仓库电动平板运输车制造技术

本发明专利技术公开了仓库电动平板运输车，包括车体和操作架，所述的车体一侧设置相互移动的安装架，所述的车体中部安装可移动的铲板，所述的安装架上设有压制铲板的固定组件；所述的安装架上设置用于夹持管道的滚轮。本发明专利技术结构设计合理，使用方便，通过铲板将物料抬起并通过安装架对物料进行夹持，即对物料进行双重支撑，确保在运输时起到限位作用，确保运输稳定。安装架在对物料进行夹持时，还能够带动齿条与主动轮相配合，进而通过凸轮固定铲板的使用状态，确保在运输过程中铲板不会由于电推杆的故障而给物料造成不利影响，提高使用的可靠性。提高使用的可靠性。提高使用的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
仓库电动平板运输车


[0001]本专利技术涉及仓库运输
，具体涉及仓库电动平板运输车。

技术介绍

[0002]目前，管道在日常生产、生活中的应用十分广泛，与民生密切相关的给水、排水、供热、供煤气、长距离输送石油、天然气输送、农业灌溉、水力工程等领域，以及各种工业装置都需要大量使用各类不同管径的管道。
[0003]对于小型微型的管道，如果专门在仓库中设计起吊机，无疑是更加了仓库存储的经营成本和占地面积，而且仓库用的起吊机的灵活性能较差，不方便搬运。现有的搬运方式是基本靠人力搬运或者采用吊装，人力搬运会耗费大量人力，施工速度慢，施工成本较高，而吊装的方式会存在安全隐患，一旦管道脱落，不仅会损坏管道本体，还有可能伤害到工作人员以及损坏工作环境，使用不便。

