一种往复泵十字头滑道旋转定位和压紧结构制造技术

本发明专利技术公开了一种往复泵十字头滑道旋转定位和压紧结构，涉及石油工程设备领域，具体包括十字头腔安装十字头下滑道部分，安装上滑道部分，十字头腔、十字头下滑道、长压板、十字头下滑道支撑筋、定位压板、内六角螺钉、十字头上滑道支撑筋、十字头上滑道、拉紧压板、拉紧定位压板等，每个十字头滑道都是用16个M12内六角螺钉压紧，受力点都在十字头支撑筋上，压板与十字头滑道的接触面都是斜面，十字头滑道与机架的贴合度达到规定大于等于85%的要求，每个十字头滑道都有规定的定位方法和压紧方法，使用者在安装十字头滑道时不需要找正，便能准确的控制十字头滑道的斜面在规定的旋转等高位置上，降低对使用者的技术要求。降低对使用者的技术要求。降低对使用者的技术要求。

【技术实现步骤摘要】
一种往复泵十字头滑道旋转定位和压紧结构


[0001]本专利技术涉及石油工程设备领域，具体涉及一种往复泵十字头滑道旋转定位和压紧结构。

技术介绍

[0002]现在石油工程设备领域出现了两种结构非常相似的往复泵，即钻井泵和压裂泵。这两种往复泵都有一对十字头和滑道组成的摩擦副，十字头与安装在机架内的曲轴、连杆组成一种典型的曲柄连杆机构，通过曲轴的旋转运动转变成十字头的往复直线运动，滑道是安装在机架上固定不动，要满足这对摩擦副的寿命长，重要的条件之一是保证十字头外圆和滑道内孔接触比压小，即同样的压力，十字头外圆和滑道内孔接触接触面积大，增大十字头外圆和滑道内孔直径是最有效的措施，但直径增大后往复泵的每个缸之间的距离要增大，每个缸之间的距离增大后，又会产生有害的功能，因往复泵是曲柄连杆机构，曲柄连杆机构的一阶惯性力矩、二阶惯性力矩、旋转惯性力矩是不能在往复泵内部平衡的，必然要传到往复泵外面来，造成往复泵的震动，一阶惯性力矩、二阶惯性力矩、旋转惯性力矩的大小与每个缸之间的距离成正比，每个缸之间的距离越大，一阶惯性力矩、二阶惯性力矩、旋转惯性力矩的值越大，这就是一对矛盾，为了解决这对矛盾，设计往复泵时，希望既要满足十字头外圆和滑道内孔值大，又要减少每个缸之间的距离，这又带来一个问题是，距离减小，空间非常窄，十字头滑道的压紧困难，因十字头滑道是要占据空间的，为了满足这个要求，有个专利《一种往复泵滑道装置》的解决措施一是，以五缸往复泵为例，把五个缸之间的加强隔板全部去掉，这就会影响往复泵机架的强度，措施二是十字头滑道的压紧装置在十字头滑道的摩擦面上加工8个大的沉头孔，将十字头滑道固定在机架上，但造成摩擦面不连续，破坏了十字头滑道与十字头之间的油膜，造成十字头和十字头滑道寿命短。另外一个专利《一种用于钻井泵十字头滑道的连接结构》，虽然解决了《一种往复泵滑道装置》存在的两个问题，但还存在2个问题：第1个问题是，一个滑道的压紧螺栓只能有8个,出现了压紧滑道的压力不够，使滑道与机架的贴合度没有达到规定大于等于85%的要求，造成滑道摩擦面与十字头的接触面积减小，降低了十字头与十字头滑道的寿命；第2个问题是，十字头滑道两个侧面的压块没有设计限制十字头滑道旋转的定位结构，使用者在安装十字头滑道时必须很好的找正，还要用到深度游标卡尺来测量，对使用者的技术要求太高，因此需要改进这两个问题的一种往复泵十字头滑道旋转定位和压紧结构便成了亟待解决的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种往复泵十字头滑道旋转定位和压紧结构。
[0004]本专利技术的技术方案如下：找到了《一种往复泵滑道装置》专利技术的缺陷，压紧滑道绝对不能在滑道摩擦面加工沉头孔来安装压紧螺栓，就不会造成摩擦面不连续，就不会破坏了十字头滑道与十字头之间的油膜，不会造成十字头和十字头滑道寿命短。
[0005]找到了《一种用于钻井泵十字头滑道的连接结构》专利技术的缺陷，逐条克服，第1个措施是，将原来一个十字头滑道的压紧螺栓只能有8个增加到相同规格的螺栓16个，压紧十字头滑道的压力扩大1倍，使十字头滑道与机架的贴合度完全达到大于等于85%的设计要求，使十字头滑道摩擦面与十字头的接触面积扩大，提高了十字头与十字头滑道的寿命；第2个措施是，十字头滑道两个侧面的压块，其中一个压块先压紧，便自动对十字头滑道旋转的位置进行了准确定位，完全不需要使用者在安装十字头滑道时用深度游标卡尺测量找正，使用者非常方便。
附图说明
[0006]图1
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一种五缸往复泵十字头腔压紧十字头滑道立体图；图2
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十字头腔安装十字头下滑道部分立体图；图3
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第5上滑道座安装上滑道部分立体图；图4
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第3上滑道座安装上滑道部分立体图；图5
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图1的俯视图；图6
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图5的A
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A剖视图；图7
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图5的B
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B剖视图。
[0007]附图标记如下：1
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十字头腔安装十字头下滑道部分、2
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第5上滑道座安装上滑道部分、3
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第3上滑道座安装上滑道部分、4
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十字头腔、5
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十字头下滑道、6
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长压板、7
