无碰撞活塞上料结构制造技术

本实用新型专利技术涉及活塞上料技术领域，具体涉及无碰撞活塞上料结构，包括滚动槽，所述滚动槽的上表面固定连接有第一伺服模组，第一伺服模组的右侧面活动连接有推盘，滚动槽的右侧面固定连接有料盘，料盘的顶端和料盘的底端均固定连接有限位板，两个限位板相互靠近的一侧面共同活动连接有第二伺服模组，第二伺服模组的右侧面固定连接有两个移动卡盘，第二伺服模组的底面固定连接有若干拨块，滚动槽的上表面固定连接有送料板，送料板的正面固定连接有切料气缸，本实用新型专利技术无碰撞活塞上料结构，通过滚动槽，料盘里的物料会拨进滚动槽，起到向料槽里运输物料的作用，在通过第一伺服模组和推盘相配合，能够起到推动物料的作用。能够起到推动物料的作用。能够起到推动物料的作用。

【技术实现步骤摘要】
无碰撞活塞上料结构


[0001]本技术涉及活塞上料
，具体涉及无碰撞活塞上料结构。

技术介绍

[0002]活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件，活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部，活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关，汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小，柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应，利用活塞能够进行货物的短距离运送，较其他运送结构，简单方便，实用性高，现有的活塞上料结构在上料时，物料不免会有碰撞或划伤，造成物料的浪费，因此亟需一种新的办法能解决这样的问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的不足，本技术提供了无碰撞活塞上料结构，所要解决的技术问题是能够避免在上料时对物料的损伤。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案是：无碰撞活塞上料结构，包括滚动槽，所述滚动槽的上表面固定连接有第一伺服模组，所述第一伺服模组的右侧面活动连接有推盘，所述滚动槽的右侧面固定连接有料盘，所述料盘的顶端和料本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.无碰撞活塞上料结构，其特征在于：包括滚动槽(5)，所述滚动槽(5)的上表面固定连接有第一伺服模组(2)，所述第一伺服模组(2)的右侧面活动连接有推盘(16)，所述滚动槽(5)的右侧面固定连接有料盘(13)，所述料盘(13)的顶端和料盘(13)的底端均固定连接有限位板(12)，两个所述限位板(12)相互靠近的一侧面共同活动连接有第二伺服模组(14)，所述第二伺服模组(14)的右侧面固定连接有两个移动卡盘(15)，所述第二伺服模组(14)的底面固定连接有若干拨块(11)，所述滚动槽(5)的上表面固定连接有送料板(7)，所述送料板(7)的正面固定连接有切料气缸(10)。2.根据权利要求1所述的无碰撞活塞上料结构，其特征在于：所述送料板(7)的正面开设有料槽(8)，所述料槽(8)的内部与滚动槽(5)的内部相连通，所述送料板(7)的左侧面固定连有端盖(6)，每个所述移动卡盘(15)的内壁均与料盘(13)的正面相接触，所述切料...

【专利技术属性】
技术研发人员：周宇，
申请(专利权)人：苏州本茂智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：