散热风扇防尘防油逸出结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种散热风扇防尘防油逸出结构，其包括有：一基座体，其设有一轴承座；一轴承，设于该轴承座内，该轴承设有一轴穿孔；一定子，套设于该轴承座的外侧，该定子底部电性连接设有一定子电路板，该定子的外环侧设有复数的硅钢线圈组；一转子，包括有一呈中空的轮毂，用以罩设于该定子外侧，该轮毂设有复数扇叶，该轮毂中心部位设有一轴杆，该轴杆枢设于该轴穿孔，该轴杆近该轮毂的端部处设有一环凹部，该环凹部穿设有一挡油环，该挡油环系定位遮盖于该轴承上，该挡油环的中心部位设有一穿孔，该穿孔向外设有复数穿槽，使该穿孔具有变形空间。变形空间。变形空间。

【技术实现步骤摘要】
散热风扇防尘防油逸出结构


[0001]本技术涉及一种风扇结构，特别是指一种回油顺畅而能降低噪音、运转平稳的散热风扇，并能提升耐用性而延长使用寿命、品质的散热风扇防尘防油逸出结构。

技术介绍

[0002]由于电脑/电子设备的发达及大量使用，使得电子运作时所产生热源的散热是此类电脑/电子产品的重要问题，使得以确保产品运作的效能、品质及寿命。而冷却风扇系一种马达原理的应用，乃利用电磁效应产生转动能量输出的电动机械装置，一般而言，冷却风扇(马达)的组成常包括有定子(Stator)与转子(Rotator)两大部分，而两者通过一轴承进行结合；该定子(Stator)与转子(Rotator)其上都可选择性的缠绕线圈或是制作具有永久磁性的物质，使电流通过所缠绕的线圈时，通过电磁效应而使转子相对于定子进行旋转，而转子上所设的扇叶即可发挥其风流运作而达到散热冷却的目的。
[0003]有关转子扇叶的旋转运作，需考虑其旋转摩擦的润滑问题，现有散热风扇常以转轴相对油封轴承(Sleeve Bearing)来进行润滑运作，凭借含油轴承内的润滑油作为润滑剂和减阻剂，并达到安静效果。由于转子/转轴由静止而启动时，位于轴承下方储油槽内的润滑油，会因该转轴转动产生的负压而自储油槽向上升布于转轴与轴承之间隙中，用以润滑减少相对摩擦、磨耗，且该润滑油随时间将大部分集结汇聚在转轴上顶部位处，当轴承停止转动后因负压的消失，润滑油会向下流进储存于该储油槽中。而现有散热风扇的设计，常使得润滑油经长时的循环运作使用后，极易产生泄漏现象，即散热风扇长时在高速运转时会将转轴上端处的润滑油逐渐被甩出，如此也将逐渐丧失其润滑功能，进而产生摩擦损耗、增大噪音，且会污染内部配件，导致降低使用寿命及使用品质，显非理想的设计。
[0004]而当散热风扇运转时周围会出现气流，使得外部细微粉尘会从风扇支架缝隙进入风扇内部，尤其进入中心轴承内部，将造成转轴和轴承摩擦卡死或产生异音的缺失；再者，散热风扇在启动运转或停机时，其转子/转轴也会同时相对定子产生震动，现有技术虽然于转轴下方抵顶有一垫片，但该垫片并无其他搭配运作的构成设计，仍无法有效减少震动现象，影响整体运转的质感，而有一并加以改善的必要。因此，如何改善现有此类散热风扇的相关缺失问题，诚为业界应努力解决、克服的重要方向。
[0005]缘此，本技术设计人有鉴于现有散热风扇技术于使用上的缺失及结构设计尚未臻理想的事实，本案技术设计人即着手研发其解决方案，希望能开发出一种更具回游性、运用稳定性、低噪音及提高使用寿命的散热风扇防尘防油逸出结构，以服务社会大众及促进此业的发展，遂经多时的构思而有本技术的产生。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在提供一种散热风扇防尘防油逸出结构，其能使散热风扇运作时的回油性良好，用以降低噪音及提升运作时的稳定效果，而达到提升使用寿命及运作的品质、质感者。
[0007]本技术的再一目的在提供一种散热风扇防尘防油逸出结构，其能使散热风扇运转时可防止外部细微粉尘凭借气流进入风扇内部，进而积极避免时久造成转轴和轴承摩擦卡死或产生异音的缺失；同时能防止汇聚在转轴上端处的润滑油逐渐被甩出，避免散热风扇逐渐丧失其润滑功能或外泄油污影响产品质感者。
[0008]本技术为达上述目的所采用的技术手段包括有：
[0009]一种散热风扇防尘防油逸出结构，其特征在于，包括有：
[0010]一基座体，其设有一轴承座，该轴承座内的底面设有一环阶状凹陷的底槽；
[0011]一轴承，设于该轴承座内，该轴承设有一轴穿孔，该轴承的上、下部在该轴穿孔的外围分别设有一轴承上环壁、轴承下环壁，用以分别形成一轴承上油槽、轴承下油槽，该轴承上环壁、该轴承下环壁分别设有复数缺口形的油通口，该轴承下油槽连通该环阶状凹陷的底槽；
