本发明专利技术提供一种基于物流供应链协同管理用吊装转运装置，涉及物流供应链技术领域，包括前支架；所述前支架底部两端分别转动连接有支撑轮，且前支架顶部通过顶撑杆与后支架相连，并且后支架底部两端分别转动连接有支撑轮；吊装组件，所述吊装组件底部分别与前支架和后支架相连，且吊装组件顶部与顶撑杆相连；转轴，所述转轴与后支架相连，且转轴两端分别与棘爪相连；本发明专利技术通过摇柄带动转轴两端主动齿轮转动，主动齿轮带动弧形齿条向外移动，使前支架与后支架同步向内合并，前支架和后支架通过驱动连杆带动拱形支架向上抬升，从而通过拱形支架带动物流货物抬升，使物流货物呈悬空状态，实现物流货物吊装作业。实现物流货物吊装作业。实现物流货物吊装作业。
【技术实现步骤摘要】
一种基于物流供应链协同管理用吊装转运装置
[0001]本专利技术属于物流供应链
，更具体地说，特别涉及一种基于物流供应链协同管理用吊装转运装置。
技术介绍
[0002]物流基础设施建设是物流供应链的基础，物流系统要做到准时交货、降低库存费用，运输环节的货车、装卸环节的起重机、仓储环节的传送带以及土地、厂房等硬件设施是保证作业流程顺利进行的基础，在物流供应过程中，通常采用转运装置对货物转运作业。
[0003]物流供应链协同管理用吊装转运装置可以参考cN110745706B号专利，其主要包括架体、吊装机构、输入机构、万向轮、支撑机构，其中架体下侧的四个角落上分别安装有一个万向轮，架体上安装有吊装机构、支撑机构和输入机构；设计的转运装置成本较低，且体积相对较小，适用于车间内对货物的转运；设计的转运装置，在架体上设置有支撑板，在货物转运的过程中将货物放于支撑板上，相比于利用下侧安装有行走轮的吊绳吊装装置临时转运。
[0004]现有类似的物流供应链协同管理用吊装转运作业，多采用人工对微重型物流货物进行搬运，对工作人员体力消耗较大，难以满足日益增加的物流运输供应需求，采用起重机械对微重型物流进行转运作业，过于大材小用，导致运营成本过高。
技术实现思路
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种基于物流供应链协同管理用吊装转运装置，以解决现有类似物流供应链协同管理用吊装转运作业，多采用人工对微重型物流货物进行搬运，对工作人员体力消耗较大，难以满足日益增加的物流运输供应需求，采用起重机械对微重型物流进行转运作业，过于大材小用，导致运营成本过高的问题。
[0006]本专利技术一种基于物流供应链协同管理用吊装转运装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]一种基于物流供应链协同管理用吊装转运装置，包括前支架；
[0008]所述前支架底部两端分别转动连接有支撑轮，且前支架顶部通过顶撑杆与后支架相连，并且后支架底部两端分别转动连接有支撑轮；
[0009]吊装组件，所述吊装组件底部分别与前支架和后支架相连，且吊装组件顶部与顶撑杆相连；
[0010]转轴，所述转轴与后支架相连，且转轴两端分别与棘爪相连。
[0011]进一步的，所述顶撑杆内部为中空状结构，且顶撑杆两端内分别开设有导向滑孔，并且导向滑孔两端均与前支架和后支架相连。
[0012]进一步的，所述吊装组件包括有：
[0013]拱形支架，拱形支架两端分别滑动连接于顶撑杆两端导向滑孔内；
[0014]吊装锁链，吊装锁链顶端与拱形支架底侧相连，且吊装锁链呈对称状连接于拱形
支架底部，并且吊装锁链贯穿于顶撑杆内部；
[0015]吊钩，吊钩共设置有两个，且吊钩连接于吊装锁链底端。
[0016]进一步的，所述前支架顶部两端分别与顶撑杆两端转动连接，且后支架顶部两端分别与顶撑杆两端转动连接，并且前支架两端分别设有弧形齿条，弧形齿条与后支架外侧滑动贴合。
[0017]进一步的，所述转轴转动连接于后支架内部，且转轴两端分别设有摇柄，并且转轴两端分别设有主动齿轮，主动齿轮转动于后支架外侧，主动齿轮与弧形齿条相啮合。
[0018]进一步的，所述吊装组件包括有：
[0019]驱动连杆，驱动连杆共设置有四个，且拱形支架底部两端分别通过驱动连杆与前支架和后支架相连。
[0020]进一步的，所述驱动连杆内端与拱形支架底部两端转动连接，其中两个驱动连杆外端与前支架两端转动连接，另外两个驱动连杆外端与后支架两端转动连接。
[0021]进一步的，所述转轴左右两端分别设有棘轮，且棘轮转动于后支架内侧，并且棘爪分别转动连接于后支架两端内侧，棘爪底端卡合连接于棘轮内。
[0022]进一步的，所述棘爪外端与抬杆固定连接，且棘爪底端与棘爪转动轴心距离为3cm，并且抬杆与棘爪转动轴心距离为12cm。
[0023]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
