一种阀门电动执行器的手动离合装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种阀门电动执行器的手动离合装置，包括用于安装在电动执行器外壳内部的减速器本体；传动轴两端分别具有第一多棱轴部分和第二多棱轴部分，中部具有一圆轴部分；阀芯轴套活动套设在第二多棱轴部分上；减速器本体中的动力输出轴套内部具有内多边形孔；传动轴与减速器本体的动力输出轴套滑动配合，且传动轴两端延伸出减速器本体的动力输出轴套，第二多棱轴部分与动力输出轴套上内多边形孔配合时实现传动，传动轴中部圆轴部分与动力输出轴套内多边形孔配合时解除传动；阀芯轴套用于阀门的阀芯轴与传动轴配合连接，实现阀门开启和关闭。本实用新型专利技术使用中能够实现阀门自动及手动操作的切换，操作简便，能够提高阀门的启闭效率。门的启闭效率。门的启闭效率。

【技术实现步骤摘要】
一种阀门电动执行器的手动离合装置


[0001]本技术涉及一种阀门控制
，具体涉及一种阀门电动执行器的手动离合装置。

技术介绍

[0002]在进行农田灌溉时，尤其是耕地面积大的区域，采用远程操控电动执行器或其他控制机构来对阀门进行控制，使得阀门能够打开或者关闭，或者是对阀门的开度进行精确控制，对农田进行灌溉时，一般采用球阀、蝶阀和旋塞阀。
[0003]在出现网络故障或者电力故障的时候，不能实现阀门的远程操控，只能通过人工的方式来启闭阀门；但是，现有技术中的阀门与电动执行器连接在一起形成一整体式结构，不能直接手动操作，需要进行拆卸阀门和电动执行器的部分配件方可操作，对于工作人员来说操作非常不方便，且阀门的开闭效率低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种阀门电动执行器的手动离合装置，该装置在实际的使用中能够实现阀门自动及手动操作的切换，操作简单便捷，能够有效的提高阀门的启闭效率。
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0006]一种阀门电动执行器的手动离合装置，包括用于安装在电动执行器外壳内部的减速器本体，本技术还包括：
[0007]一传动轴，传动轴两端分别具有第一多棱轴部分和第二多棱轴部分，中部具有一圆轴部分；
[0008]一阀芯轴套活动套设在第二多棱轴部分上；
[0009]减速器本体中的动力输出轴套内部具有内多边形孔；
[0010]传动轴与减速器本体的动力输出轴套滑动配合，且传动轴两端延伸出减速器本体的动力输出轴套，第二多棱轴部分与动力输出轴套上内多边形孔配合时实现传动，传动轴中部圆轴部分与动力输出轴套内多边形孔配合时解除传动；
[0011]阀芯轴套用于阀门的阀芯轴与传动轴配合连接，阀芯轴套内设置有复位弹簧，复位弹簧两端分别与传动轴及阀芯轴接触。
[0012]其中，所述内多边形孔为三、四、五或六多边形孔，所述第一、二多棱轴部分为三、四、五或六多棱轴。
[0013]进一步优化，减速器本体包括第一支撑板、第二支撑板、电机、主动齿轮、从动齿轮、所述动力输出轴套及若干中间传动齿轮，第一支撑板与第二支撑板连接后形成一传动齿轮安装区域，
[0014]主动齿轮、中间传动齿轮及从动齿轮均位于所述传动齿轮安装区域内，主动齿轮、从动齿轮及若干中间传动齿轮相互啮合后形成多级减速机构，电机安装在第一支撑板上，
且电机的动力输出轴穿过第一支撑板后与主动齿轮连接；
[0015]其中，所述动力输出轴套转动安装在第一、二支撑板上，所述从动齿轮安装在所述动力输出轴套上。
[0016]进一步限定，第一支撑板及第二支撑板之间通过空心支撑柱及锁紧螺钉固定后形成一整体结构。
[0017]其中，多级减速机构为二级、三级、四级、五级、六级、七级或者八级减速机构。
[0018]进一步优化，传动轴上靠近第二支撑板位置处设置有限位卡簧。
[0019]进一步优化，还包括离合手柄，离合手柄包括手柄安装轴套，手柄安装轴套能够套接手柄连接轴头，以使转动离合手柄时能够带动传动轴转动。
[0020]进一步优化，阀门为球阀、蝶阀或旋塞阀。
[0021]进一步优化，所述减速器本体设有多级齿轮传动。
[0022]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0023]本技术主要有由减速器本体、传动轴、阀芯轴套及复位弹簧等部件组成，在实际的使用中，由于减速器本体中的动力输出轴套内部具有内多边形孔，而传动轴两端分别具有第一多棱轴部分和第二多棱轴部分，中部具有一圆轴部分；并且，由于传动轴与减速器本体的动力输出轴套滑动配合，当第二多棱轴部分与动力输出轴套上内多边形孔配合时，减速器本体的动力输出轴套与传动轴实现正常的传动，此时，通过远程控制减速器本体即可实现对阀门的控制；若出现电力故障或者通信故障时，此时远程控制的方式将不能使用，则需要人工手动控制阀门的启闭；此时，只需要使用一离合手柄与传动轴上的第一多棱轴部分进行配合，然后下压传动轴，使得第二多棱轴部分与动力输出轴套内多边形孔的配合解除，从而使得传动轴上的圆轴部分与动力输出轴套同轴，此时，传动轴与动力输出轴套的配合将会脱离开，阀芯轴套将会驱动阀门的阀芯轴转动，进而实现对阀门的手动控制；在撤去外力后，传动轴在复位弹簧的作用下进行复位，此时，传动轴上的第二多棱轴部分将会与所述动力输出轴套上的内多边形孔实现再次配合，实现传动的目的；该装置在实际的使用中能够实现阀门自动及手动操作的切换，操作简单便捷，能够有效的提高阀门的启闭效率。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0025]图1为本技术传动轴与离合手柄的连接关系示意图。
[0026]图2为本技术整体结构示意图。
[0027]图3为本技术传动轴的整体结构示意图。
[0028]图4为本技术传动轴与阀门的阀芯轴配合关系示意图；
[0029]图5为本技术传动轴和离合手柄配合的示意图。
