一种车站隧道挖掘地质预检设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车站隧道挖掘地质预检设备，包括检测总站和多个检测子站，所述检测总站连接多个检测子站，所述检测子站包括围岩检测子站、水文地质检测子站和断层地质检测子站；其中，所述围岩检测子站、水文地质检测子站和断层地质检测子站分别连接有数据采集器，所述数据采集器通过通讯设备连接检测总站。本实用新型专利技术通过设置多个检测子站，能够对隧道开挖前进行全面的地质预报；通过设置检测总站，能够对隧道内的围岩情况、水文地质情况、断层地质情况等进行汇总，再根据多种超前地质预报方法进行地质预报；并集成多种检测设备，通过无线传输链路进行上传，信息收发统一且数据多样，能够方便后期人员进行数据汇总和分析预报。预报。预报。

【技术实现步骤摘要】
一种车站隧道挖掘地质预检设备


[0001]本技术涉及隧道超期预报领域，尤其涉及一种车站隧道挖掘地质预检设备。

技术介绍

[0002]这段话是否与专利题目不对应，公路背景可否改为地铁背景。
[0003]隧道施工工作内容较多且较为复杂，在隧道开挖施工过程中经常出现突发大规模塌方、冒顶、突水、涌泥等工程事故并诱发地表塌陷、地表水资源枯竭及地表生态环境等灾害。需要应运用科学、先进系统控制理论和方法，来解决和管理这些复杂的问题，从而确保控制隧道的安全。在隧道动态施工及预警发展上，隧道施工过程的灾害预警还仍处在起步阶段，由于地质条件及灾害诱发因素的复杂性、多样性，致使灾害前兆信息较难捕捉，加之动态监测技术的不成熟和研究理论的不完善，超前地质预报工作不能够对地质条件进行全面的勘查和数据分析判断，影响了施工的正常进行。因此，对于隧道的地质勘察、地质灾害突发性及风险评估、风险源辨识及预警技术等方面展开研究成为了隧道施工中亟待解决的关键问题。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术提供一种车站隧道挖掘地质预检设备，用于解决上述问题。
[0005]本技术通过以下技术方案实现：
[0006]一种车站隧道挖掘地质预检设备，包括检测总站和多个检测子站，所述检测总站连接多个检测子站，所述检测子站包括围岩检测子站、水文地质检测子站和断层地质检测子站；其中，所述围岩检测子站、水文地质检测子站和断层地质检测子站分别连接有数据采集器，所述数据采集器通过通讯设备连接检测总站。
[0007]进一步的，所述水文地质子站连接水平钻孔、TSP地质探测仪和水文探测仪。
[0008]进一步的，所述围岩检测子站包括围岩预检检测设备和围岩变形监测设备，所述围岩预检检测设备为围岩地质采集设备。
[0009]进一步的，所述断层地质检测子站为TSP地质超前预报检测仪。
[0010]进一步的，所述通讯设备包括边缘代理设备、汇聚节点和通讯链路，其中，所述边缘代理设备通过汇聚节点连接数据采集器，所述通讯链路为LoRa通讯接口。
[0011]进一步的，所述检测总站包括控制器和与控制器连接的数据处理设备、数据存储设备、数据显示设备、告警设备。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]（1）本技术通过设置多个检测子站，能够对隧道开挖前进行全面的地质预报；
[0014]（2）本技术通过设置检测总站，能够对隧道内的围岩情况、水文地质情况、断层地质情况等进行汇总，再根据多种超前地质预报方法进行地质预报；
[0015]（3）本技术集成多种检测设备，通过无线传输链路进行上传，信息收发统一且
数据多样，能够方便后期人员进行数据汇总和分析预报。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术实施例提出的系统结构示意图。
具体实施方式
[0018]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本技术作进一步的详细说明，本技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本技术，并不作为对本技术的限定。
[0019]实施例1
[0020]如图1，本实施例提出一种车站隧道挖掘地质预检设备，包括检测总站和多个检测子站，所述检测总站连接多个检测子站，所述检测子站包括围岩检测子站、水文地质检测子站和断层地质检测子站；其中，所述围岩检测子站、水文地质检测子站和断层地质检测子站分别连接有数据采集器，所述数据采集器通过通讯设备连接检测总站。
[0021]进一步的，所述水文地质子站连接水平钻孔、TSP地质探测仪和水文探测仪。
[0022]进一步的，所述围岩检测子站包括围岩预检检测设备和围岩变形监测设备，所述围岩预检检测设备为围岩地质采集设备。
[0023]进一步的，所述断层地质检测子站为TSP地质超前预报检测仪。
[0024]进一步的，所述通讯设备包括边缘代理设备、汇聚节点和通讯链路，其中，所述边缘代理设备通过汇聚节点连接数据采集器，所述通讯链路为LoRa通讯接口。
[0025]进一步的，所述检测总站包括控制器和与控制器连接的数据处理设备、数据存储设备、数据显示设备、告警设备。
[0026]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车站隧道挖掘地质预检设备，其特征在于，包括检测总站和多个检测子站，所述检测总站连接多个检测子站，所述检测子站包括围岩检测子站、水文地质检测子站和断层地质检测子站；其中，所述围岩检测子站、水文地质检测子站和断层地质检测子站分别连接有数据采集器，所述数据采集器通过通讯设备连接检测总站。2.根据权利要求1所述的一种车站隧道挖掘地质预检设备，其特征在于，所述水文地质子站连接水平钻孔、TSP地质探测仪和水文探测仪。3.根据权利要求1所述的一种车站隧道挖掘地质预检设备，其特征在于，所述围岩检测子站包括围岩预检检测设备和围岩变形监...

【专利技术属性】
技术研发人员：张恒，李朝旭，彭鹏，韦云，何江，李云，项东东，黄则东，詹功彬，王聪，
申请(专利权)人：中国建筑第四工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：