汽车数控冲孔机夹钳制造技术

本实用新型专利技术为汽车数控冲孔机夹钳，涉及汽车板材数控冲孔领域，解决了造成可生产的产品种类单一、容易出现产品质量问题、容易夹伤操作人员、频繁更换该两种易损件，造成维修工作及成本的增加的问题。技术特征包括固定座、设置在固定座上的顶板机构以及浮动底板机构；所述浮动底板机构包括上钳口座、上夹持部、浮动底板以及下夹持部；所述上钳口座设置在固定座的前方，所述上夹持部设置在上钳口座上，所述浮动底板设置在固定座的下方，所述下夹持部设置在浮动底板上；所述顶板机构用于提供能源供应。应。应。

【技术实现步骤摘要】
汽车数控冲孔机夹钳


[0001]本技术涉及汽车板材数控冲孔
，特别涉及汽车数控冲孔机夹钳。

技术介绍

[0002]冲焊车架部小件工段冲孔工序通过数控冲孔机对车架小件进行冲孔，现有如下四个问题：1.现有的数控冲孔机夹钳只能稳定夹持规格25公斤以下的工件，无法满足更高重量工件的生产，造成可生产的产品种类单一，且设备运行中经常出现掉料等现象，容易出现产品质量问题；2.现有的夹钳定位块及夹板在使用过程中极易磨损，需频繁更换该两种易损件，造成维修工作及成本的增加；3.现有夹钳未做安全防护，容易夹伤操作人员；4.夹钳出现夹不紧的异常情况时，因可能导致原因多，现场无法快速判定故障原因，仅依靠更换易损件来识别故障。