[0030]附图标记：1
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减速器本体，2
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传动轴，3
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手柄连接轴头，4
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第二多棱轴部分，5
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手动离合圆轴，6
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阀芯轴套，7
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内多边形孔，8
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动力输出轴套，9
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阀门，10
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阀芯轴，11
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复位弹簧，12
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第一支撑板，13
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第二支撑板，14
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电机，15
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主动齿轮，16
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从动齿轮，17
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中间传动齿轮，
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传动齿轮安装区域，19
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空心支撑柱，20
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锁紧螺钉，21
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减速器本体固定安装孔，22
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限位卡簧，23
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离合手柄，24
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手柄安装轴套。
具体实施方式
[0031]下面结合实施例对本技术作进一步的描述，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，并不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他所用实施例，都属于本技术的保护范围。
[0032]实施例一
[0033]参看图1
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图5，一种阀门电动执行器的手动离合装置，包括用于安装在电动执行器外壳内部的减速器本体1，
[0034]一传动轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阀门电动执行器的手动离合装置，包括用于安装在电动执行器外壳内部的减速器本体，其特征在于，还包括：一传动轴，传动轴两端分别具有第一多棱轴部分和第二多棱轴部分，中部具有一圆轴部分；其中第一多棱轴部分设置为手柄连接轴头；一阀芯轴套，阀芯轴套活动套设在第二多棱轴部分上；减速器本体中的动力输出轴套内部具有内多边形孔；传动轴与减速器本体的动力输出轴套滑动配合，且传动轴两端延伸超出减速器本体动力输出轴套的两端，第二多棱轴部分与动力输出轴套上内多边形孔配合时实现传动，传动轴中部圆轴部分与动力输出轴套内多边形孔配合时解除传动；阀芯轴套用于阀门的阀芯轴与传动轴配合连接，阀芯轴套内设置有复位弹簧，复位弹簧两端分别与传动轴及阀芯轴接触。2.根据权利要求1所述的一种阀门电动执行器的手动离合装置，其特征在于：所述内多边形孔为三、四、五或六多边形孔，所述第一、二多棱轴部分为三、四、五或六多棱轴。3.根据权利要求2所述的一种阀门电动执行器的手动离合装置，其特征在于：减速器本体包括第一支撑板、第二支撑板、电机、主动齿轮、从动齿轮、所述动力输出轴套及若干中间传动齿轮，第一支撑板与第二支撑板连接后形成一传动齿轮安装区域，主动齿轮、中间传动齿轮及从动齿轮均位于所述传动齿轮安装区域内，主动齿轮、从动齿轮及若干中...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊建忠，罗勇，
申请(专利权)人：新疆飒博尔农业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：