一种可调节的轨道车辆倾斜度测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可调节的轨道车辆倾斜度测量装置，包括支撑板，支撑板下侧设置有两个螺旋升降架，支撑板中部上侧设置有定位板，定位板右侧设置有固定在支撑板上的升降座，升降座上安装有升降杆，升降杆上设置有若干条高度刻度线，升降杆顶部右侧设置有悬臂，悬臂中部设置有通孔，通孔下侧设置有固定卡，通孔上侧设置有固定在悬臂上的电动卷线机，电动卷线机上安装有铅垂线，铅垂线穿过通孔和固定卡垂向下方，铅垂线下端安装有铅锤；支撑板右部上侧设置有挡风板，挡风板设置在升降座后侧并与升降座固定连接，挡风板前侧面上设置有若干组角度刻度线；本实用新型专利技术具有结构设计巧妙且布局合理、使用方便、测量精度高的优点。使用方便、测量精度高的优点。使用方便、测量精度高的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的轨道车辆倾斜度测量装置


[0001]本技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种可调节的轨道车辆倾斜度测量装置。

技术介绍

[0002]轨道车辆运行有车辆倾斜度要求，倾斜度超差将影响车辆运行安全、行车质量和车辆寿命。现有技术中的缺点：在整车组装完成后使用铅垂和盒尺测量车辆倾斜度(两侧车长方向各3处)，测量高度达3.5M，人员只能使用升降车配合，过程繁琐耗时。同时在手持铅垂测量过程中出现晃动就导致测量误差。授权公告号CN212903182U的技术专利提供了一种可调节的车辆倾斜度测量装置，通过在支撑框一侧端面上从上到下依次安装有上悬臂、下悬臂、定位悬臂，上悬臂为测量最高点，下悬臂为测量最低点，测量时悬臂抵在车体外表面，保证了测量稳定性，但在实际测量过程中，下悬臂与车辆接触的稳定性不能保证，会导致测量不准确；当倾斜角度较大时，挡风桶会影响铅锤位置，进而影响测量结果；刻度水平设置，当上悬臂调节高度时，随着铅垂线距离的变化，使用同一刻度也会导致测量的精度不足，为了解决这些问题，本技术提出一种可调节的轨道车辆倾斜度测量装置。r/>
技术实现思路
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节的轨道车辆倾斜度测量装置，包括支撑板，其特征在于：所述支撑板下侧设置有两个螺旋升降架，所述支撑板中部上侧设置有定位板，所述定位板右侧设置有固定在支撑板上的升降座，所述升降座上安装有升降杆，所述升降杆上设置有若干条高度刻度线，所述升降杆顶部右侧设置有悬臂，所述悬臂中部设置有通孔，所述通孔下侧设置有固定卡，所述通孔上侧设置有固定在悬臂上的电动卷线机，所述电动卷线机上安装有铅垂线，所述铅垂线穿过通孔和固定卡垂向下方，所述铅垂线下端安装有铅锤；所述支撑板右部上侧设置有挡风板，所述挡风板设置在升降座后侧并与升降座固定连接，所述挡风板前侧面上设置有若干组角度刻度线。2.根据权利要求1所述的可调节的轨道车辆倾斜度测量装...

【专利技术属性】
技术研发人员：可心萌，宋颖，陈奎元，
申请(专利权)人：郑州铁路职业技术学院，
类型：新型
国别省市：