【技术实现步骤摘要】
一种用于平移钢轨的带悬臂龙门吊
[0001]本专利技术涉及一种跨股道平移钢轨的带悬臂龙门吊,尤其涉及总高不能超过3米的场地限制,属于起重吊装
技术介绍
[0002]在既有线车辆段进行吊装施工中,由于接触网高度低、需要跨正式运营线、地铁轨道车运行频繁等因素,容易造成钢轨吊装时侵限问题,从而导致地铁运营事故。在进行跨线运输时吊具需要比较长的悬臂以满足跨线运输的距离,这种情况下要啊保持吊具稳定一般需要在悬臂后端安装配重结构,进一步增加了吊具尺寸,而在既有线的施工时常常还会受到空间限制。
[0003]目前既有线车辆段吊装施工,只能在接触网停电情况下进行跨轨吊装作业,这样方法局限性太大,施工作业效率低,将对施工及运营线运行造成很大影响,甚至危及施工人员生命。
技术实现思路
[0004]本专利技术所要解决的技术问题是:如何在接触网不停电的情况下将25米P60钢轨跨运营线吊转,既能跨轨吊装又能在不吊装情况下不侵运营线限界。
[0005]本专利技术的技术方案为:
[0006]一种用于平移钢轨 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于平移钢轨的带悬臂龙门吊,包括地梁(2),其特征在于:地梁(2)内设置有轮式走行机构(1),左右两个地梁(2)用横梁(4)连接,横梁(4)一侧垂直安装两根悬臂(5),悬臂(5)上安装电动葫芦(7)。2.根据权利要求1所述用于平移钢轨的带悬臂龙门吊,其特征在于:横梁(4)的重量能保证当悬臂(5)前端吊装钢轨时不发生侧翻。3.根据权利要求2所述用于平移钢轨的带悬臂龙门吊,其特征在于:地梁(2)上方通过支座法兰盘(3)连接横梁(4)。4.根据权利要求3所述用于平移钢轨的带悬臂龙门吊,其特征在于:龙门吊总高度不超过2.5米,悬臂(5)长度6
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8米,横梁(4)配重16吨。5.根据权利要求4所述用于平移钢轨的带悬臂龙门吊,其特征在于:横梁(4)为箱式结构,内部有加强筋和隔板结构,顶侧设有浇筑孔,横梁(4)内浇筑混凝土作为配重。6.根据权利要求4所述用于平移钢轨的带悬臂龙门吊,其特征在于:悬臂(...
【专利技术属性】
技术研发人员:张松,陈功,吴勇,龚楠富,陈佳,肖博元,
申请(专利权)人:中铁五局集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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