一种车载电流检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载电流检测设备，属于车载电流检测设备领域，包括设备箱，所述设备箱的前端部设置有操作面板，所述设备箱的两外侧壁靠近四个底部边角位置处均固定连接有固定壳，所述固定壳的底部内侧安装有滚轮，且所述固定壳上设置有用于控制滚轮伸缩的升降调节组件，所述升降调节组件包括连接在滚轮顶部的升降杆，所述固定壳的内部对应升降杆的外部沿竖直方向上设置有固定腔。本实用新型专利技术设计了一种方便对设备箱底部滚轮的收纳方式，即一种用于控制滚轮伸缩的升降调节组件，该升降调节组件在使用时，能够通过调节升降杆的伸出长度来调节设备箱的工作高度，同时也能够根据前后升降杆伸出长度的不同来调节设备箱的放置角度。置角度。置角度。

【技术实现步骤摘要】
一种车载电流检测设备


[0001]本技术涉及车载电流检测设备领域，具体涉及一种车载电流检测设备。

技术介绍

[0002]车载电流检测器，即专用于汽车电路检测的电流传感器，通过感受到被测电流的信息，并通过霍尔元件将检测感受到的信息按特定规律转换为一定标准的电信号输出，并通过相应器件对该信息进行传输、处理、存储、显示、记录和控制等，从而维持汽车内部设备的安全运行。
[0003]现有的电流检测设备底部仅有一个支持脚垫或者直接安装滚轮，在设计上存在一些不足，比如滚轮不能收缩隐藏，且不便于调节设备箱的工作高度和放置角度。

