【技术实现步骤摘要】
一种车辆零部件加工用折弯装置
[0001]本技术涉及车辆零部件加工
,具体为一种车辆零部件加工用折弯装置。
技术介绍
[0002]折弯是指金属板料在上模或下模的压力下,首先经过弹性变形,然后进入塑性变形,在塑性弯曲的开始阶段,板料是自由弯曲的,随着上模或下模对板料的施压,板料与下模V型槽内表面逐渐靠紧,同时曲率半径和弯曲力臂也逐渐变小,继续加压直到行程终止,使上下模与板材三点靠紧全接触,此时完成一个V型弯曲,就是俗称的折弯。车辆零部件的加工过程中,需要进行折弯加工。
[0003]目前的大多数车辆零部件加工用折弯装置,在使用时,上模或下模固定,因此折弯的位置和折弯尺寸难以调节,使用不方便,且对待折弯加工的金属板材固定效果较差。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种车辆零部件加工用折弯装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种车辆零部件加工用折弯装置,包括加工台,所述加工台的右侧端面上活动安装有第一折弯台, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆零部件加工用折弯装置,包括加工台(1),其特征在于:所述加工台(1)的右侧端面上活动安装有第一折弯台(2),所述第一折弯台(2)的右侧端面上活动安装有第二折弯台(3),所述加工台(1)的上端面上设置有限位组件和压紧组件,所述加工台(1)的上方设置有安装架(12),所述安装架(12)的上端面上固定安装有气压缸(14),所述气压缸(14)的输出端固定安装有折弯组件。2.根据权利要求1所述的一种车辆零部件加工用折弯装置,其特征在于:所述加工台(1)和第一折弯台(2)的下端面上均设置有安装板(4),所述安装板(4)上固定安装有液压缸(5),所述加工台(1)上的液压缸(5)的输出端与第一折弯台(2)固定连接,所述第一折弯台(2)上的液压缸(5)的输出端与第二折弯台(3)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种车辆零部件加工用折弯装置,其特征在于:所述压紧组件包括固定板(6),所述固定板(6)固定安装在加工台(1)的左侧端面上,所述固定板(6)的上端面上固定安装有安装杆(7),所述安装杆(7)的上端固定安装有装配板(8),所述装配板(8)上设置...
【专利技术属性】
技术研发人员:濮宪良,
申请(专利权)人:苏州恒姆精密部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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