具有防外圈跟转的压板球轴承结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有防外圈跟转的压板球轴承结构，包括轴承外圈及压板，所述轴承外圈顶端外壁沿其周向具有环状凸起，所述压板内径沿其周向具有环状凹槽，所述环状凹槽与所述环状凸起相嵌合，所述轴承外圈顶端均匀开设有若干槽口，所述压板内径具有若干卡爪，所述卡爪卡入所述槽口内。该具有防外圈跟转的压板球轴承结构通过环状凸起及环状凹槽的配合，具有较小的过盈量，实现轴承外圈与压板的有效联结，通过卡爪及槽口的相互配合，在轴承使用过程中可以防止外圈转动，从而避免轴承外圈打滑或产生异响，提高了轴承的使用寿命。提高了轴承的使用寿命。提高了轴承的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
具有防外圈跟转的压板球轴承结构

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[0001]本技术涉及轴承
，尤其涉及一种具有防外圈跟转的压板球轴承结构。

技术介绍
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[0002]常规方案的球轴承压板与轴承外圈外径台阶处贴合，贴合面为热处理后的车加工面，经过热处理后此贴合面平面度会变差，在轴承使用过程中，由于轴承会受到较大的轴向与径向载荷后，压板与外圈台阶面会产生微动磨损，长期使用后造成压板磨损，导致轴承外圈松动打滑，造成轴承异响。

技术实现思路
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[0003]针对上述问题，本技术提出了一种结构简单、安装方便、能够防止轴承外圈周向转动的具有防外圈跟转的压板球轴承结构。
[0004]本技术是通过如下技术方案实现的：
[0005]一种具有防外圈跟转的压板球轴承结构，包括轴承外圈及压板，所述轴承外圈顶端外壁沿其周向具有环状凸起，所述压板内径沿其周向具有环状凹槽，所述环状凹槽与所述环状凸起相嵌合。
[0006]在本技术一较佳实施例中，所述轴承外圈顶端均匀开设有若干槽口，所述压板内径具有若干卡爪，所述卡爪卡入所述槽口内。
[0007]进一步地，所述轴承外圈具有凸台，所述环状凸起设置在凸台外壁，所述槽口开设有在凸台顶端。
[0008]本技术具有如下有益效果：该具有防外圈跟转的压板球轴承结构通过环状凸起及环状凹槽的配合，具有较小的过盈量，实现轴承外圈与压板的有效联结，通过卡爪及槽口的相互配合，在轴承使用过程中可以防止外圈转动，从而避免轴承外圈打滑或产生异响，提高了轴承的使用寿命。
附图说明：
[0009]图1为本技术的具有防外圈跟转的压板球轴承结构的立体结构示意图；
[0010]图2为本技术的轴承外圈的结构示意图；
[0011]图3为本技术的压板的结构示意图。
具体实施方式
[0012]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0013]如图1
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3所示的一种具有防外圈跟转的压板球轴承结构，包括轴承外圈1及压板2，
所述轴承外圈1顶端外壁沿其周向具有环状凸起4，所述压板2内径沿其周向具有环状凹槽3，所述环状凹槽3与所述环状凸起4相嵌合，压板2通过机械压装方式压入轴承外圈1，实现外区与压板联结。
[0014]如图2所示的轴承外圈1，其顶端具有凸台5，所述环状凸起4设置在凸台5外壁，凸台5顶端均匀开设有两个或两个以上槽口6；如图3所示的压板2，所述压板2内径具有与槽口数量相同的卡爪7，所述卡爪7卡入所述槽口内。当轴承使用过程中外圈有周向转动时，通过卡爪限位，防止外圈周向转动。
[0015]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“侧”、“端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0016]最后应说明的是：以上实施例，仅为本技术的具体实施方式，用以说明本技术的技术方案，而非对其限制，本技术的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防外圈跟转的压板球轴承结构，包括轴承外圈及压板，其特征在于：所述轴承外圈顶端外壁沿其周向具有环状凸起，所述压板内径沿其周向具有环状凹槽，所述环状凹槽与所述环状凸起相嵌合，所述轴承外圈顶端均匀开设有若干...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁传昆，连伟锋，王子铭，
申请(专利权)人：常州光洋轴承股份有限公司，
类型：新型
国别省市：