技术实现思路

[0004]为此，本技术提供一种车载电流检测设备，该电流检测设备上设计了一种方便对设备箱底部滚轮的收纳方式，即一种用于控制滚轮伸缩的升降调节组件，该升降调节组件在使用时，能够通过调节升降杆的伸出长度来调节设备箱的工作高度，同时也能够根据前后升降杆伸出长度的不同来调节设备箱的放置角度，以解决现有技术中存在的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种车载电流检测设备，包括设备箱，所述设备箱的前端部设置有操作面板，所述设备箱的两外侧壁靠近四个底部边角位置处均固定连接有固定壳，所述固定壳的底部内侧安装有滚轮，且所述固定壳上设置有用于控制滚轮伸缩的升降调节组件；
[0007]所述操作面板上设置有电压调节旋钮、显示屏、操作按键、接电端口和接线插座，所述电压调节旋钮设置在靠近操作面板的端部位置处，所述操作面板的前表面位于电压调节旋钮的一侧设置有显示屏，所述显示屏的下方设置有操作按键，所述操作按键的一侧靠近电压调节旋钮的一侧位置处设置有接电端口，且操作按键的另一侧设置有接线插座。
[0008]进一步地，所述升降调节组件包括连接在滚轮顶部的升降杆，所述固定壳的内部对应升降杆的外部沿竖直方向上设置有固定腔，所述升降杆的一侧壁沿竖直方向上均匀设置有若干个齿槽，所述固定壳的底部外壁靠近齿槽所在的一侧固定连接有卡位壳，所述卡位壳的内部沿水平方向上安装有弹性卡杆，所述弹性卡杆的一端对应齿槽内侧位置处设置有卡齿，且弹性卡杆的另一端与卡位壳的内壁之间连接有弹簧。
[0009]进一步地，所述升降杆的另一侧壁顶部设置有T型滑块，所述固定壳的内壁对应T型滑块的外部沿竖直方向上设置有T型滑槽。
[0010]进一步地，所述固定壳与设备箱的外壁之间通过螺钉固定连接，所述卡位壳与固定壳的外壁之间通过螺钉固定连接，且卡位壳的内部与固定壳的内部之间连通。
[0011]进一步地，所述弹性卡杆的外壁连接有T型卡块，所述T型卡块的一端部延伸至卡位壳的外部，所述卡位壳的外壁对应T型卡块所在的外部沿水平方向上设置有活动槽。
[0012]进一步地，所述弹簧的两端部与弹性卡杆的一端和卡位壳的内壁之间的连接方式
均为焊接。
[0013]进一步地，所述固定腔的深度大于升降杆与滚轮相加的长度。
[0014]进一步地，所述固定腔的宽度大于滚轮的外圈直径。
[0015]本技术具有如下优点：
[0016]本技术设计了一种方便对设备箱底部滚轮的收纳方式，即一种用于控制滚轮伸缩的升降调节组件，该升降调节组件在使用时，使用者通过拨动T型卡块在活动槽的内侧沿水平方向上移动压缩弹簧，从而使卡齿脱离齿槽的内部，此时，即可根据需要调节升降杆的伸出位置，调节完成后松开T型卡块，弹簧复位推动弹性卡杆移动，使卡齿卡入新的齿槽内部实现限位固定，便于在使用过程在根据需要调节滚轮的伸出位置，进而有效的在不使用时将滚轮收纳至固定壳的内部，且方便在使用时，调节升降杆的伸出长度来调节设备箱的工作高度，同时也能够根据前后升降杆伸出长度的不同来调节设备箱的放置角度。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0018]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0019]图1为本技术的外部结构示意图；
[0020]图2为本技术的主视图；
[0021]图3为本技术图1中A部分的放大图；
[0022]图4为本技术中升降调节组件的结构示意图；
[0023]图中：1、设备箱；2、操作面板；3、电压调节旋钮；4、显示屏；5、操作按键；6、接电端口；7、接线插座；8、固定壳；9、滚轮；10、升降杆；11、固定腔；12、齿槽；13、卡位壳；14、弹性卡杆；15、卡齿；16、T型卡块；17、活动槽；18、弹簧；101、T型滑块；102、T型滑槽。
具体实施方式
[0024]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]参照说明书附图1
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4，一种车载电流检测设备，包括设备箱1，设备箱1的前端部设置有操作面板2，设备箱1的两外侧壁靠近四个底部边角位置处均固定连接有固定壳8，固定壳8的底部内侧安装有滚轮9，且固定壳8上设置有用于控制滚轮9伸缩的升降调节组件；
[0026]操作面板2上设置有电压调节旋钮3、显示屏4、操作按键5、接电端口6和接线插座7，电压调节旋钮3设置在靠近操作面板2的端部位置处，操作面板2的前表面位于电压调节旋钮3的一侧设置有显示屏4，显示屏4的下方设置有操作按键5，操作按键5的一侧靠近电压调节旋钮3的一侧位置处设置有接电端口6，且操作按键5的另一侧设置有接线插座7。
[0027]参照说明书附图1
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4，升降调节组件包括连接在滚轮9顶部的升降杆10，固定壳8的内部对应升降杆10的外部沿竖直方向上设置有固定腔11，升降杆10的一侧壁沿竖直方向上均匀设置有若干个齿槽12，固定壳8的底部外壁靠近齿槽12所在的一侧固定连接有卡位壳13，卡位壳13的内部沿水平方向上安装有弹性卡杆14，弹性卡杆14的一端对应齿槽12内侧位置处设置有卡齿15，且弹性卡杆14的另一端与卡位壳13的内壁之间连接有弹簧18，便于在使用过程在根据需要调节滚轮9的伸出位置，进而有效的在不使用时将滚轮9收纳至固定壳8的内部，且方便在使用时调节设备箱1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载电流检测设备，包括设备箱(1)，其特征在于：所述设备箱(1)的前端部设置有操作面板(2)，所述设备箱(1)的两外侧壁靠近四个底部边角位置处均固定连接有固定壳(8)，所述固定壳(8)的底部内侧安装有滚轮(9)，且所述固定壳(8)上设置有用于控制滚轮(9)伸缩的升降调节组件；所述操作面板(2)上设置有电压调节旋钮(3)、显示屏(4)、操作按键(5)、接电端口(6)和接线插座(7)，所述电压调节旋钮(3)设置在靠近操作面板(2)的端部位置处，所述操作面板(2)的前表面位于电压调节旋钮(3)的一侧设置有显示屏(4)，所述显示屏(4)的下方设置有操作按键(5)，所述操作按键(5)的一侧靠近电压调节旋钮(3)的一侧位置处设置有接电端口(6)，且操作按键(5)的另一侧设置有接线插座(7)。2.如权利要求1所述的一种车载电流检测设备，其特征在于：所述升降调节组件包括连接在滚轮(9)顶部的升降杆(10)，所述固定壳(8)的内部对应升降杆(10)的外部沿竖直方向上设置有固定腔(11)，所述升降杆(10)的一侧壁沿竖直方向上均匀设置有若干个齿槽(12)，所述固定壳(8)的底部外壁靠近齿槽(12)所在的一侧固定连接有卡位壳(13)，所述卡位壳(13)的内部沿水平方向上安装有弹性卡杆(14)，所述弹性卡杆(14)的一端对应齿槽(12)内侧位置处设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁天宇，王晶，李正元，
申请(专利权)人：天津市广通信息技术工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：