耐冲击、振动分励脱扣器制造技术

一种耐冲击、振动分励脱扣器，包括动铁心，复位弹簧，支点，半轴，拉杆，顶杆，弹簧，静铁心，线圈。其位置关系是：动铁心旁边有一复位弹簧，弹簧下边有支点，半轴旁边有一支点和拉杆，拉杆上有一顶杆，拉杆另一端有一弹簧，线圈下边是静铁心。当本发明专利技术分励脱扣器的断路器进行分断时，须给分励脱扣器一个电压信号，即线圈１２得电，动铁心在克服复位弹簧的作用下绕支点旋转吸合，并带动半轴旋转，从而使拉杆脱扣，顶杆在弹簧的驱动下绕支点旋转，达到分励的目的，使断路器断开。线圈失电后，在复位弹簧作用下动铁心复位，分励脱扣器处于分励状态。通过对动铁心、顶杆进行平衡设计，在强冲击、振动情况下，机构不产生误动作。

【技术实现步骤摘要】
技术領域本技术涉及一种耐冲击、振动分励脱扣器，属于低压电器

技术介绍
分励脱扣器是由电压源激励的脱扣器，它是断路器的一种附件，用于远距离控制断路器分断。 但是，通常的分励脱扣器不具备在强冲击、振动情况下，分励脱扣器产生误动作，断路器的不能正常工作。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种耐冲击、振动分励脱扣器，该分励脱扣器能在强冲击、振动情况下，不产生误动作，断路器的能正常工作。 为达到上述目的，本技术的技术方案是该分励脱扣器包括动铁心，复位弹簧，支点，半轴，拉杆，顶杆，弹簧，静铁心，线圈。 当要对配装本专利分励脱扣器的断路器进行分断时，须给分励脱扣器一个电压信号，即线圈12得电，动铁心1在克服复位弹簧2的作用下绕支点3旋转吸合，并带动半轴4旋转，从而使拉杆7脱扣，顶杆8在弹簧10的驱动下绕支点9旋转，达到分励的目的，使断路器断开。线圈失电后，在复位弹簧2作用下动铁心1复位，分励脱扣器处于分励状态。 通过对动铁心1、顶杆8进行平衡设计，对机构进行动平衡设计，使机构处于动平衡状态，在强冲击、振动情况下，机构不产生误动作。 本技术的有益效果通过对分励脱扣器的动铁心、顶杆进行平衡设计，使机构处于动平衡状态，在强冲击、振动情况下，机构不产生误动作，保证了供电系统中的断路器正常运行，满足了舰船工作的需要。 以下结合附图和实施例对本技术作比较详细的说明。附图说明图1为本技术分励脱扣器结构原理闭合状态示意图；图2为本技术分励脱扣器结构原理分励状态示意图。具体实施方式参照图1和图2，这是本技术分励脱扣器结构闭合状态和分励状态示意图。 如图所示，分励脱扣器结构包括动铁心1，复位弹簧2、6，支点3、5、9，半轴4，拉杆7，顶杆8，弹簧10，静铁心11，线圈12。 在该分励脱扣器结构分断状态时，当要对配装本专利分励脱扣器的断路器进行分断时，须给分励脱扣器一个电压信号，即线圈12得电，动铁心1在克服复位弹簧2的作用下绕支点3旋转吸合，并带动半轴4旋转，从而使拉杆7脱扣，顶杆8在弹簧10的驱动下绕支点9旋转，达到分励的目的，使断路器断开。线圈失电后，在复位弹簧2作用下动铁心1复位，分励脱扣器处于分励状态。 通过对动铁心1、顶杆8进行平衡设计，使机构处于动平衡状态，在强冲击、振动情况下，机构不产生误动作。 虽然本技术已参照上述的实施例来描述，但是本
中的普通技术人员，应当认识到以上的实施例仅是用来说明本技术，应理解其中可作各种变化和修改而在广义上没有脱离本技术，所以并非作为对本技术的限定，只要在本技术的实质精神范围内，对以上所述的实施例的变化、变形都将落入本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐冲击、振动分励脱扣器，包括分励脱扣器，其特征在于：所述的分励脱扣器包括动铁心（１），复位弹簧（２、６），支点（３、５、９），半轴（４），拉杆（７），顶杆（８），弹簧（１０），静铁心（１１），线圈（１２）；其位置关系是：动铁心旁 边有一复位弹簧，弹簧下边有支点，半轴旁边有一支点和拉杆，拉杆上有一顶杆，拉杆另一端有一弹簧，线圈下边是静铁心。

【技术特征摘要】
的保护范围。权利要求1.一种耐冲击、振动分励脱扣器，包括分励脱扣器，其特征在于所述的分励脱扣器包括动铁心(1)，复位弹簧(2、6)，支点(3、5、9)，半轴(4)，拉杆(7)，顶杆(8)，弹簧(10)，静铁心(11)，线圈(12)；其位置关系是动铁心旁边有一复位弹簧，弹簧下边有支点，半轴旁边...

【专利技术属性】
技术研发人员：周春龙，施金武，杨青，陆旻，
申请(专利权)人：上海电器科学研究所集团有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]