一种新型配电箱制造技术

技术编号:31259521 阅读:12 留言:0更新日期:2021-12-08 20:56
本实用新型专利技术公开了一种新型配电箱,包括配电箱本体、安装支架、固定板、夹持件一、夹持件二、夹持传动组件和夹持驱动组件,所述配电箱本体位于安装支架上,所述固定板设于安装支架底部,所述夹持传动组件设于固定板上,所述夹持件一和夹持件二均设于夹持传动组件上且分别夹持在配电箱本体的两相对侧壁上,所述夹持驱动组件设于固定板上且与夹持传动组件连接;所述夹持传动组件包括驱动轴、限位轴、弧形齿轮一、弧形齿轮二、传动杆一、传动杆二和传动齿轮组。本实用新型专利技术涉及配电箱技术领域,具体是提供了一种方便更换和维修的新型配电箱。提供了一种方便更换和维修的新型配电箱。提供了一种方便更换和维修的新型配电箱。

【技术实现步骤摘要】
一种新型配电箱


[0001]本技术涉及配电箱
,具体是指一种新型配电箱。

技术介绍

[0002]现有的配电箱通常是采用螺钉直接将配电箱的壳体固定在墙壁上,且在安装时通常是将配电箱固定死,此安装方法不方便对配电箱进行更换和维修,且不能根据不同配电箱的大小进行安装,适应性差。

技术实现思路

[0003]针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本技术提供一种方便更换和维修的新型配电箱。
[0004]本技术采取的技术方案如下:本技术一种新型配电箱,包括配电箱本体、安装支架、固定板、夹持件一、夹持件二、夹持传动组件和夹持驱动组件,所述配电箱本体位于安装支架上,所述固定板设于安装支架底部,所述夹持传动组件设于固定板上,所述夹持件一和夹持件二均设于夹持传动组件上且分别夹持在配电箱本体的两相对侧壁上,所述夹持驱动组件设于固定板上且与夹持传动组件连接;所述夹持传动组件包括驱动轴、限位轴、弧形齿轮一、弧形齿轮二、传动杆一、传动杆二和传动齿轮组,所述驱动轴转动设于固定板上,所述限位轴设于固定板上且位于驱动轴的上方,所述传动杆一和传动杆二中部均转动设于限位轴上且分别与夹持件一和夹持件二铰接,所述弧形齿轮一和弧形齿轮二分别设于传动杆一和传动杆二上,所述传动齿轮组设于驱动轴的一端,所述传动齿轮组两端分别与弧形齿轮一和弧形齿轮二啮合。
[0005]进一步地,所述夹持驱动组件包括内外双排齿轮、驱动座、限位齿、驱动齿和连接弹簧,所述内外双排齿轮设于驱动轴上,所述内外双排齿轮上设有环形外齿和环形内齿,所述驱动座中部转动设于固定板上,所述驱动齿铰接设于驱动座的一端且与环形内齿啮合,所述限位齿铰接设于驱动座的另一端且与环形外齿啮合,所述连接弹簧两端分别设于驱动齿和限位齿上,利用驱动座绕连接轴转动时,驱动齿通过轮齿传动推动内外双排齿轮转动,进而实现带动驱动轴转动的目的,从而带动传动齿轮组转动,传动齿轮组通过弧形齿轮一和弧形齿轮二带动夹持件一和夹持件二相互靠近将配电箱本体夹持固定住,固定好后可利用连接弹簧在驱动座静止的时候将驱动齿和限位齿拉紧对内外双排齿轮进行锁止,防止驱动轴自行转动。
[0006]进一步地,所述驱动座上设有驱动手柄,所述驱动手柄通过外螺纹与驱动座上的螺纹孔啮合,实现驱动手柄的易拆卸设置,在配电箱本体安装完成后通过取下驱动手柄,避免其余无关人员意外操作。
[0007]进一步地,所述内外双排齿轮中心设有套筒,所述套筒套接设于驱动轴上,所述套筒上设有连接螺栓,所述连接螺栓贯穿驱动轴设置,需要对夹持好的配电箱本体进行拆卸时,先通过取下连接螺栓,解除套筒和驱动轴的连接,即可通过手动反向转动驱动轴实现夹
持件一和夹持件二的相互远离,解除夹持件一和夹持件二对配电箱本体的固定。
[0008]进一步地,所述安装支架的两端设有安装孔,利用螺钉穿过安装孔将安装支架固定在墙壁上。
[0009]进一步地,所述弧形齿轮一和弧形齿轮二的圆心与驱动轴重合。
[0010]采用上述结构本技术取得的有益效果如下:本方案通过夹持驱动组件带动夹持传动组件运动进而带动夹持件一和夹持件二相互靠近完成对配电箱本体的固定安装,并利用夹持驱动组件的特殊结构对固定状态进行锁止;同时利用内外双排齿轮与驱动轴的连接方式方便在需要拆卸配电箱本体时解除连接关系。
附图说明
[0011]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0012]图1为本技术一种新型配电箱的主视图;
[0013]图2为本技术一种新型配电箱的后视图;
[0014]图3为本技术一种新型配电箱夹持驱动组件的后视图;
[0015]图4为本技术一种新型配电箱夹持驱动组件的主视图。
[0016]其中,1、配电箱本体,2、安装支架,3、固定板,4、夹持件一,5、夹持件二,6、夹持传动组件,7、夹持驱动组件,8、驱动轴,9、限位轴,10、弧形齿轮一,11、弧形齿轮二,12、传动杆一,13、传动杆二,14、传动齿轮组,15、内外双排齿轮,16、驱动座,17、限位齿,18、驱动齿,19、连接弹簧,20、环形外齿,21、环形内齿,22、套筒,23、连接螺栓,24、安装孔,25、驱动手柄。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]如图1

