一种变频器、直流电源与高压配电系统集成控制器技术方案

本实用新型专利技术涉及电气控制技术领域，且公开了一种变频器、直流电源与高压配电系统集成控制器，包括外壳组件、变频器控制箱、直流电源控制箱、高压配电控制箱和固定组件；所述外壳组件包括控制柜、柜门、箱体和底板，所述控制柜的前表面铰接有两个所述柜门，所述控制柜的内部设置有所述箱体，所述控制柜和所述箱体之间至少设置有三个所述底板；通过多个固定组件的设置限制了三个控制箱的位置，并且用户可控制调节组件调节多个滑块的位置，使之三个控制箱位置改变，利于用户对控制箱进行操作，并且由降温组件和冷却液输送组件的配合，可对三个控制箱进行降温，保证了三个控制箱处于正常温度。保证了三个控制箱处于正常温度。保证了三个控制箱处于正常温度。

【技术实现步骤摘要】
一种变频器、直流电源与高压配电系统集成控制器


[0001]本技术涉及电气控制
，具体为一种变频器、直流电源与高压配电系统集成控制器。

技术介绍

[0002]变频控制柜主要用于调节设备的工作频率，减少能源损耗，能够平稳启动设备，减少设备直接启动时产生的大电流对电机的损害。同时自带模拟量输入，PID控制，泵切换控制(用于恒压)，通信功能，宏功能(针对不同的场合有不同的参数设定)，多段速等等。可广泛适用于工农业生产及各类建筑的给水、排水、消防、喷淋管网增压以及暖通空调冷热水循环等多种场合的自动控制；直流电源，是维持电路中形成稳恒电压电流的装置；电动汽车高压配电柜(盒/箱)是所有纯电动汽车、插电式混合动力汽车的高压电大电流分配单元(PDU)。其主要作用是通过外部低压控制回路控制内部高压继电器的通断，将动力电池的高压直流电源按照高压电源分配盒内部设计电路，将驱动和转向电机的电机控制器、车载充电机、空调、DC模块(直流电压转换器)等一系列的高压组成部件连接到一起。
[0003]现有的控制器不便于将变频器、直流电源和高压配电系统集中控制，导致不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变频器、直流电源与高压配电系统集成控制器，其特征在于：包括外壳组件(1)、变频器控制箱(2)、直流电源控制箱(3)、高压配电控制箱(4)和固定组件(5)；所述外壳组件(1)包括控制柜(11)、柜门(12)、箱体(13)和底板(14)，所述控制柜(11)的前表面铰接有两个所述柜门(12)，所述控制柜(11)的内部设置有所述箱体(13)，所述控制柜(11)和所述箱体(13)之间至少设置有三个所述底板(14)，所述控制柜(11)的内部通过所述固定组件(5)设置有所述变频器控制箱(2)、所述直流电源控制箱(3)和所述高压配电控制箱(4)；所述固定组件(5)包括导轨(51)、滑块(52)、旋钮一(53)、夹块一(54)、夹块二(58)和安装板(59)，所述导轨(51)上连接所述滑块(52)，所述滑块(52)上设置有所述夹块一(54)和所述夹块二(58)，所述夹块一(54)与所述滑块(52)通过所述旋钮一(53)连接，两个所述夹块一(54)和两个所述夹块二(58)之间连接所述安装板(59)。2.根据权利要求1所述的一种变频器、直流电源与高压配电系统集成控制器，其特征在于：所述安装板(59)的底部设置有滑块(57)，所述底板(14)的顶部设置有底座(55)，所述底座(55)上转动连接旋钮二(56)，所述旋钮二(56)与所述滑块(57)螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种变频器、直流电源与高压配电系统集成控制器，其特征在于：所述箱体(13)上设置有调节组件(8)，所述调节组件(8)包括板体二(81)、通槽一(82)、旋钮三(83)、通槽二(84)、锥齿轮一(85)、锥齿轮二(86)、轴体二(87)、锥齿轮三(88)和锥齿轮四(89)，所述箱体(13)的前表面开设有所述通槽一(82)和所述通槽二(84)，所述箱体(13)与所述底座(55)之间设置有所述板体二(81)，所述旋钮二(56)的外侧壁设置有所述锥齿轮一(85...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑辰，吴登云，黄俊平，
申请(专利权)人：西安星辰电气有限公司，
类型：新型
国别省市：