一种汽车举升用液压升降控制机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车举升用液压升降控制机构，包括上部外壳和下部外壳，所述下部外壳的后端安装有上部外壳，所述上部外壳的后端四个拐角设置有固定孔，所述固定孔的内部设置有螺栓，所述螺栓的下侧设置有紧急停止标牌，所述紧急停止标牌的右侧设置有紧急停止键，就可以把固定的汽车举升用液压升降控制机构后的辅助固定装置的毛绒面带从抓钩面带上去下，毛绒面带就会自动收回收纳，这样就可以直接使用了，而不是需要用老虎钳把铁丝剪短在进行移动使用，当使用好的时候在把毛绒面带拉出，找出需要固定的位置，然后把毛绒面带绕过固定的柱体贴在抓钩带上便可以了，这样大大的的提高了在固定时候的便捷性，这样更加的节约时间。时间。时间。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车举升用液压升降控制机构


[0001]本技术属于控制机构相关
，具体涉及一种汽车举升用液压升降控制机构。

技术介绍

[0002]升降机，升降作业平台是一种多功能升降机械设备，可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式，剪叉式、链条式、装卸平台等，导轨式液压升降货梯一种非剪叉式液压升降货梯，升降货梯的特点导轨式液压升降货梯采用重型链条传动，油丝绳做保险，导轨式液压升降货梯采用液压防爆油管，设有防止超载的安全装置、设有多重限位开关保护、设有开门断电保护装置、设有漏电保护装置、设有多层楼互动连锁，因此导轨式液压升降货梯的安全系数比普通货梯要高很多；是使用非常广泛的货物垂直运输设备。液压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值。
[0003]现有的汽车举升用液压升降控制机构技术存在以下问题：现有的用于控制升降的汽车举升用液压升降控制机构主要是用来在修理汽车的时候控制升降机用的，而整个汽车举升用液压升降控制机构主要是通过一个遥控器来实现的，通过遥控器虽然能起到控制升降机的作用，但是遥控器在固定的时候往往都是通过铁丝进行固定的，这样十分的麻烦，切在需要移动使用的时候会更加的额不方便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车举升用液压升降控制机构，以解决上述
技术介绍
中提出的通过遥控器虽然能起到控制升降机的作用，但是遥控器在固定的时候往往都是通过铁丝进行固定的，这样十分的麻烦，切在需要移动使用的时候会更加的额不方便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车举升用液压升降控制机构，包括上部外壳和下部外壳，所述下部外壳的后端安装有上部外壳，所述上部外壳的后端四个拐角设置有固定孔，所述固定孔的内部设置有螺栓，所述螺栓的下侧设置有紧急停止标牌，所述紧急停止标牌的右侧设置有紧急停止键，所述紧急停止键的下侧设置有上升按键，所述上升按键的左侧设置有向上提示标牌，所述向上提示标牌的下侧设置有向下提示标牌，所述向下提示标牌的右侧设置有下降按键，所述下部外壳的前端设置有防滑垫，所述下部外壳的下端设置有接线孔，所述下部外壳的右端设置有辅助加固装置，所述辅助加固装置包括圈形弹簧、滑动环、毛绒面带、转轴和抓钩面，所述转轴设置在下部外壳的右端，所述转轴的外壁套接有圈形弹簧，所述圈形弹簧的外壁套接有滑动环，所述滑动环的外壁套接有毛绒面带，所述抓钩面设置在下部外壳的左端。
[0006]优选的，所述接线孔的整体形状为圆柱形，所述接线孔的整体壁厚为两毫米。
[0007]优选的，所述上部外壳的整体由聚乙烯材料制成，所述上部外壳的整体颜色为橘红色。
[0008]优选的，所述向下提示标牌、向上提示标牌和紧急停止标牌上下一一对齐，所述向下提示标牌、向上提示标牌和紧急停止标牌与右侧的紧急停止键、上升按键和下降按键一一对应，所述向下提示标牌、向上提示标牌和紧急停止标牌均设置有两块。
[0009]优选的，所述防滑垫通过的整体由软橡胶制成，所述防滑垫与下部外壳通过胶水固定连接。
[0010]优选的，所述毛绒面带主要通过抓钩面进行加固，所述毛绒面带具有一定的弹性。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车举升用液压升降控制机构，具备以下有益效果：