[0024]1.吊装组件的设置，有利于当拱形支架底部吊钩与物流货物顶部相连时，拱形支架沿导向滑孔向上抬升，起到对物流货物起吊作业；并当前支架与后支架同步向内合并时，前支架和后支架通过驱动连杆带动拱形支架向上抬升，从而通过拱形支架带动物流货物抬升，使物流货物呈悬空状态，实现物流货物吊装作业。
[0025]2.前支架、后支架与转轴的设置，有利于通过摇柄带动转轴两端主动齿轮转动，从而通过主动齿轮带动前支架和后支架实现向内同步移动作业；配合棘轮和棘爪的设置，当前支架和后支架停止向内合并时，棘爪与棘轮卡合连接，通过棘爪将转轴锁止，起到对前支架和后支架固定作业，防止转轴反向转动，导致前支架和后支架向外开合现象的发生；并利用省力杠杆原理，在物流货物吊装转运至预定位置时，通过抬杆带动两端棘爪同步与棘轮分离，吊装组件受物流货物重力影响带动前支架和后支架向外同步移动，转轴反向转动，使物流货物下落至地面上，实现物流货物卸载作业，使物流货物卸载更加轻松省力。
附图说明
[0026]图1是本专利技术的开合状态下前轴侧结构示意图。
[0027]图2是本专利技术的闭合状态下前轴侧结构示意图。
[0028]图3是本专利技术的闭合状态下后轴侧结构示意图。
[0029]图4是本专利技术的前支架、后支架和顶撑杆连接结构示意图。
[0030]图5是本专利技术的吊装组件轴侧结构示意图。
[0031]图6是本专利技术的转轴轴侧结构示意图。
[0032]图7是本专利技术的棘爪与抬杆结构示意图。
[0033]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0034]1、前支架；101、弧形齿条；2、后支架；3、支撑轮；4、顶撑杆；401、导向滑孔；5、吊装
组件；501、拱形支架；502、吊装锁链；503、吊钩；504、驱动连杆；6、转轴；601、摇柄；602、主动齿轮；603、棘轮；7、棘爪；8、抬杆。
具体实施方式
[0035]下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的范围。
[0036]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0037]实施例：
[0038]如附图1至附图7所示：
[0039]本专利技术提供一种基于物流供应链协同管理用吊装转运装置，包括前支架1、吊装组件5和转轴6；前支架1底部两端分别转动连接有支撑轮3，且前支架1顶部通过顶撑杆4与后支架2相连，并且后支架2底部两端分别转动连接有支撑轮3；吊装组件5底部分别与前支架1和后支架2相连，且吊装组件5顶部与顶撑杆4相连，顶撑杆4内部为中空状结构，顶撑杆4两端内分别开设本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于物流供应链协同管理用吊装转运装置，其特征在于：包括前支架(1)；所述前支架(1)底部两端分别转动连接有支撑轮(3)，且前支架(1)顶部通过顶撑杆(4)与后支架(2)相连，并且后支架(2)底部两端分别转动连接有支撑轮(3)；吊装组件(5)，所述吊装组件(5)底部分别与前支架(1)和后支架(2)相连，且吊装组件(5)顶部与顶撑杆(4)相连；转轴(6)，所述转轴(6)与后支架(2)相连，且转轴(6)两端分别与棘爪(7)相连。2.如权利要求1所述一种基于物流供应链协同管理用吊装转运装置，其特征在于：所述顶撑杆(4)内部为中空状结构，且顶撑杆(4)两端内分别开设有导向滑孔(401)，并且导向滑孔(401)两端均与前支架(1)和后支架(2)相连。3.如权利要求1所述一种基于物流供应链协同管理用吊装转运装置，其特征在于：所述吊装组件(5)包括有：拱形支架(501)，拱形支架(501)两端分别滑动连接于顶撑杆(4)两端导向滑孔(401)内；吊装锁链(502)，吊装锁链(502)顶端与拱形支架(501)底侧相连，且吊装锁链(502)呈对称状连接于拱形支架(501)底部，并且吊装锁链(502)贯穿于顶撑杆(4)内部；吊钩(503)，吊钩(503)共设置有两个，且吊钩(503)连接于吊装锁链(502)底端。4.如权利要求2所述一种基于物流供应链协同管理用吊装转运装置，其特征在于：所述前支架(1)顶部两端分别与顶撑杆(4)两端转动连接，且后支架(2)顶部两端分别与顶撑杆(4)两端转动连接，并且前支架(1)两端分别设有弧...
【专利技术属性】
技术研发人员：何阿娟，
申请(专利权)人：何阿娟，
类型：发明
国别省市：
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