一种行车管理控制系统技术方案

技术编号:31223805 阅读:32 留言:0更新日期:2021-12-04 17:57
本实用新型专利技术涉及行车技术领域,其公开了一种行车管理控制系统,解决了目前的目前的行车还不具备智能通信功能的技术问题,包括行车本体;PLC控制柜,PLC控制柜用于设置行车的运行轨迹,进行编程;工控机,工控机为工业计算机,工控机和PLC控制柜之间通讯连接;工业交换机,工业交换机接入英特网,并发出局域网Wifi信号;无线网桥,无线网桥搭载其多个行车本体和工业交换机之间的无线网络连接;人机界面,人机界面用于实现手动智能触摸屏控制;电器控制柜,电器控制柜用于电性连接行车本体、PLC控制柜、工控机和人机界面。根据以上技术方案,本实用新型专利技术实现智能控制,安全性大大提升,可视化、数据化,便于现场管理,以达到智能控制的目的。以达到智能控制的目的。以达到智能控制的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种行车管理控制系统


[0001]本技术涉及行车
,更具体地说,它涉及一种行车管理控制系统。

技术介绍

[0002]行车,是人们对吊车、航车、天车等起重机的俗称,行车和现在我们所称的起重机基本一样。
[0003]现有技术中的行车驱动方式基本有两类:一为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;二为分别驱动,即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。
[0004]然而目前的行车还不具备智能通信功能,难以通过人机界面形式进行智能管控控制,而人机界面的智能管控使得人员可以距离行车悬吊现场更远离,操作安全性大大提高,因此存在改进之处。

技术实现思路

[0005]针对
技术介绍
中提出的目前的行车还不具备智能通信功能的技术问题,本技术实现智能控制,安全性大大提升,可视化、数据化,便于现场管理,以达到智能控制的目的。
[0006]为实现上述目的,本技术提供了如下技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种行车管理控制系统,其特征在于,包括:行车本体(1),所述行车本体(1)为传统行车结构,用于悬吊重物;PLC控制柜(2),其安装在行车现场,所述PLC控制柜(2)用于设置行车的运行轨迹,进行编程;工控机(3),其安装在行车现场,所述工控机(3)为工业计算机,所述工控机(3)和所述PLC控制柜(2)之间通讯连接;工业交换机(4),其安装在行车现场,所述工业交换机(4)接入英特网,并发出局域网Wifi信号;无线网桥(5),其安装在行车现场,所述无线网桥(5)搭载其多个所述行车本体(1)和所述工业交换机(4)之间的无线网络连接;人机界面(6),其安装在行车现场,所述人机界面(6)用于实现手动智能触摸屏控制;电器控制柜(7),其安装在行车现场,所述电器控制柜(7)用于电性连接所述行车本体(1)、PLC控制柜(2)、工控机(3)和人机界面(6)。2.根据权利要求1所述的一种行车管理控制系统,其特征在于:所述PLC控制柜(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员:伍松林曾胜斌
申请(专利权)人:福建能控科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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