本实用新型专利技术涉及公路工程路面修补技术领域，且公开了一种公路工程用的路面裂缝修补装置，包括底板、滚压机构、装置箱和搅拌罐，所述装置箱固定安装于底板的上表面，所述滚压机构设置于装置箱的内部。该一种公路工程用的路面裂缝修补装置，通过将修补材料注入搅拌罐的内部进行充分搅拌，并通过出料口注入到路面裂缝中，注入完成后，启动液压伸缩缸使固定架进行下降，直到压辊下压到裂缝的修补材料上，启动伺服电机带动螺纹杆进行转动，其螺纹杆的转动带动移动座进行移动，使压辊对路面裂缝上的修补材料进行滚压处理，使修补材料被压平，不需要后续的压平工作，降低了施工人员的劳动强度，提高了路面裂缝修补的效率。提高了路面裂缝修补的效率。提高了路面裂缝修补的效率。
【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用的路面裂缝修补装置
[0001]本技术涉及公路工程路面修补
，具体为一种公路工程用的路面裂缝修补装置。
技术介绍
[0002]路面是指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物。质量良好的路面应有足够的强度和良好的稳定性，其表面应达到平整、密实和抗滑的要求。路面结构由面层、基层与垫层组成，具有承受车辆重量、抵抗车轮磨耗和保持道路表面平整的作用，为此，要求路面有足够的强度、较高的稳定性、一定的平整度、适当的抗滑能力、行车时不产生过大的扬尘现象，以减少路面和车辆机件的损坏，保持良好视距，减少环境污染，同时路面在长时间使用时，极易出现裂缝、洞坑等，因此需要后续进行维护保养处理。
[0003]目前传统的缝补装置整体使用效果不佳，工作人员操作繁琐，且传统的缝补装置无法同步的对填充完成的裂缝进行碾压处理，需要工作人员进行后续碾平工作，增大了工作人员的劳动强度。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种公路工程用的路面裂缝修补装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路工程用的路面裂缝修补装置，包括底板、滚压机构、装置箱和搅拌罐，所述装置箱固定安装于底板的上表面，所述滚压机构设置于装置箱的内部，所述搅拌罐固定安装于底板的上表面。
[0006]所述滚压机构包括伺服电机、螺纹杆，所述螺纹杆转动连接于伺服电机的右端，所述螺纹杆的杆体螺纹连接有移动座，所述移动座的内部固定安装有液压伸缩缸，所述液压伸缩缸的伸缩端固定安装有固定架，所述固定架的内部转动连接有压辊。
[0007]优选的，所述移动座的后壁上端固定安装有滑块，所述移动座的后壁内部开设有内螺纹孔，所述内螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆，启动伺服电机可带动螺纹杆进行转动，其螺纹杆通过内螺纹孔螺纹连接移动座，当螺纹杆转动时可带动移动座进行移动。
[0008]优选的，所述移动座的前壁内部开设有滑孔，所述滑孔的内部滑动连接有滑杆，所述移动座的上表面开设有通孔，所述固定架的上表面固定安装有固定杆，其滑杆和滑孔的设置使移动座在移动时更加的稳定。
[0009]优选的，所述装置箱的内部固定安装有支撑架，所述支撑架的上表面固定安装有伺服电机，所述装置箱的内部固定安装有滑杆，支撑架的设置起到对伺服电机的固定支撑作用。
[0010]优选的，所述底板的底部开设有底口，所述装置箱的上表面左端固定安装有推把，所述推把的正面上端固定安装有控制面板，其推把的设置可方便施工人员推动修补装置。
[0011]优选的，所述搅拌罐的上表面固定安装有搅拌电机，所述搅拌电机的下端转动连
接有搅拌轴，所述搅拌轴的轴体表面固定安装有搅拌叶片，启动搅拌电机带动搅拌轴对搅拌罐内的材料进行搅拌，使修补材料混合均匀。
[0012]优选的，所述搅拌罐的上表面开设有进料口，所述搅拌罐的右侧下端设置有出料口，其出料口的设置可方便将修补材料从搅拌罐内部排出。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种公路工程用的路面裂缝修补装置。具备以下有益效果：
