【技术实现步骤摘要】
一种汽车发电机皮带轮生产用固定夹具
[0001]本技术属于固定夹具
,具体为一种汽车发电机皮带轮生产用固定夹具。
技术介绍
[0002]皮带轮,属于盘毂类零件,一般相对尺寸比较大,制造工艺上一般以铸造、锻造为主,一般尺寸较大的设计为用铸造的方法,材料一般都是铸铁,很少用铸钢,一般尺寸较小的,可以设计为锻造,材料为钢,皮带轮主要用于传送动力的场合。
[0003]皮带轮在生产加工过程中需要进行固定夹持,现有的固定设备会出现对皮带轮进行固定夹持时不够紧密,容易发生位移偏转,会给后续的生产加工工序带来不必要的麻烦,且不易对皮带轮的位置进行调整,加大了工作强度,为此,我们提出一种汽车发电机皮带轮生产用固定夹具。
技术实现思路
[0004]针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本技术提供一种汽车发电机皮带轮生产用固定夹具,有效的解决了对皮带轮进行固定夹持时不够紧密,且不易对皮带轮的位置进行调整的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车发电机皮带轮生产用固定夹具,包括夹持机构、旋 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车发电机皮带轮生产用固定夹具,包括夹持机构(200)、旋转机构(300),其特征在于:所述旋转机构(300)固定连接于夹持机构(200)的前侧;所述夹持机构(200)包括板箱(100),所述板箱(100)内腔的后壁固定安装有电机(101),所述电机(101)的传动端固定连接有转杆(102),所述板箱(100)内腔的前壁转动连接有转管(103),所述转管(103)的内壁卡接于转杆(102)的外壁,所述转管(103)的外壁套接有传动齿轮(104),所述板箱(100)内腔的顶壁转动连接有调节管(105),所述调节管(105)的内壁固定连接有传动齿环(106),所述传动齿轮(104)与传动齿环(106)相啮合,所述调节管(105)的外壁套接有转盘(107),所述转盘(107)前壁的左右两侧转动连接有调节杆(108),所述板箱(100)内腔的左右侧壁固定连接有滑竿(109),所述滑竿(109)的外壁滑动连接有滑块(110),左右两侧所述调节杆(108)的另一端转动连接于左右两侧滑块(110)的前壁,所述滑块(110)的上下两侧转动连接有作用杆(111),所述作用杆(111)的另一端转动连接有转动杆(112),所述板箱(100)内腔前后侧壁的四角转动连接有支撑杆(113),上下两侧所述转动杆(112)的另一端分别固定连接于上下两侧支撑杆(113)的外壁,所述支撑杆(113)的前端贯穿板箱(100)的前壁并固定连接有夹持杆(114),上下两侧所述夹持杆(114)前壁的相背侧固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢晨晨,
申请(专利权)人:合肥安普利机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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