技术实现思路

[0003]本技术要解决现有技术中的技术问题，提供汽车数控冲孔机夹钳。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案具体如下：
[0005]汽车数控冲孔机夹钳，包括固定座、设置在固定座上的顶板机构以及浮动底板机构；
[0006]所述浮动底板机构包括上钳口座、上夹持部、浮动底板以及下夹持部；
[0007]所述上钳口座设置在固定座的前方，所述上夹持部设置在上钳口座上，所述浮动底板设置在固定座的下方，所述下夹持部设置在浮动底板上；
[0008]所述顶板机构用于提供能源供应。
[0009]优选的，所述上夹持部为上夹板。
[0010]优选的，所述下夹持部包括定位块、保护板、超强磁石以及下夹板；
[0011]所述定位块设置在浮动底板的侧表面，所述下夹板通过超强磁石固定在定位块上，所述保护板设置在浮动底板的侧表面且位于定位块、超强磁石以及下夹板的下表面。
[0012]优选的，所述顶板机构包括顶板以及动力提供部；
[0013]所述顶板设置在固定座的上方，所述动力提供部设置在顶板上。
[0014]优选的，所述动力提供部为液压油管接头。
[0015]优选的，所述顶板上设有耐震压力表。
[0016]优选的，所述固定座以及浮动底板上分别设有导向轴以及液压油缸；
[0017]所述固定座、顶板以及浮动底板通过导向轴以及液压油缸相连。
[0018]优选的，所述固定座的侧表面安装有压紧块，所述固定座的上表面且位于压紧块上方设有紧定螺栓。
[0019]本技术具有以下的有益效果：
[0020]本技术中定位块端面安装超强磁石，能够吸附住工件，使其在人为夹紧之前不易偏位，另外超强磁石价格低廉，性价比高，且有很好的耐磨性，能够保证易损件更换的
频率及成本降低，且更换方法简单。本技术中在下夹板下方装有保护板，能够有效避免人员在推工件板料时手伸进下夹板的安全隐患。本技术在固定座上安装有耐震压力表，能够通过压力表快速判定故障原因，达到增效的目的；安全，质量高；生产工件种类多；设备维护人员技能要求低。
附图说明
[0021]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。
[0022]图1为本技术的汽车数控冲孔机夹钳的结构示意图。
[0023]图中的附图标记表示为：
[0024]1‑
顶板，2
‑
液压油管接头，3
‑
紧定螺栓，4
‑
压紧块，5
‑
固定座，6
‑
导向轴，7
‑
浮动底板，8
‑
上夹板，9
‑
液压油缸，10
‑
上钳口座，11
‑
定位块，12
‑
耐震压力表，13
‑
保护板，14
‑
超强磁石，15
‑
下夹板。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1，汽车数控冲孔机夹钳，包括固定座5、设置在固定座5上的顶板机构以及浮动底板机构；
[0027]所述浮动底板机构包括上钳口座10、上夹持部、浮动底板7以及下夹持部；
[0028]所述上钳口座10设置在固定座5的前方，所述上夹持部设置在上钳口座10上，所述浮动底板7设置在固定座5的下方，所述下夹持部设置在浮动底板7上；
[0029]所述顶板机构用于提供能源供应。
[0030]所述上夹持部为上夹板8。
[0031]所述下夹持部包括定位块11、保护板13、超强磁石14以及下夹板15；
[0032]所述定位块11设置在浮动底板7的侧表面，所述下夹板15通过超强磁石14固定在定位块11上，所述保护板13设置在浮动底板7的侧表面且位于定位块11、超强磁石14以及下夹板15的下表面。
[0033]所述顶板机构包括顶板1以及动力提供部；
[0034]所述顶板1设置在固定座5的上方，所述动力提供部设置在顶板1上。
[0035]所述动力提供部为液压油管接头2。
[0036]所述顶板1上设有耐震压力表12。
[0037]所述固定座5以及浮动底板7上分别设有导向轴6以及液压油缸9；
[0038]所述固定座5、顶板1以及浮动底板7通过导向轴6以及液压油缸9相连。
[0039]所述固定座5的侧表面安装有压紧块4，所述固定座5的上表面且位于压紧块4上方设有紧定螺栓3。
[0040]工作原理：
[0041]固定座5上方装有顶板1，固定座5下方装有浮动底板7，固定座5及顶板1、浮动底板
7三者中间装有导向轴6及液压油缸9，液压油缸9的缸筒固定在顶板1上，油缸9活塞杆与浮动底板7连接，当液压油缸9被供油时，活塞杆从而带动浮动底板7进行上下运动，固定座5前方装有上钳口座10，上钳口座10上装有上夹板8，浮动底板7左侧装有定位块11及下夹板15、保护板13，定位块11表面装有超强磁石14，当工件贴紧定位块11上的超强磁石14后，浮动底座7运动，上/下夹板8/15夹紧工件板料进行作业生产。
[0042]定位块11的数量为两个，并排的安装于下夹板15的两侧。进行作业时，操作人员将工件钢板推至定位块11处，由于其端面装有超强磁石14，可以将工件钢板吸附在其表面，操作人员操作设备夹紧按钮，致使上/下夹板8/15夹紧工件。本技术中的上/下夹板8/15采用90
°
齿状结构涉及，能够紧紧的咬住工件，齿深设计为6.5MM，齿状结构能够对钢板更有力的进行咬合，使钢板不易脱落，6.5MM的齿深设计能够保证齿状更加耐磨。本技术中原有液压油缸9活塞直径为35MM，在保证活塞杆尺寸不变的前提下，将油缸活塞直径变更为50MM，从而增本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车数控冲孔机夹钳，其特征在于，包括固定座(5)、设置在固定座(5)上的顶板机构以及浮动底板机构；所述浮动底板机构包括上钳口座(10)、上夹持部、浮动底板(7)以及下夹持部；所述上钳口座(10)设置在固定座(5)的前方，所述上夹持部设置在上钳口座(10)上，所述浮动底板(7)设置在固定座(5)的下方，所述下夹持部设置在浮动底板(7)上；所述顶板机构用于提供能源供应。2.根据权利要求1所述的汽车数控冲孔机夹钳，其特征在于，所述上夹持部为上夹板(8)。3.根据权利要求1所述的汽车数控冲孔机夹钳，其特征在于，所述下夹持部包括定位块(11)、保护板(13)、超强磁石(14)以及下夹板(15)；所述定位块(11)设置在浮动底板(7)的侧表面，所述下夹板(15)通过超强磁石(14)固定在定位块(11)上，所述保护板(13)设置在浮动底板(7)的侧表面且位于定位块(11)、超强磁石(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾星，高海彬，周守祥，
申请(专利权)人：大运汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：