[0012]本技术通过在该用于控制升降机的汽车举升用液压升降控制机构上添加了便于固定的辅助加固装置，而新添加的辅助加固装置在未使用的时候是设置在汽车举升用液压升降控制机构的侧面的，这样在未使用的时候不会影响整个汽车举升用液压升降控制机构的使用和放置，当需要使用的时候，也就是需要控制升降机的时候，就可以把固定的汽车举升用液压升降控制机构后的辅助固定装置的毛绒面带从抓钩面带上去下，毛绒面带就会自动收回收纳，这样就可以直接使用了，而不是需要用老虎钳把铁丝剪短在进行移动使用，当使用好的时候在把毛绒面带拉出，找出需要固定的位置，然后把毛绒面带绕过固定的柱体贴在抓钩带上便可以了，这样大大的的提高了在固定时候的便捷性，这样更加的节约时间。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：
[0014]图1为本技术提出的一种汽车举升用液压升降控制机构正视结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的一种汽车举升用液压升降控制机构背面结构示意图；
[0016]图3为本技术提出的一种汽车举升用液压升降控制机构侧视结构示意图；
[0017]图4为本技术提出的一种汽车举升用液压升降控制机构剖视结构示意图；
[0018]图5为本技术提出的一种汽车举升用液压升降控制机构反面侧视结构示意图；
[0019]图中：1、接线孔；2、上部外壳；3、向下提示标牌；4、向上提示标牌；5、紧急停止标牌；6、紧急停止键；7、螺栓；8、固定孔；9、上升按键；10、辅助加固装置；11、下降按键；12、下部外壳；13、防滑垫；14、圈形弹簧；15、滑动环；16、毛绒面带；17、转轴；18、抓钩面。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种汽车举升用液压升降控制机
构，包括上部外壳2和下部外壳12，上部外壳2的整体由聚乙烯材料制成，这样设计大大的增加了整体在使用时候的环保性，上部外壳2的整体颜色为橘红色，这样设计大大的增加了整体在使用时候的美观性，下部外壳12的后端安装有上部外壳2，上部外壳2的后端四个拐角设置有固定孔8，固定孔8的内部设置有螺栓7，螺栓7的下侧设置有紧急停止标牌5，紧急停止标牌5的右侧设置有紧急停止键6，紧急停止键6的下侧设置有上升按键9，上升按键9的左侧设置有向上提示标牌4，向下提示标牌3、向上提示标牌4和紧急停止标牌5上下一一对齐，这样设计大大的增加了整体在使用时候的美观性，向下提示标牌3、向上提示标牌4和紧急停止标牌5与右侧的紧急停止键6、上升按键9和下降按键11一一对应，这样设计大大的增加了整体在使用时候的实用性，向下提示标牌3、向上提示标牌4和紧急停止标牌5均设置有两块，这样设计大大的增加了整体在使用时候的实用性，向上提示标牌4的下侧设置有向下提示标牌3。
[0022]一种汽车举升用液压升降控制机构，包括向下提示标牌3的右侧设置有下降按键11，下部外壳12的前端设置有防滑垫13本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车举升用液压升降控制机构，包括上部外壳(2)和下部外壳(12)，其特征在于：所述下部外壳(12)的后端安装有上部外壳(2)，所述上部外壳(2)的后端四个拐角设置有固定孔(8)，所述固定孔(8)的内部设置有螺栓(7)，所述螺栓(7)的下侧设置有紧急停止标牌(5)，所述紧急停止标牌(5)的右侧设置有紧急停止键(6)，所述紧急停止键(6)的下侧设置有上升按键(9)，所述上升按键(9)的左侧设置有向上提示标牌(4)，所述向上提示标牌(4)的下侧设置有向下提示标牌(3)，所述向下提示标牌(3)的右侧设置有下降按键(11)，所述下部外壳(12)的前端设置有防滑垫(13)，所述下部外壳(12)的下端设置有接线孔(1)，所述下部外壳(12)的右端设置有辅助加固装置(10)，所述辅助加固装置(10)包括圈形弹簧(14)、滑动环(15)、毛绒面带(16)、转轴(17)和抓钩面(18)，所述转轴(17)设置在下部外壳(12)的右端，所述转轴(17)的外壁套接有圈形弹簧(14)，所述圈形弹簧(14)的外壁套接有滑动环(15)，所述滑动环(15)的外壁套接有毛绒面带(16)，所述抓钩面(18)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王学荣，
申请(专利权)人：太仓成铭液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：