一种市政道路切缝用切缝设备制造技术

本申请公开了一种市政道路切缝用切缝设备，包括半圆扁箱、第一气缸、电机、传动箱、万向轮、U型杆、矩形吊板、连接柱、第二气缸、电配箱、齿条块、环形齿轮、气动控制柜、承载板、圆柱、圆切刀和半圆侧板。本申请结构合理，通过运行第一气缸组处于同时伸展或收缩状态，能够将相连的半圆扁箱及安装的圆切刀下移或上移，有利于改变切缝深度，便于切出不同深度尺寸的切缝，通过运行第二气缸处于伸展或收缩状态，能够将相连的齿条块向前移动或向后移动，达到将经环形齿轮啮合连接的圆柱转动的效果，有利于改变相连的圆切刀朝向，便于改变调整切割朝向。便于改变调整切割朝向。便于改变调整切割朝向。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路切缝用切缝设备


[0001]本申请涉及一种切缝设备，具体是一种市政道路切缝用切缝设备。

技术介绍

[0002]市政是指城市的各项行政管理工作，广义的市政是指城市的政党组织和国家政权机关，为实现城市自身和国家的政治、经济、文化和社会发展的各项管理活动及其过程，狭义的市政是指城市的国家行政机关对市辖区内的各类行政事务和社会公共事务所进行的管理活动及其过程。
[0003]传统道路切缝设备，切割深度一般很难把握，同一个条切缝底部深度在切割操作不当的情况下，容易造成深度不一，同时一般切割开始，在需要改变切割方向上，传统道路切缝设备由于结构设计原因而不能够灵活的改变切割朝向。因此，针对上述问题提出一种市政道路切缝用切缝设备。

技术实现思路

[0004]一种市政道路切缝用切缝设备，包括半圆扁箱、升降组件和调向组件，所述U型杆设有两个，且两个所述U型杆拐角处之间均通过连接柱相互固定连接；
[0005]所述升降组件包括半圆扁箱、第一气缸和矩形吊板，所述半圆扁箱内转动安装有圆切刀，所述第一气缸设有两组，且两组所述第一气缸的推杆端分别与半圆扁箱两侧侧壁对应位置相互固定连接，所述矩形吊板底部与两组所述第一气缸缸体端相互固定连接，所述矩形吊板顶部中间位置与圆柱底端内侧相互固定连接，且圆柱顶端通过轴承与承载板底部中间位置相互转动连接，所述半圆扁箱一侧侧壁中部的半圆窗口上与半圆侧板相互固定连接；
[0006]所述调向组件包括第二气缸、齿条块和环形齿轮，所述第二气缸与矩形吊板底部中间位置一侧相互固定连接，且第二气缸的推杆端与齿条块一端相互固定连接，所述环形齿轮装配在圆柱中部，且环形齿轮与齿条块相互啮合连接。
[0007]进一步地，所述半圆扁箱一侧安装有传动箱，且传动箱一侧顶部的输入轴与电机的轴杆端连接。
[0008]进一步地，所述第一气缸为两个一组，且同一组的两个所述第一气缸对称分布在半圆扁箱同一侧侧壁上。
[0009]进一步地，所述U型杆两端均安装有万向轮，且两个所述U型杆之间对角线长度尺寸大于半圆扁箱直径尺寸。
[0010]进一步地，所述圆切刀两侧均安装有传动轴结构，且两个所述传动轴结构一端分别与半圆扁箱内一侧侧壁相互转动连接及半圆侧板内侧侧壁相互转动连接，其中一个所述传动轴结构一端与传动箱的输出轴端相互连接。
[0011]进一步地，所述承载板顶部两侧分别固定安装有电配箱和气动控制柜，所述电配箱内安装有内置电源和电控元件，所述气动控制柜内安装有气泵和气动控制器。
[0012]本申请的有益效果是：本申请提供了一种市政道路切缝用能够调整切缝深度及切割朝向的切缝设备。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0014]图1为本申请一种实施例的整体结构示意图；
[0015]图2为本申请一种实施例的矩形吊板底部结构示意图；
[0016]图3为本申请一种实施例的半圆扁箱和半圆侧板连接结构示意图。
[0017]图中：1、半圆扁箱，2、第一气缸，3、电机，4、传动箱，5、万向轮，6、U型杆，7、矩形吊板，8、连接柱，9、第二气缸，10、电配箱，11、齿条块，12、环形齿轮，13、气动控制柜，14、承载板，15、圆柱，16、圆切刀，17、半圆侧板。
具体实施方式
[0018]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0019]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0020]在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
[0021]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
[0022]此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0023]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相
互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0024]请参阅图1
‑
3所示，一种市政道路切缝用切缝设备，包括半圆扁箱1、升降组件和调向组件，所述U型杆6设有两个，且两个所述U型杆6拐角处之间均通过连接柱8相互固定连接；
[0025]所述升降组件包括半圆扁箱1、第一气缸2和矩形吊板7，所述半圆扁箱1内转动安装有圆切刀16，所述第一气缸2设有两组，且两组所述第一气缸2的推杆端分别与半圆扁箱1两侧侧壁对应位置相互固定连接，所述矩形吊板7底部与两组所述第一气缸2缸体端相互固定连接，所述矩形吊板7顶部中间位置与圆柱15底端内侧相互固定连接，且圆柱15顶端通过轴承与承载板14底部中间位置相互转动连接，所述半圆扁箱1一侧侧壁中部的半圆窗口上与半圆侧板17相互固定连接；
[0026]所述调向组件包括第二气缸9、齿条块11和环形齿轮12，所述第二气缸9与矩形吊板7底部中间位置一侧相互固定连接，且第二气缸9的推杆端与齿条块11一端相互固定连接，所述环形齿轮12装配在圆柱15中部，且环形齿轮12与齿条块11相互啮合连接。
[0027]所述半圆扁箱1一侧安装有传动箱4，且传动箱4一侧顶部的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路切缝用切缝设备，其特征在于：包括半圆扁箱(1)、U型杆(6)、升降组件和调向组件，所述U型杆(6)设有两个，且两个所述U型杆(6)拐角处之间均通过连接柱(8)相互固定连接；所述升降组件包括半圆扁箱(1)、第一气缸(2)和矩形吊板(7)，所述半圆扁箱(1)内转动安装有圆切刀(16)，所述第一气缸(2)设有两组，且两组所述第一气缸(2)的推杆端分别与半圆扁箱(1)两侧侧壁对应位置相互固定连接，所述矩形吊板(7)底部与两组所述第一气缸(2)缸体端相互固定连接，所述矩形吊板(7)顶部中间位置与圆柱(15)底端内侧相互固定连接，且圆柱(15)顶端通过轴承与承载板(14)底部中间位置相互转动连接，所述半圆扁箱(1)一侧侧壁中部的半圆窗口上与半圆侧板(17)相互固定连接；所述调向组件包括第二气缸(9)、齿条块(11)和环形齿轮(12)，所述第二气缸(9)与矩形吊板(7)底部中间位置一侧相互固定连接，且第二气缸(9)的推杆端与齿条块(11)一端相互固定连接，所述环形齿轮(12)装配在圆柱(15)中部，且环形齿轮(12)与齿条块(11)相互啮合连接。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓楚霞，
申请(专利权)人：江苏恒源建设有限公司，
类型：新型
国别省市：