载人导购车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种载人导购车，包括底架、行走机构、踩踏机构和控制机构，行走机构设在底架上，行走机构用于带动底架进行移动；踩踏机构设在底架上，踩踏机构设有踩踏槽；控制机构包括导航器和控制器，导航器和行走机构均与控制器电性连接。该载人导购车，行走机构设在底架上，控制器接收设定的信息(如所需购买商品的所处位置)，通过导航器的导航定位功能，进一步使控制器带动行走机构移动，从而带动载人导购车到达消费者所需要购买的商品位置，实现自动导航购物的功能；同时，消费者无需行走，可以踩踏在踩踏槽中，在载人导购车移动的过程中搭载消费者到达商品位置，踩踏槽还避免了搭载过程中消费者脚部踩踏不稳导致的安全问题。载过程中消费者脚部踩踏不稳导致的安全问题。载过程中消费者脚部踩踏不稳导致的安全问题。

【技术实现步骤摘要】
载人导购车


[0001]本技术涉及自动导购设备
，特别是涉及一种载人导购车。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的不断提高以及城镇化的不断发展，传统的小集市以及菜市场逐渐变少，取而代之的是大型超市的出现。大型超市给人提供一站式购物体验，不仅产品齐全，而且价格低廉，明码标价，因此，大型超市越来越受到居民的欢迎。
[0003]大型超市销售的货物十分齐全，但是，这也带来了新的问题：大量的商品摆放必然会占用大量的空间，而不同货物摆放在不同的区域，当消费者需要购买某件特定的商品时，如果旁边没有超市工作人员，通常就需要自己找，那么就会花费大量的时间去寻找所要购买的货物，从而给消费者带来不便。况且，无人化超市逐渐成为一种趋势，未来超市中的导购员及工作人员也会越来越少，消费者如果要自己寻找所需购买的商品位置，将会给消费者带来极大困扰。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要提供一种载人导购车；该载人导购车能够基于设定信息通过导航器和控制器带动载人导购车自动导航定位至所需商品处，且踩踏槽使消费者能够踩在载人导购车上，使消费者更安稳的搭载，给消费者提供代步功能。
[0005]其技术方案如下：
[0006]一个实施例提供了一种载人导购车，包括：
[0007]底架；
[0008]行走机构，所述行走机构设在所述底架上，所述行走机构用于带动所述底架进行移动；
[0009]踩踏机构，所述踩踏机构设在所述底架上，所述踩踏机构设有踩踏槽；及
[0010]控制机构，所述控制机构包括导航器和控制器，所述导航器和所述行走机构均与所述控制器电性连接。
[0011]上述载人导购车，行走机构设在底架上，控制器接收设定的信息(如所需商品的所处位置)，通过导航器的导航定位功能，进一步使控制器带动行走机构移动，从而带动载人导购车到达消费者所需要购买的商品位置，实现自动导航购物的功能；同时，消费者无需行走，可以踩踏在踩踏槽中，在载人导购车移动的过程中搭载消费者到达商品位置，踩踏槽还避免了搭载过程中消费者脚部踩踏不稳导致的安全问题。
[0012]下面进一步对技术方案进行说明：
[0013]在其中一个实施例中，所述踩踏机构包括固定在所述底架上的踩踏板，所述踩踏板设有至少两个，每个所述踩踏板均设有所述踩踏槽；
[0014]或所述踩踏机构包括固定在所述底架上的踩踏板，所述踩踏板上设有至少两个所述踩踏槽。
[0015]在其中一个实施例中，所述载人导购车还包括购物箱，所述购物箱的底部设有第一卡接部，所述底架设有与所述第一卡接部对应的第一卡接槽，所述第一卡接部与所述第一卡接槽卡接配合，以将所述购物箱固定在所述底架上；
[0016]所述购物箱内设有隔板，所述隔板设有至少一个并将所述购物箱分隔为至少两个放置空间。
[0017]在其中一个实施例中，所述购物箱位于所述底架的前侧，所述踩踏机构位于所述底架的后侧；
[0018]所述载人导购车还包括固定在所述购物箱上的扶手，所述扶手呈U形设置，所述扶手的U形轮廓与所述购物箱的外轮廓对应。
[0019]在其中一个实施例中，所述载人导购车还包括显示屏和支撑架，所述支撑架固定在所述购物箱上或所述支撑架固定在所述扶手上，所述显示屏固定在所述支撑架上，且所述显示屏与所述控制器电性连接；
[0020]所述购物箱上还设有信息读取器，所述信息读取器与所述控制器电性连接并能够扫码获取信息或感应获取信息。
[0021]在其中一个实施例中，所述行走机构包括转向轮组和驱动轮组，所述转向轮组设在所述底架的前侧底部，所述驱动轮组设在所述底架的后侧底部，所述转向轮组和所述驱动轮组均与所述控制器电性连接。
