一种高质量的摩托车尾灯罩注塑模具制造技术

技术编号:31213805 阅读:19 留言:0更新日期:2021-12-04 17:36
本实用新型专利技术公开了一种高质量的摩托车尾灯罩注塑模具,包括底板,所述底板的顶部左右两侧均固接有短板,所述短板的顶部分别与横板的底部左右两侧固定连接,所述液压缸的伸缩杆固接有上模具,所述上模具的右端固接有滑块,所述滑块的外壁与右侧的竖板的左侧凹槽滑动卡接,所述底板的上方设有移动装置。该高质量的摩托车尾灯罩注塑模具,通过底板、竖板、横板、下模具、短板、长板、液压缸、上模具、滑块和移动装置的配合,电动推杆带动第二曲板向内移动,第二曲板带动斜杆向内移动,斜杆带动直板向上移动,直板带动第一曲板向上移动,进而使第一曲板带动工件向上移动,进而便于工作人员脱模,节省工作人员的工作时间,便于工作人员操作。操作。操作。

【技术实现步骤摘要】
一种高质量的摩托车尾灯罩注塑模具


[0001]本技术涉及摩托车
,具体为一种高质量的摩托车尾灯罩注塑模具。

技术介绍

[0002]摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械,从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等,在摩托车生产中往往需要使用摩托车尾灯罩注塑模具。
[0003]现有技术中的高质量的摩托车尾灯罩注塑模具,不便于工作人员进行脱模,进而导致浪费工作人员的工作时间,不便于工作人员操作,且现有技术中的高质量的摩托车尾灯罩注塑模具,无法对工件进行快速冷却,进而容易对工作人员造成危害。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高质量的摩托车尾灯罩注塑模具,以解决上述
技术介绍
中提出的现有技术中的高质量的摩托车尾灯罩注塑模具,不便于工作人员进行脱模,进而导致浪费工作人员的工作时间,不便于工作人员操作的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高质量的摩托车尾灯罩注塑模具,包括底板,所述底板的顶部左右两侧均固接有短板,所述短板的顶部分别与横板的底部左右两侧固定连接,所述横板的内壁固接有下模具,所述横板的顶部左右两侧均固接有竖板,所述竖板的顶部分别与长板的底部左右两侧固定连接,所述长板的顶部左右两侧均固接有液压缸,所述液压缸的伸缩杆与长板的内壁间隙配合,所述液压缸的伸缩杆固接有上模具,所述上模具的右端固接有滑块,所述滑块的外壁与右侧的竖板的左侧凹槽滑动卡接,所述底板的上方设有移动装置;
[0006]所述移动装置包括直板、弹簧、滑杆、竖块、第一曲板、斜块、斜杆、短块、第二曲板和电动推杆;
[0007]所述电动推杆的外壁与短板的上方内壁固定连接,所述电动推杆的伸缩杆固接有第二曲板,所述第二曲板的顶部凹槽滑动卡接有短块,所述短块的顶部与短板的下方内壁固定连接,所述第二曲板的前端面一侧通过销轴转动连接有斜杆,所述斜杆的底部一侧贴合有斜块,所述斜块的底部分别与底板的顶部左右两侧固定连接,所述斜杆的顶部一侧贴合有直板,所述直板的一端固接有第一曲板,所述第一曲板的一侧下方固接有竖块,所述竖块内滑动卡接有滑杆,所述滑杆的底部与底板的顶部固定连接,所述滑杆的外壁上方间隙配合有弹簧,所述弹簧的上下两端分别与滑杆的外壁上方和竖块的顶部固定连接,所述第一曲板的外壁上方与下模具的底部左右两侧内壁间隙配合。
[0008]优选的,所述竖块与滑杆构成滑动结构。
[0009]优选的,所述第一曲板以底板为轴呈轴对称分布。
[0010]优选的,所述竖板的一侧设有驱动装置;
[0011]所述驱动装置包括电机、第一槽轮、皮带和第二槽轮;
[0012]所述电机的右端与左侧的竖板的左端固定连接,所述电机的输出端固接有第一槽轮,所述第一槽轮的上方设有第二槽轮,所述第一槽轮和第二槽轮的外壁通过皮带转动连接。
[0013]优选的,所述电机的输出轴与第一槽轮为垂直设置。
[0014]优选的,所述竖板的一侧设有转动装置;
[0015]所述转动装置包括风机、齿条、第三曲板、第一齿轮、第二齿轮和横块;
[0016]所述横块的后端与左侧的竖板的前端面固定连接,所述横块的外壁滑动卡接有齿条,所述齿条的底部右侧固接有风机,所述齿条的上方啮合连接有第一齿轮,所述第一齿轮的左侧啮合连接有第二齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮的前端面均通过销轴与第三曲板的前端面下方转动连接,所述第三曲板的后端上方与左侧的竖板的前端面上方固定连接,所述第二齿轮的前端与第二槽轮的后端固定连接。
[0017]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该高质量的摩托车尾灯罩注塑模具,通过底板、竖板、横板、下模具、短板、长板、液压缸、上模具、滑块和移动装置的配合,使得该装置在使用时,可以通过电动推杆带动第二曲板向内移动,第二曲板带动斜杆向内移动,斜杆带动直板向上移动,直板带动第一曲板向上移动,进而使第一曲板带动工件向上移动,进而便于工作人员脱模,节省工作人员的工作时间,便于工作人员操作;
