一种汽车车灯上双色装饰亮条安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车车灯上双色装饰亮条安装结构，包括有尾灯底座、罩设于尾灯底座上的尾灯灯罩，尾灯灯罩上开设有安装槽，安装槽内嵌入安装有亮条本体，亮条本体的一端设置有插扣，亮条本体的另一端设置有卡扣，安装槽内设置有插接槽，插扣与插接槽插接配合，卡扣与尾灯灯罩端面卡接配合；亮条本体与尾灯灯罩之间还设置有限位抵紧组件，限位抵紧组件包括设置于安装槽内的固定块、设置于亮条本体上的限位抵紧块，限位抵紧块上设置有若干第一限位筋，亮条本体的内壁形成有抵接面，抵接面上设有若干第二限位筋。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，具有便于生产、不易断裂、装配高效的效果。装配高效的效果。装配高效的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车灯上双色装饰亮条安装结构


[0001]本技术涉及亮条安装
，特别涉及一种汽车车灯上双色装饰亮条安装结构。

技术介绍

[0002]装饰亮条是一种固定安装于灯罩上的部件，车灯装饰亮条通常沿着车灯外轮廓呈细长条状延伸，如前大灯装饰亮条沿着前大灯外轮廓，向翼子板和格栅两侧呈细长条延伸，后大灯装饰亮条沿着后大灯外轮廓，向侧围呈细长条状延伸。
[0003]目前市场上固定在灯罩上的装饰亮条多为拆件结构，装饰亮条上沿长度方向延伸设置有若干个卡扣，灯罩上对应开设有若干个卡扣孔，当装饰亮条镀铬之后将其与灯罩进行扣接装配，由于灯罩通常采用PMMA材料制成，其自身较脆且易裂，当通过大量的卡扣将装饰亮条依次扣接于灯罩上的过程中，装饰亮条容易出现断裂的情况；此外，装饰亮条镀铬后会比较硬，不易设计较多的卡扣结构，在生产制造过程中存在较大的困难。
[0004]如现有公告号为CN208760544U的中国专利，公开了一种车灯装饰亮条结构及车辆，包括饰条本体，还包括饰条安装座，饰条安装座上设有用于连接车灯支架的车灯紧固点；饰条本体固设于饰条安装座的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车车灯上双色装饰亮条安装结构，包括有尾灯底座(2)、罩设于所述尾灯底座(2)上的尾灯灯罩(3)，所述尾灯灯罩(3)上开设有安装槽(31)，所述安装槽(31)内嵌入安装有亮条本体(4)，其特征在于：所述亮条本体(4)的一端设置有插扣(41)，所述亮条本体(4)的另一端设置有卡扣(42)，所述安装槽(31)内设置有插接槽(32)，所述插扣(41)与所述插接槽(32)插接配合，所述卡扣(42)与所述尾灯灯罩(3)端面卡接配合；所述亮条本体(4)与所述尾灯灯罩(3)之间还设置有限位抵紧组件，所述限位抵紧组件包括设置于所述安装槽(31)内的固定块(33)、设置于所述亮条本体(4)上的限位抵紧块(43)，所述限位抵紧块(43)上设置有若干第一限位筋(431)，所述亮条本体(4)的内壁形成有与所述第一限位筋(431)配合的抵接面(44)，所述抵接面(44)上设有若干第二限位筋(441)，当所述亮条本体(4)安装于所述安装槽(31)内时，所述第一限位筋(431)和所述第二限位筋(441)相配合将所述固定块(33)夹紧限位。2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯上双色装饰亮条安装结构，其特征在于：所述尾灯底座(2)上开设有若干连接孔(21)，所述亮条本体(4)上对应开设有若干螺纹孔(45)，所述螺纹孔(45)内设置有螺钉，所述亮条本体(4)通过所述螺钉固定连接于所述尾灯底座(2)上。3.根据权利要求1所述的一种汽车车灯上双色装饰亮条安装结构，其特征在于：所述亮条本体(4)内壁还设置有抵接块(46)，所述抵接块(46)与所述限位抵紧块(43)之间间隔设置，且所述抵接块(46)相对于所述抵接面(44)。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：白雪龙，张成，王跃，林通，
申请(专利权)人：浙江亮心汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：