一种车载式灭火控制设备减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载式灭火控制设备减震装置，包括控制设备和减震组件，控制设备包括控制设备本体和安装板，减震组件包括缓冲气垫层、减震槽、减震板、第一减震弹簧、滑块、第二减震弹簧、连接杆和连接头。震动通过减震板初步减震，震动过大减震板未消耗完时，连接头受力使连接杆转动，连接杆转动推动滑块在减震槽内移动，滑块移动挤压第二减震弹簧进行缓冲，第一减震弹簧进行消耗同时传递给缓冲气垫层，进一步消耗震动，余下少量震动通过缓冲气垫层吸收消耗，保证控制设备本体不被震动影响。解决现目前的灭火控制设备缺乏减震设备，车辆行驶易对灭火控制设备造成晃动，影响灭火控制设备的使用寿命的问题。控制设备的使用寿命的问题。控制设备的使用寿命的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车载式灭火控制设备减震装置


[0001]本技术涉及电子减震
，尤其涉及一种车载式灭火控制设备减震装置。

技术介绍

[0002]车载灭火控制设备，用于汽车自燃检测和自动灭火的设备。很多车载灭火控制设备固定焊接于风源柜内，现目前的灭火控制设备缺乏减震设备，车辆行驶易对灭火控制设备造成晃动，使控制设备的内部零部件和电路损坏，从而影响灭火控制设备的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种车载式灭火控制设备减震装置，旨在解决现目前的灭火控制设备缺乏减震设备，车辆行驶易对灭火控制设备造成晃动，影响灭火控制设备的使用寿命的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了一种车载式灭火控制设备减震装置，包括控制设备和减震组件，所述控制设备包括控制设备本体和安装板，所述安装板具有安装槽，所述安装槽位于所述安装板一侧，所述控制设备本体和所述安装板固定连接，且位于所述安装槽内，所述减震组件包括缓冲气垫层、减震板、第一减震弹簧、滑块、第二减震弹簧、连接杆和连接头，所述缓冲气垫层与所述安装板固定连接，且位于所述安装板远本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载式灭火控制设备减震装置，其特征在于，包括控制设备和减震组件，所述控制设备包括控制设备本体和安装板，所述安装板具有安装槽，所述安装槽位于所述安装板一侧，所述控制设备本体和所述安装板固定连接，且位于所述安装槽内，所述减震组件包括缓冲气垫层、减震板、第一减震弹簧、滑块、第二减震弹簧、连接杆和连接头，所述缓冲气垫层与所述安装板固定连接，且位于所述安装板远离所述控制设备本体一侧，所述缓冲气垫层具有减震槽，所述减震槽位于所述缓冲气垫层远离所述安装板一侧，所述滑块与所述缓冲气垫层滑动连接，且位于所述减震槽内，所述第二减震弹簧与所述滑块固定连接，并与所述缓冲气垫层固定连接，且位于所述减震槽内，所述连接杆与所述滑块固定连接，且位于所述滑块远离所述缓冲气垫层一侧，所述连接头与所述连接杆转动连接，且位于所述连接杆远离所述滑块一侧，所述减震板与所述连接头固定连接，且位于所述连接头远离所述连接杆一侧，所述第一减震弹簧与所述缓冲气垫层固定连接，并与所述减震板固定连接，且位于所述缓冲气垫层和所述减震板之...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洋，张连胜，张永飞，朱凤玲，
申请(专利权)人：营口世纪电子仪器有限公司，
类型：新型
国别省市：