一种高性能胎冠轮廓的全钢子午线轮胎制造技术

本申请涉及轮胎制造领域，尤其涉及一种高性能胎冠轮廓的全钢子午线轮胎。一种轮胎胎冠，该轮胎胎冠从轮胎赤道面与胎冠轮廓的交点至胎肩的起始点的胎冠轮廓依次为第一段冠弧、第二段冠弧；所述第一段冠弧圆心朝内，第二段冠弧圆心朝外，两段冠弧相切，圆心分别在胎冠轮廓的内、外侧；所述第一段冠弧外径R1和第二段冠弧外径R2具有R2>R1的关系；所述第二段冠弧的水平宽度a和胎冠水平宽度b具有0.3≤a/b≤0.6的关系。本申请胎冠的轮廓，增加轮胎肩部接地印痕长度，能够不增加生产成本，同时提高轮胎的耐磨和耐久性能。轮胎的耐磨和耐久性能。轮胎的耐磨和耐久性能。

【技术实现步骤摘要】
一种高性能胎冠轮廓的全钢子午线轮胎


[0001]本申请涉及轮胎制造领域，尤其涉及一种高性能胎冠轮廓的全钢子午线轮胎。

技术介绍

[0002]近几年来，随着汽车领域的限载政策的出台以及车型的改变，全钢子午线轮胎作为汽车一个重要部件，对其耐磨和耐久性能的要求越来越高。全钢子午线轮胎的接地印痕形状和接地应力作为影响轮胎耐磨性和耐久性能的主要因素之一，其性能的优劣和轮胎的使用寿命息息相关。
[0003]汽车限载时，全钢子午线轮胎的负载率下降，其接地印痕形状会出现肩部的接地印痕宽度短的情况，导致接地过程中应力分布不均匀，加剧轮胎转动过程中的冠部变形，胎冠生热随之增加，进而影响轮胎的耐磨和耐久性能。
[0004]针对轮胎肩部接地印痕短的情况，目前常用的方法是增加肩部厚度。这种方法会造成轮胎肩部厚度增加，生热增加，影响其耐久性能，并且生产成本也会增加。

技术实现思路

[0005]为了解决上述的技术问题，本申请的目的是提供一种轮胎胎冠，该胎冠的轮廓，增加轮胎肩部接地印痕长度，能够不增加生产成本，同时提高轮胎的耐磨和耐久性能。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎胎冠，其特征在于，该轮胎胎冠从轮胎赤道面与胎冠轮廓的交点至胎肩的起始点的胎冠轮廓依次为第一段冠弧、第二段冠弧；所述第一段冠弧圆心朝内，第二段冠弧圆心朝外，两段冠弧相切，圆心分别在胎冠轮廓的内、外侧；所述第一段冠弧外径R1和第二段冠弧外径R2具有R2>R1的关系；所述第二段冠弧的水平宽度a和胎冠水平宽度b具有0.3≤a/b≤0.6的关系。2.根据权利要求1所述的一种轮胎胎冠，其特征在于，第一段冠弧外径R1和第二段冠弧外径R2具有2.4≤R2/R1≤2.6。3.根据权利要求1所述的一种轮胎胎冠，其特征在于，第二段冠弧的水平宽度a和胎冠水平宽度b具有0.3≤a/b≤0.4的关系。4.根据权利要求1所述的一种轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋江红，戴国锋，钭震华，余志成，
申请(专利权)人：中策橡胶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：