤摘要】
适用于线束扁平化布置的结构及线束扁平化布置装置


[0001]本技术涉及设备走线结构
，具体地，涉及一种适用于线束扁平化布置的结构及线束扁平化布置装置。

技术介绍

[0002]商用车车身钣金由于固定结构、空间问题、安装方式等原因导致间隙越来越小，但随着用户需求增加需要的电子电气功能越来越多，比如电动天窗、室内照明灯、阅读灯、箱内照明灯、行驶记录仪、功能控制开关等，所以在汽车上有大量的线束穿梭，为了保证线束能穿过汽车各个角落满足电器等设备安装的要求，同时又要考虑体积大小，因此，急需设计一种外形紧凑的走线结构，以满足走线需求。
[0003]专利文献CN 210608363U公开了一种使线束扁平化、保护线束且可以固定的线束槽，属于商用车顶饰结构领域，其包括上盖板、下盖板以及上下盖板连接结构，所述上盖板内侧设置有导线保护固定橡胶条，上盖板一端设置有扎带捆扎槽，上盖板两侧设置有上盖板扣合卡槽；所述下盖板内侧也设置有导线保护固定橡胶条，下盖板两侧设置有下盖板扣合卡扣，但该设计线束不能完全实现单排走线，只是一定程度上降低了线束的线径，且结构复杂，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于线束扁平化布置的结构，其特征在于，包括本体(1)；所述本体(1)呈U型结构，U型结构中形成容纳空间且顶部具有开口，容纳空间用于容纳线束；所述本体(1)包括第一圆弧(2)、第二圆弧(3)、第一侧壁(4)、第二侧壁(5)、第一边沿(6)、第二边沿(7)、第三边沿(8)及第四边沿(9)；所述第一边沿(6)、第三边沿(8)分别位于第一侧壁(4)两端，所述第二边沿(7)、第四边沿(9)分别位于第二侧壁(5)两端；所述第一边沿(6)与第二边沿(7)通过第一圆弧(2)连接，所述第三边沿(8)与第四边沿(9)通过第二圆弧(3)连接；所述第一圆弧(2)和第二圆弧(3)一体连接。2.根据权利要求1所述的一种适用于线束扁平化布置的结构，其特征在于，所述第一侧壁(4)、第二侧壁(5)上部分别设置有第一连接结构、第二连接结构，所述第一连接结构与所述第二连接结构相对应。3.根据权利要求1所述的一种适用于线束扁平化布置的结构，其特征在于，所述第一侧壁(4)和/或第二侧壁(5)内壁上设置有防滑结构(10)，用于防止线束上下窜动。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：郁辰，张邦明，王思远，刘思，侯敏，曹辉，
申请(专利权)人：瑞浦能源有限公司，
类型：新型
国别省市：