一种既有地铁线取桩的方法技术

本发明专利技术公开一种既有地铁线取桩的方法，包括以下步骤：顶管准备阶段，在顶管的待施工段的两端分别建造第一基坑和第二基坑，在所述第一基坑内设置顶管设备，所述顶管设备用于向待施工段进行顶管作业；顶管实施阶段，利用顶管设备从所述第一基坑的顶管位置开始，沿所述待施工段不断顶入工程管，破除盾构刀盘范围内的临时立柱与车站底板的传力路径，直至工程管达到所述第二基坑；盾构作业阶段，回填工程管，回填完毕后，使用盾构机进行盾构作业，盾构过程中对刀盘范围内的临时立柱和工程管进行盾构磨桩处理，贯通隧道。本发明专利技术技术提供了一种既有地铁线取桩的方法，能够在不破坏现有建筑物的情况下盾构穿越临时立柱。的情况下盾构穿越临时立柱。的情况下盾构穿越临时立柱。

【技术实现步骤摘要】
一种既有地铁线取桩的方法


[0001]本专利技术涉及建筑施工
，特别涉及一种既有地铁线取桩的方法。

技术介绍

[0002]在城市轨道交通建设过程中，同一地铁站点汇聚有多个地铁线路，由于地区规划和发展通常会在已修建完成的地铁线路下方再进行地铁线路的修建，地铁站点修建过程中会修建多个临时立柱来辅助建设支撑车站底板，地铁站点修建完毕后，为了减少工作量这些临时立柱不会进行拆除，而新规划地铁线路的隧道盾构过程中常常需要穿过这些临时立柱，盾构直接穿越这些临时立柱易造成现有建筑物(车站底板)坍塌或沉降。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的是提供一种既有地铁线取桩的方法，旨在解决现有技术中盾构直接穿越临时立柱易破坏现有建筑物的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提出一种既有地铁线取桩的方法，包括以下步骤：
[0005]顶管准备阶段，在顶管的待施工段的两端分别建造第一基坑和第二基坑，在所述第一基坑内设置顶管设备，所述顶管设备用于向待施工段进行顶管作业；
[0006]顶管实施阶段，利用顶管设备本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种既有地铁线取桩的方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：顶管准备阶段，在顶管的待施工段的两端分别建造第一基坑和第二基坑，在所述第一基坑内设置顶管设备，所述顶管设备用于向待施工段进行顶管作业；顶管实施阶段，利用顶管设备从所述第一基坑的顶管位置开始，沿所述待施工段不断顶入工程管，破除盾构刀盘范围内的临时立柱与车站底板的传力路径，直至工程管达到所述第二基坑；盾构作业阶段，回填工程管，回填完毕后，使用盾构机进行盾构作业，盾构过程中对刀盘范围内的临时立柱和工程管进行盾构磨桩处理，贯通隧道。2.如权利要求1所述的一种既有地铁线取桩的方法，其特征在于，在所述顶管准备阶段之前，所述既有地铁线取桩的方法还包括：通过地形图确定所述顶管位置。3.如权利要求2所述的一种既有地铁线取桩的方法，其特征在于：所述第一基坑和所述第二基坑建造完成后，在所述第一基坑内建造第一围护墙，在所述第二基坑内建造第二围护墙。4.如权利要求3所述的一种既有地铁线取桩的方法，其特征在于：所述顶管设备包括顶进系统、导轨以及掘进机，所述掘进机用于掘进破土，所述导轨用于对工程管进行导向，所述顶进系统用于推动工程管前进；在顶管实施阶段中，首先所述掘进机在所述顶管位置进行破土作业，并随着所述掘进机的前进，铺设所述导轨；随着...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建林，郭李刚，史刚敏，卢燕华，王永峰，
申请(专利权)人：中铁二十局集团第三工程有限公司，
类型：发明
国别省市：