[0014]该一种公路工程用的路面裂缝修补装置，通过将修补材料注入搅拌罐的内部进行充分搅拌，并通过出料口注入到路面裂缝中，注入完成后，启动液压伸缩缸使固定架进行下降，直到压辊下压到裂缝的修补材料上，启动伺服电机带动螺纹杆进行转动，其螺纹杆的转动带动移动座进行移动，使压辊对路面裂缝上的修补材料进行滚压处理，使修补材料被压平，不需要后续的压平工作，降低了施工人员的劳动强度，提高了路面裂缝修补的效率。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1为本技术正面结构示意图；
[0017]图2为本技术剖面结构示意图；
[0018]图3为本技术滚压机构结构示意图；
[0019]图4为本技术移动座剖面结构示意图。
[0020]图中：1底板、2滚压机构、201伺服电机、202螺纹杆、203压辊、204移动座、205滑块、206液压伸缩缸、207固定架、3装置箱、4搅拌罐、5支撑架、6底口、7推把、8搅拌电机、9进料口、10搅拌轴、11控制面板、12出料口、13内螺纹孔、14通孔、15固定杆、16滑杆、17滑孔。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种公路工程用的路面裂缝修补装置，包括底板1、滚压机构2、装置箱3和搅拌罐4，装置箱3固定安装于底板1的上表面，滚压机构2设置于装置箱3的内部，搅拌罐4固定安装于底板1的上表面。
[0024]滚压机构2包括伺服电机201、螺纹杆202，螺纹杆202转动连接于伺服电机201的右端，螺纹杆202的杆体螺纹连接有移动座204，移动座204的内部固定安装有液压伸缩缸206，液压伸缩缸206的伸缩端固定安装有固定架207，固定架207的内部转动连接有压辊203。
[0025]移动座204的后壁上端固定安装有滑块205，移动座204的后壁内部开设有内螺纹孔13，内螺纹孔13的内部螺纹连接有螺纹杆202，启动伺服电机201可带动螺纹杆20进行转动，其螺纹杆202通过内螺纹孔13螺纹连接移动座201，当螺纹杆202转动时可带动移动座204进行移动，移动座204的前壁内部开设有滑孔17，滑孔17的内部滑动连接有滑杆16，移动座204的上表面开设有通孔14，固定架207的上表面固定安装有固定杆15，其滑杆16和滑孔17的设置使移动座204在移动时更加的稳定，装置箱3的内部固定安装有支撑架5，支撑架5的上表面固定安装有伺服电机201，装置箱3的内部固定安装有滑杆16，支撑架5的设置起到对伺服电机201的固定支撑作用，底板1的底部开设有底口6，装置箱3的上表面左端固定安装有推把7，推把7的正面上端固定安装有控制面板11，其推把7的设置可方便施工人员推动修补装置，搅拌罐4的上表面固定安装有搅拌电机8，搅拌电机8的下端转动连接有搅拌轴10，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路工程用的路面裂缝修补装置，包括底板(1)、滚压机构(2)、装置箱(3)和搅拌罐(4)，其特征在于：所述装置箱(3)固定安装于底板(1)的上表面，所述滚压机构(2)设置于装置箱(3)的内部，所述搅拌罐(4)固定安装于底板(1)的上表面；所述滚压机构(2)包括伺服电机(201)、螺纹杆(202)，所述螺纹杆(202)转动连接于伺服电机(201)的右端，所述螺纹杆(202)的杆体螺纹连接有移动座(204)，所述移动座(204)的内部固定安装有液压伸缩缸(206)，所述液压伸缩缸(206)的伸缩端固定安装有固定架(207)，所述固定架(207)的内部转动连接有压辊(203)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程用的路面裂缝修补装置，其特征在于：所述移动座(204)的后壁上端固定安装有滑块(205)，所述移动座(204)的后壁内部开设有内螺纹孔(13)，所述内螺纹孔(13)的内部螺纹连接有螺纹杆(202)。3.根据权利要求1所述的一种公路工程用的路面裂缝修补装置，其特征在于：所述移动座(204)的前壁内部开设有滑孔(17)，所述滑孔(17...
【专利技术属性】
技术研发人员：王开，胡绍波，武春芳，
申请(专利权)人：王开，
类型：新型
国别省市：
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