4所示,本技术一种新型配电箱,包括配电箱本体1、安装支架2、固定板3、夹持件一4、夹持件二5、夹持传动组件6和夹持驱动组件7,配电箱本体1位于安装支架2上,固定板3设于安装支架2底部,夹持传动组件6设于固定板3上,夹持件一4和夹持件二5均设于夹持传动组件6上且分别夹持在配电箱本体1的两相对侧壁上,夹持驱动组件7设于固定板3上且与夹持传动组件6连接;夹持传动组件6包括驱动轴8、限位轴9、弧形齿轮一10、弧形齿轮二11、传动杆一12、传动杆二13和传动齿轮组14,驱动轴8转动设于固定板3上,限位轴9设于固定板3上且位于驱动轴8的上方,传动杆一12和传动杆二13中部均转动设于限位轴9上且分别与夹持件一4和夹持件二5铰接,弧形齿轮一10和弧形齿轮二11分别设于传动
杆一12和传动杆二13上,传动齿轮组14设于驱动轴8的一端,传动齿轮组14两端分别与弧形齿轮一10和弧形齿轮二11啮合。
[0020]夹持驱动组件7包括内外双排齿轮15、驱动座16、限位齿17、驱动齿18和连接弹簧19,内外双排齿轮15设于驱动轴8上,内外双排齿轮15上设有环形外齿20和环形内齿21,驱动座16中部转动设于固定板3上,驱动齿18铰接设于驱动座16的一端且与环形内齿21啮合,限位齿17铰接设于驱动座16的另一端且与环形外齿20啮合,连接弹簧19两端分别设于驱动齿18和限位齿17上;驱动座16上设有驱动手柄25,驱动手柄25通过外螺纹与驱动座16上的螺纹孔啮合;内外双排齿轮15中心设有套筒22,套筒22套接设于驱动轴8上,套筒22上设有连接螺栓23,连接螺栓23贯穿驱动轴8设置;安装支架2的两端设有安装孔24;弧形齿轮一10和弧形齿轮二11的圆心与驱动轴8重合。
[0021]具体使用时,需要安装配电箱本体1时,将连接螺栓23穿过本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型配电箱,其特征在于:包括配电箱本体、安装支架、固定板、夹持件一、夹持件二、夹持传动组件和夹持驱动组件,所述配电箱本体位于安装支架上,所述固定板设于安装支架底部,所述夹持传动组件设于固定板上,所述夹持件一和夹持件二均设于夹持传动组件上且分别夹持在配电箱本体的两相对侧壁上,所述夹持驱动组件设于固定板上且与夹持传动组件连接;所述夹持传动组件包括驱动轴、限位轴、弧形齿轮一、弧形齿轮二、传动杆一、传动杆二和传动齿轮组,所述驱动轴转动设于固定板上,所述限位轴设于固定板上且位于驱动轴的上方,所述传动杆一和传动杆二中部均转动设于限位轴上且分别与夹持件一和夹持件二铰接,所述弧形齿轮一和弧形齿轮二分别设于传动杆一和传动杆二上,所述传动齿轮组设于驱动轴的一端,所述传动齿轮组两端分别与弧形齿轮一和弧形齿轮二啮合。2.根据权利要求1所述的一种新型配电箱,其特征在于:所述夹持驱动组...

【专利技术属性】
技术研发人员:王喜平
申请(专利权)人:丹东丰烨电力电气设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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