[0022]在其中一个实施例中，所述转向轮组包括第一安装轴、转向轮和转向杆，所述第一安装轴设在所述底架的底部，所述转向轮设有两个并分别设在所述第一安装轴的相对两端，且两个所述转向轮分别位于所述底架的相对两侧，所述转向杆与所述第一安装轴连接并能够带动所述第一安装轴摆动；
[0023]所述驱动轮组包括第二安装轴、驱动轮和第一驱动器，所述第二安装轴设在所述底架的底部，所述驱动轮设有两个并分别设在所述第二安装轴的相对两端，且两个所述驱动轮分别位于所述底架的相对两侧，所述第一驱动器与所述控制器电性连接，所述第一驱动器用于驱动所述第二安装轴转动或所述第一驱动器用于驱动所述驱动轮转动。
[0024]在其中一个实施例中，所述转向轮组还包括第二驱动器，所述第二驱动器与所述控制器电性连接，所述第二驱动器能够驱动所述转向杆移动，以使所述转向杆带动所述第一安装轴摆动；
[0025]所述驱动轮组还包括转动设在所述底架上的刹车踏板，所述刹车踏板摆动时所述控制器能够控制所述驱动轮停止转动。
[0026]在其中一个实施例中，所述行走机构还包括第一减震组件，所述转向轮组和所述底架之间设有所述第一减震组件；
[0027]或/和所述行走机构还包括第二减震组件，所述驱动轮组和所述底架之间设有所述第二减震组件。
[0028]在其中一个实施例中，所述行走机构还包括避障传感器，所述避障传感器设有多个，所述底架的前侧、左侧和右侧均设有至少一个所述避障传感器。
附图说明
[0029]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的
示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0030]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0031]此外，附图并不是以1:1的比例绘制，并且各个元件的相对尺寸在附图中仅示例地绘制，而不一定按照真实比例绘制。
[0032]图1为一个实施例中载人导购车的整体结构示意图；
[0033]图2为图1实施例中载人导购车的整体结构俯视图；
[0034]图3为图2实施例中载人导购车的整体结构仰视图；
[0035]图4为图2实施例中载人导购车的整体结构左视图；
[0036]图5为图2实施例中载人导购车的整体结构右视图；
[0037]图6为图2实施例中载人导购车的整体结构后视图。
[0038]附图标注说明：
[0039]100、底架；210、转向轮组；211、转向轮；220、驱动轮组；221、驱动轮；310、踩踏板；311、踩踏槽；400、购物箱；500、扶手；610、显示屏；620、支撑架。
具体实施方式
[0040]下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明：
[0041]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种载人导购车，其特征在于，包括：底架；行走机构，所述行走机构设在所述底架上，所述行走机构用于带动所述底架进行移动；踩踏机构，所述踩踏机构设在所述底架上，所述踩踏机构设有踩踏槽；及控制机构，所述控制机构包括导航器和控制器，所述导航器和所述行走机构均与所述控制器电性连接。2.根据权利要求1所述的载人导购车，其特征在于，所述踩踏机构包括固定在所述底架上的踩踏板，所述踩踏板设有至少两个，每个所述踩踏板均设有所述踩踏槽；或所述踩踏机构包括固定在所述底架上的踩踏板，所述踩踏板上设有至少两个所述踩踏槽。3.根据权利要求2所述的载人导购车，其特征在于，所述载人导购车还包括购物箱，所述购物箱的底部设有第一卡接部，所述底架设有与所述第一卡接部对应的第一卡接槽，所述第一卡接部与所述第一卡接槽卡接配合，以将所述购物箱固定在所述底架上；所述购物箱内设有隔板，所述隔板设有至少一个并将所述购物箱分隔为至少两个放置空间。4.根据权利要求3所述的载人导购车，其特征在于，所述购物箱位于所述底架的前侧，所述踩踏机构位于所述底架的后侧；所述载人导购车还包括固定在所述购物箱上的扶手，所述扶手呈U形设置，所述扶手的U形轮廓与所述购物箱的外轮廓对应。5.根据权利要求4所述的载人导购车，其特征在于，所述载人导购车还包括显示屏和支撑架，所述支撑架固定在所述购物箱上或所述支撑架固定在所述扶手上，所述显示屏固定在所述支撑架上，且所述显示屏与所述控制器电性连接；所述购物箱上还设有信息读取器，所述信息读取器与所述控制器电性连接并能够扫码获取信息或感应获取信息。6.根据权利要求4所述的载人导购车，其特征在于，所述行走机构包括转向轮组和驱动轮组，所述转向轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：王卫华，张海锋，黄海权，胡伟东，韩娟，李杏芳，欧阳伟诗，谢卓清，
申请(专利权)人：广东白云学院，
类型：新型
国别省市：