【技术实现步骤摘要】
本技术为汽车车灯配件领域，具体设计一种汽车灯具配光镜防缩痕结构。
技术介绍
1、汽车车灯cas基于美观性，配光镜两侧常常会存在尖角，该尖角处壁厚会远远大于基本壁厚，易产生缩痕，进而严重影响灯具外观，如图1所示，在现有灯具配光镜尖角处，两个侧壁的壁厚一致，导致尖角处的厚度较厚，如图所示的6mm，产生缩痕，影响外观，因此获得一种克服上述缺陷的汽车灯具配光镜防缩痕结构十分重要。
技术实现思路
1、为解决上述至少一种技术问题，本技术提一种汽车灯具配光镜防缩痕结构，包括配光镜主体，所述配光镜主体上设有第一凸壁和第二凸壁，所述第一凸壁和第二凸壁的第一端的连接处形成尖角，第一凸壁与第二凸壁之间形成夹角，且夹角为锐角，以使所述第一凸壁和/或第二凸壁自尖角的第一端至第二端的壁厚逐步减小以防产生缩痕。
2、所述第一凸壁的第二端延伸有厚度均匀的第一延伸壁。所述尖角厚度与所述第一延伸壁厚度一致。
3、所述第二凸壁的第二端延伸有厚度均匀的第二延伸壁。所述尖角厚度与所述第二延伸壁厚度一致。p>
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【技术保护点】
1.一种汽车灯具配光镜防缩痕结构，其特征在于：包括配光镜主体(5)，所述配光镜主体(5)上设有第一凸壁(201)和第二凸壁(202)，第一凸壁(201)与第二凸壁(202)之间形成夹角，且夹角为锐角，以使所述第一凸壁(201)和第二凸壁(202)的第一端的连接处形成尖角(203)，所述第一凸壁(201)和/或第二凸壁(202)自尖角(203)的第一端至第二端的壁厚逐步减小以防产生缩痕。
2.根据权利要求1所述的汽车灯具配光镜防缩痕结构，其特征在于：所述第一凸壁(201)的第二端延伸有厚度均匀的第一延伸壁(301)。
3.根据权利要求2所述的汽车...
【技术特征摘要】
1.一种汽车灯具配光镜防缩痕结构，其特征在于：包括配光镜主体(5)，所述配光镜主体(5)上设有第一凸壁(201)和第二凸壁(202)，第一凸壁(201)与第二凸壁(202)之间形成夹角，且夹角为锐角，以使所述第一凸壁(201)和第二凸壁(202)的第一端的连接处形成尖角(203)，所述第一凸壁(201)和/或第二凸壁(202)自尖角(203)的第一端至第二端的壁厚逐步减小以防产生缩痕。
2.根据权利要求1所述的汽车灯具配光镜防缩痕结构，其特征在于：所述第一凸壁(201)的第二端延伸有厚度均匀的第一延伸壁(301)。
3.根据权利要求2所述的汽车灯具配光镜防缩痕结构，其特征在于：所述尖角(203)厚度与所述第一延伸壁(301)厚度一致。
4.根据权利要求2或3所述的汽车灯具配光镜防缩痕结构，其特征在于：所述第二凸壁(202)的第二端延伸有厚度均匀的第二延伸壁(302)。
5.根据权利要求4所述的汽车...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈超超，刘子豪，张成，叶春国，陈博文，
申请(专利权)人：浙江亮心汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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