一种轨道车辆阻燃板安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道车辆阻燃板安装结构，其技术方案是：包括板体，所述板体一侧设有安装架，所述安装架与板体之间设有安装机构，所述安装机构包括支撑板与螺纹杆，所述支撑板与安装架顶部固定连接，所述支撑板顶部固定嵌设有第一轴承，所述螺纹杆顶部与第一轴承内圈固定连接，所述螺纹杆中部设有滑块，所述滑块一侧与安装架滑动连接，所述滑块另一侧固定连接有第一圆杆，所述安装架一侧中部固定连接有滑轨，所述滑轨两端均设有滑动销，一种轨道车辆阻燃板安装结构的有益效果是：本实用新型专利技术通过设置安装机构，有效解决了现有的阻燃板在进行安装时大多为粘接式，结构并不牢固，而且容易脱落的问题。且容易脱落的问题。且容易脱落的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆阻燃板安装结构


[0001]本技术涉及阻燃板安装
，具体涉及一种轨道车辆阻燃板安装结构。

技术介绍

[0002]轨道车辆是一种统称，泛指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具，包括传统的火车，动车组，地铁车辆等，根据服务范围差异，轨道交通一般分成国家铁路系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类。
[0003]现有技术存在以下不足：现有的轨道车辆需要安装阻燃板来提升车辆内部的防火性能，但是现有阻燃板在进行安装时大多为粘接式，结构并不牢固，而且容易脱落，同时现有阻燃板在受到外界碰撞时容易产生变形，损坏率较高。
[0004]因此，提供一种轨道车辆阻燃板安装结构很有必要。

技术实现思路

[0005]为此，本技术提供一种轨道车辆阻燃板安装结构，通过设置安装机构，以解决上述
技术介绍
中提到的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轨道车辆阻燃板安装结构，包括板体，所述板体一侧设有安装架，所述安装架与板体之间设有安装机构；
[0007]所述安装机构包括支撑板与螺纹杆，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆阻燃板安装结构，包括板体(1)，其特征在于：所述板体(1)一侧设有安装架(2)，所述安装架(2)与板体(1)之间设有安装机构；所述安装机构包括支撑板(3)与螺纹杆(4)，所述支撑板(3)与安装架(2)顶部固定连接，所述支撑板(3)顶部固定嵌设有第一轴承，所述螺纹杆(4)顶部与第一轴承内圈固定连接，所述螺纹杆(4)中部设有滑块(5)，所述滑块(5)一侧与安装架(2)滑动连接，所述滑块(5)另一侧固定连接有第一圆杆(6)，所述安装架(2)一侧中部固定连接有滑轨(7)，所述滑轨(7)两端均设有滑动销(8)，两个所述滑动销(8)分别与滑轨(7)两端滑动连接，两个所述滑动销(8)一侧均固定连接有第二圆杆(9)，两个所述滑动销(8)一侧均设有连杆(10)，两个所述连杆(10)交错设置，两个所述连杆(10)一端分别与两个第二圆杆(9)活动铰接，两个所述连杆(10)另一端均与第一圆杆(6)活动铰接。2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆阻燃板安装结构，其特征在于：所述滑轨(7)顶部固定嵌设有第二轴承，所述螺纹杆(4)底部与第二轴承内圈固定连接。3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆阻燃板安装结构，其特征在于：所述滑块(5)顶部表面开设有螺纹槽，所述滑块(5)通过螺纹槽与螺纹杆(4)螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆阻燃板安装结构，其特征在于：所述安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：李臣，
申请(专利权)人：长春德嘉木业有限公司，
类型：新型
国别省市：