[0018]通过底板、竖板、横板、下模具、短板、长板、液压缸、上模具、滑块、驱动装置和转动装置的配合,使得该装置在使用时,可以通过电机带动第一槽轮转动,皮带使第一槽轮和第二槽轮同时转动,第二槽轮带动第二齿轮转动,第二齿轮带动第一齿轮转动,第一齿轮带动齿条向右移动,齿条带动风机向右移动,进而实现对工件的快速冷却,避免对工作人员造成危害。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图;
[0020]图2为图1中第一槽轮、第二槽轮和皮带的结构示意图;
[0021]图3为图1中直板、竖块和第一曲板的结构示意图;
[0022]图4为图1中短板、第二曲板和电动推杆的结构示意图。
[0023]图中:1、底板,2、移动装置,201、直板,202、弹簧,203、滑杆,204、竖块,205、第一曲板,206、斜块,207、斜杆,208、短块,209、第二曲板,210、电动推杆,3、驱动装置,301、电机,302、第一槽轮,303、皮带,304、第二槽轮,4、转动装置,401、风机,402、齿条,403、第三曲板,404、第一齿轮,405、第二齿轮,406、横块,5、竖板,6、横板,7、下模具,8、短板,9、长板,10、液压缸,11、上模具,12、滑块。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:一种高质量的摩托车尾灯罩注塑模具,包括底板1,底板1的顶部左右两侧均固接有短板8,短板8的顶部分别与横板6的底部左右两侧固定连接,横板6的内壁固接有下模具7,横板6的顶部左右两侧均固接有竖板5,竖板5的顶部分别与长板9的底部左右两侧固定连接,长板9的顶部左右两侧均固接有液压缸10,液压缸10的型号根据实际使用情况而定,液压缸10的伸缩杆与长板9的内壁间隙配合,液压缸10的伸缩杆固接有上模具11,上模具11的右端固接有滑块12,滑块12的外壁与右侧的竖板5的左侧凹槽滑动卡接,底板1的上方设有移动装置2,移动装置2包括直板201、弹簧202、滑杆203、竖块204、第一曲板205、斜块206、斜杆207、短块208、第二曲板209和电动推杆210,电动推杆210的外壁与短板8的上方内壁固定连接,电动推杆210的型号根据实际使用情况而定,电动推杆210的伸缩杆固接有第二曲板209,第二曲板209的顶部凹槽滑动卡接有短块208,短块208的顶部与短板8的下方内壁固定连接,第二曲板209的前端面一侧通过销本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高质量的摩托车尾灯罩注塑模具,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部左右两侧均固接有短板(8),所述短板(8)的顶部分别与横板(6)的底部左右两侧固定连接,所述横板(6)的内壁固接有下模具(7),所述横板(6)的顶部左右两侧均固接有竖板(5),所述竖板(5)的顶部分别与长板(9)的底部左右两侧固定连接,所述长板(9)的顶部左右两侧均固接有液压缸(10),所述液压缸(10)的伸缩杆与长板(9)的内壁间隙配合,所述液压缸(10)的伸缩杆固接有上模具(11),所述上模具(11)的右端固接有滑块(12),所述滑块(12)的外壁与右侧的竖板(5)的左侧凹槽滑动卡接,所述底板(1)的上方设有移动装置(2);所述移动装置(2)包括直板(201)、弹簧(202)、滑杆(203)、竖块(204)、第一曲板(205)、斜块(206)、斜杆(207)、短块(208)、第二曲板(209)和电动推杆(210);所述电动推杆(210)的外壁与短板(8)的上方内壁固定连接,所述电动推杆(210)的伸缩杆固接有第二曲板(209),所述第二曲板(209)的顶部凹槽滑动卡接有短块(208),所述短块(208)的顶部与短板(8)的下方内壁固定连接,所述第二曲板(209)的前端面一侧通过销轴转动连接有斜杆(207),所述斜杆(207)的底部一侧贴合有斜块(206),所述斜块(206)的底部分别与底板(1)的顶部左右两侧固定连接,所述斜杆(207)的顶部一侧贴合有直板(201),所述直板(201)的一端固接有第一曲板(205),所述第一曲板(205)的一侧下方固接有竖块(204),所述竖块(204)内滑动卡接有滑杆(203),所述滑杆(203)的底部与底板(1)的顶部固定连接,所述滑杆(203)的外壁上方间隙配合有弹簧(202),所述弹簧(202)的上下两端分别与滑杆(203)的外壁上方和竖块(204)的顶部固定连接,所述第一曲板(205...

【专利技术属性】
技术研发人员:薛中南
申请(专利权)人:瑞安市振南机车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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