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十字头下滑道支撑筋、8
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定位压板、9
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内六角螺钉及垫圈组、10
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第5上滑道座、11
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十字头上滑道支撑筋、12
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十字头上滑道、13
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拉紧压板、14
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内六角螺钉及垫圈组、15
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第3上滑道座、16
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拉紧定位压板、17
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无间隙、18
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有间隙、4.1
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加强隔板、5.1
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斜面、6.1
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斜面、8.1
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斜面、12.1
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斜面、13.1
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斜面、16.1
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斜面。
具体实施方式
[0008]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步的说明。
[0009]本专利技术的实施方式不限于以下实施例，在不脱离本专利技术宗旨的前提下做出的各种变化均属于本专利技术的保护范围之内。
[0010]请参阅图1～图7，本实施例一种往复泵十字头滑道旋转定位和压紧结构,包括十字头腔安装十字头下滑道部分1，第5上滑道座安装上滑道部分2，第3上滑道座安装上滑道部分3，十字头腔4，十字头下滑道5，长压板6，十字头下滑道支撑筋7，定位压板8，内六角螺钉及垫圈组9，第5上滑道座10，十字头上滑道支撑筋11，十字头上滑道12，拉紧压板13，内六角螺钉及垫圈组14，第3上滑道座15，拉紧定位压板16，无间隙17，有间隙18，加强隔板4.1，斜面5.1，斜面6.1，斜面8.1，斜面12.1，斜面13.1，斜面16.1。
[0011]请参阅图1、图2、图3和图4，往复泵有一个十字头腔4，十字头腔4分成十字头腔安装十字头下滑道部分1，十字头腔安装十字头上滑道部分，见图1所示，十字头腔安装十字头下滑道部分1是个整体部分，见图2，十字头腔上滑道安装上滑道分成第1、第2、第3、第4和第5共5个独立的部分，可以单独拆装的，按照上滑道座安装上滑道形式分成两种类型，两边的第1和第5部分是一种类型，中间第2、第3和第4是另一种类型，因此用第5上滑道座安装上滑
道部分2和第3上滑道座安装上滑道部分3作为两种代表，分别见图3和图4。
[0012]请参阅图5、图6和图7，由于往复泵十字头腔4分成十字头腔安装十字头下滑道部分1，第5上滑道座安装上滑道部分2和第3上滑道座安装上滑道部分3等上滑道座安装上滑道部分，因此十字头腔4上下两部分压紧十字头滑道的形式有一定区别，不论十字头腔4是上腔或下腔，两边和中间又有区别，因两边的空间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种往复泵十字头滑道旋转定位和压紧结构，其特征在于，十字头腔安装十字头下滑道部分（1），第5上滑道座安装上滑道部分（2），第3上滑道座安装上滑道部分（3），十字头腔（4），十字头下滑道（5），长压板（6），十字头下滑道支撑筋（7），定位压板（8），内六角螺钉及垫圈组（9），第5上滑道座（10），十字头上滑道支撑筋（11），十字头上滑道（12），拉紧压板（13），内六角螺钉及垫圈组（14），第3上滑道座（15），拉紧定位压板（16），无间隙（17），有间隙（18），加强隔板（4.1），斜面（5.1），斜面（6.1），斜面（8.1），斜面（12.1），斜面（13.1），斜面（16.1）。2.如权利要求1所述的一种往复泵十字头滑道旋转定位和压紧结构，压紧5个十字头下滑道有共同的特点，第一个特点是每个十字头下滑道都是用16个内六角螺钉及垫圈组（9）压紧，螺栓的型号均为M12，第二个特点是，定位压板（8）和长压板（6）的受力点都在十字头下滑道支撑筋（7）上面，第3个特点是，压板与十字头下滑道（5）的接触面都是斜面，三个特点能充分的保证十字头下滑道（5）被压紧时受力情况非常好，不会产生变形并使十字头滑道与机架的贴合度达到规定大于等于85%的要求。3.如权利要求1所述的一种往复泵十字头滑道旋转定位和压紧结构，十字头腔（4）的十字头下滑道（5）的旋转定位方式，即限制十字头下滑道（5）的两边斜面（5.1）的等高，用两端的定位压板（8）的斜面（8.1）控制，因为十字头下滑道支撑筋（7）的位置是装配前加工保证的，各用2组内六角螺钉及垫圈组（9）将定位压板（8）分别固定两边的十字头下滑道支撑筋（7）的规定位置，因此便准确的把十字头下滑道（5）的两边斜面5.1位置限定了，压紧方式是用长压板（6）的斜...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄秀芳，
申请(专利权)人：黄秀芳，
类型：发明
国别省市：