[0012]一定子，设有一内部的套设空间，该套设空间套设于该轴承座的外侧，该套设空间上方设有一径宽缩小而连通外部的通口，该定子于该通口外环围形成有一储存空间，该储存空间连通该轴承上油槽；
[0013]一转子，包括有一呈中空的轮毂，该轮毂的外侧设有复数扇叶，该轮毂的内侧形成有一轮毂空间，该轮毂空间用以罩设于该定子外侧，该轮毂空间的中心部位设有一轴杆，该轴杆枢设于该轴穿孔，该轴杆靠近该轮毂的端部处设有一环凹部，该环凹部穿设有一挡油环，该挡油环定位遮盖于该轴承上，该挡油环的中心部位设有一穿孔，该穿孔向外设有复数穿槽，使该穿孔具有变形空间。
[0014]所述的散热风扇防尘防油逸出结构，其中：该环阶状凹陷的底槽包括有一位于中央部位的消震槽，该消震槽的外环具有一比消震槽高阶的垫片槽，该垫片槽的外环形成有一比垫片槽高阶的抵置环。
[0015]所述的散热风扇防尘防油逸出结构，其中：该垫片槽设有一用以供该轴杆抵接的耐磨垫片，该耐磨垫片的径宽比该消震槽大而覆盖在消震槽上。
[0016]所述的散热风扇防尘防油逸出结构，其中：该定子在该通口外环围向外依序升高间隔设有一内环挡壁、外环挡壁，该内环挡壁用以形成该储存空间，该内环挡壁、该外环挡壁间形成有一防漏空间。
[0017]所述的散热风扇防尘防油逸出结构，其中：该轮毂的内侧中央部位设有一环状的防油逸出墙，该防油逸出墙相对位于该内环挡壁与该外环挡壁之间。
[0018]所述的散热风扇防尘防油逸出结构，其中：该穿孔的径宽比该环凹部的径宽大，该穿孔的径宽比该轴杆的径宽小。
[0019]所述的散热风扇防尘防油逸出结构，其中：该定子底部电性连接设有一定子电路板，该定子的外环侧设有复数的硅钢线圈组，该轮毂空间的周面设有一对应该硅钢线圈组的磁铁环。
[0020]本技术散热风扇防尘防油逸出结构凭借上述构成，其能使散热风扇运作时的回油性良好，用以降低噪音及提升运作时的稳定效果，而达到提升使用寿命及运作的品质、质感；同时，本技术能使散热风扇运转时防止外部细微粉尘凭借气流进入风扇内部，进而积极避免时久造成转轴和轴承摩擦卡死或产生异音的缺失，且能防止汇聚在转轴上端处的润滑油逐渐被甩出，避免散热风扇逐渐丧失其润滑功能或外泄油污影响产品质感。
[0021]兹为使对本技术的技术特征及所达成的功效更有进一步的了解与认识，谨佐以较佳的实施例图及配合详细的说明，说明如后：
附图说明
[0022]图1为本技术的组合示意图。
[0023]图2为本技术的分解示意图。
[0024]图3为本技术的局部结构分解示意图。
[0025]图4为本技术的组合剖视示意图。
[0026]图5为本技术的局部剖视示意图。
[0027]附图标记说明：散热风扇1；基座体10；底壁部11；周缘壁12；容置空间120；轴承座13；轴承空间130；底槽14；抵置环141；垫片槽142；消震槽143；耐磨垫片15；轴承20；轴穿孔21；轴承上环壁22；轴承上油槽221；油通口222；环斜面223；轴承下环壁24；轴承下油槽241；油通口242；环本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热风扇防尘防油逸出结构，其特征在于，包括有：一基座体，其设有一轴承座，该轴承座内的底面设有一环阶状凹陷的底槽；一轴承，设于该轴承座内，该轴承设有一轴穿孔，该轴承的上、下部在该轴穿孔的外围分别设有一轴承上环壁、轴承下环壁，用以分别形成一轴承上油槽、轴承下油槽，该轴承上环壁、该轴承下环壁分别设有复数缺口形的油通口，该轴承下油槽连通该环阶状凹陷的底槽；一定子，设有一内部的套设空间，该套设空间套设于该轴承座的外侧，该套设空间上方设有一径宽缩小而连通外部的通口，该定子于该通口外环围形成有一储存空间，该储存空间连通该轴承上油槽；一转子，包括有一呈中空的轮毂，该轮毂的外侧设有复数扇叶，该轮毂的内侧形成有一轮毂空间，该轮毂空间用以罩设于该定子外侧，该轮毂空间的中心部位设有一轴杆，该轴杆枢设于该轴穿孔，该轴杆靠近该轮毂的端部处设有一环凹部，该环凹部穿设有一挡油环，该挡油环定位遮盖于该轴承上，该挡油环的中心部位设有一穿孔，该穿孔向外设有复数穿槽，使该穿孔具有变形空间。2.根据权利要求1所述的散热风扇防尘防油逸出结构，其特征在于：该环阶状凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴宏毅，
申请(专利权)人：萨摩亚商晋锋国际科技股份有限公司台湾分公司，
类型：新型
国别省市：