技术实现思路

[0004]本专利技术针对现有技术存在的上述不足，提出仓库电动平板运输车，本专利技术能够解决仓库物资装卸货运输费力费时且不安全的问题。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：
[0006]仓库电动平板运输车，包括车体和操作架，所述的车体一侧设置相互移动的安装架，所述的车体中部安装可移动的铲板，所述的安装架上设有压制铲板的固定组件；所述的安装架上设置用于夹持管道的滚轮。
[0007]进一步的，所述的安装架上部之间设有剪叉机构，所述的安装架与车体之间通过气缸连接。
[0008]进一步的，所述的固定组件包括与安装架连接的齿条、主动轮和凸轮，所述的车体上安装齿条和与齿条相啮合的主动轮，所述的主动轮前侧设有与铲板一端相配合的凸轮。
[0009]进一步的，所述的车体中部通过电推杆安装铲板，所述的铲板一侧与车体活动连接。
[0010]进一步的，所述的安装架一侧设有连接杆，所述的连接杆一端设有可调节支撑直径的竖杆，所述的竖杆一端设有滚轮。
[0011]进一步的，所述的安装架一端设有安装板，所述的安装板上开设滑槽，所述的滑槽内通过弹性件安装内端为倾斜结构的竖杆，所述的安装架上安装用于移动竖杆的连接杆，所述的连接杆一端与竖杆内端相配合。
[0012]进一步的，所述的连接杆一端设有锁定齿轮，所述的齿条一侧通过弹性件安装与锁定齿轮相啮合的锁定齿圈。
[0013]进一步的，所述的安装架上设有定位柱，所述的锁定齿圈一侧设有与定位柱相配合的卡勾。
[0014]本专利技术具有的有益效果：
[0015]1、本专利技术结构设计合理，使用方便，通过铲板将物料抬起并通过安装架对物料进行夹持，即对物料进行双重支撑，确保在运输时起到限位作用，确保运输稳定。
[0016]安装架在对物料进行夹持时，还能够带动齿条与主动轮相配合，进而通过凸轮固定铲板的使用状态，确保在运输过程中铲板不会由于电推杆的故障而给物料造成不利影响，提高使用的可靠性。
[0017]2、本专利技术通过滚轮与物料接触，对物料的各个方向进行限制，又因为滚轮与地面、滚轮与物料均为滚动接触，这样有效移动物料的同时，还能够减少设备对物料的作用力，延长各部件的损耗周期。
[0018]铲板与滚轮的配合还能够确保物料不直与地面接触，防止弄脏物料表面或者给物料造成不必要的损坏，运输时能够起到防护作用，实现良好的仓库运输效果。
[0019]而且，铲板与滚轮的设置位置能够防止物料从高空坠落，避免给操作人员带来危险，使用更加安全。
[0020]3、本专利技术通过连接杆和竖杆能够调整滚轮的使用位置，以此适用于不同规格的管道，调节方式简单，便于操作，且难度较低，有利于员工上手。
[0021]在调整结束后，本装置通过锁定齿圈与锁定齿轮的配合，限制连接杆的转动，进而确保竖杆将滚轮保持在运输管道所需的位置，提高本装置使用的可靠性。
[0022]在需要调整滚轮时，通过卡勾与定位柱的配合，将锁定齿圈与锁定齿轮分离，即可对连接杆进行操作，操作简单，无需过多的操作步骤，省时省力。
附图说明
[0023]图1是本专利技术的主视图；
[0024]图2是本专利技术局部结构的右视图；
[0025]图3是本专利技术的立体结构示意图一；
[0026]图4是本专利技术的立体结构示意图二；
[0027]图5是车体与固定组件的结构示意图；
[0028]图6是本专利技术局部结构的立体示意图。
[0029]附图标记说明：
[0030]1‑
车体、2
‑
操作架、3
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气缸、4
‑
安装架、5
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电推杆、6
‑
剪叉机构、7
‑
铲板、8
‑
齿条、9
‑
主动轮、10
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凸轮、11
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连接杆、12
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安装板、13
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滑槽、14
‑
竖杆、15
‑
滚轮、16
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锁定齿轮、17
‑
锁定齿圈、18
‑
定位柱、19
‑
卡勾。
具体实施方式
[0031]为了更好地理解本专利技术，下面结合附图对本专利技术进行进一步的阐述。值得注意的是，在本专利技术的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0032]实施例：
[0033]仓库电动平板运输车，如图1
‑
图6所示，包括车体1和操作架2，使用时工作人员站
在车体1上对着操作架2。所述的车体1上设有滚轮15，通过滚轮15移动车体1，进而带动物料移动，以实现运输物料的功能。本装置适用于管道或者管状的物料。
[0034]所述的车体1一侧设置相互移动的安装架4，安装架4采用倒U型结构，并在车体1的前后两侧对称设置安装架4。所述的安装架4与车体1之间通过气缸3连接，气缸3能够带动安装架4相对向内移动或向外移动，从而实现夹持物料的功能。
[0035]所述的安装架4上部之间设有剪叉机构6，随着安装架4的相对移动，该结构能够随之进行变换，在不影响使用的前提下，能够提高安装架4之间连接的稳定性和支撑强度，有利于维持使用的稳定性。
[0036]所述的车体1中部安装可移动的铲板7，所述的车体1中部通过电推杆5安装铲板7，所述的铲板7一侧与车体1活动连接。铲板7一端为尖端结构，其能够伸到管道下部一侧，随着电推杆5移动将铲板7一端向下移动，会使得铲板7的另一端向上移动，从而将管道向上抬起。
[0037]所述的安装架4上设有压制铲板7的固定组件，即铲板7将管道抬起后，通过固定组件对铲板7的一端进行限制，始终确保铲板7的支撑效果，以此避免电推杆5出现故障时对运输造成的不利影响，确保了本装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.仓库电动平板运输车，包括车体和操作架，其特征在于，所述的车体一侧设置相互移动的安装架，所述的车体中部安装可移动的铲板，所述的安装架上设有压制铲板的固定组件；所述的安装架上设置用于夹持管道的滚轮。2.根据权利要求1所述的仓库电动平板运输车，其特征在于，所述的安装架上部之间设有剪叉机构，所述的安装架与车体之间通过气缸连接。3.根据权利要求2所述的仓库电动平板运输车，其特征在于，所述的固定组件包括与安装架连接的齿条、主动轮和凸轮，所述的车体上安装齿条和与齿条相啮合的主动轮，所述的主动轮前侧设有与铲板一端相配合的凸轮。4.根据权利要求3所述的仓库电动平板运输车，其特征在于，所述的车体中部通过电推杆安装铲板，所述的铲板一侧与车体活动连接。5.根据权利要求1
...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆和维，张晓红，李士刚，庞敏，栾相勇，庞静，邸春红，白聪聪，张树生，孟祥敬，李登陶，王登峰，
申请(专利权)人：国家电网有限公司，
类型：发明
国别省市：