飞机主机轮拆装工具制造技术

本实用新型专利技术提供一种飞机主机轮拆装工具，属于拆装技术领域，包括：外套筒和施力扳杆，还包括：内衬筒，设置在所述外套筒内，且沿所述外套筒的轴向可移动设置；锁紧件，穿设在所述外套筒的筒壁上，以在所述内衬筒沿轴向移动时，推动所述锁紧件沿径向移动，从而锁紧/解锁固定螺帽。本实用新型专利技术的内衬筒沿轴向移动时，会推动锁紧件沿径向移动，从而锁紧/解锁固定螺帽，这样可以防止施力时拆装工具与固定螺帽意外滑脱，避免造成人员受伤、设备损坏；另外，拆装工具与固定螺帽的可靠锁紧使得拆装时只需一人即可完成操作，不仅节省人力，而且能提高工作效率。工作效率。工作效率。

【技术实现步骤摘要】
飞机主机轮拆装工具


[0001]本技术属于拆装
，具体涉及一种飞机主机轮拆装工具。

技术介绍

[0002]如图1所示，我国某系列飞机主机轮4的安装固定结构采用的是“固定螺帽2+带方形齿垫片3”锁紧结构，具有安装简便、保险可靠等优势，这种锁紧结构对应的拆装工具1为一种带有方形齿的套筒。
[0003]在实现本专利技术的过程中，专利技术人发现现有的拆装工具至少存在以下缺陷：
[0004]由于设计原因，现有拆装工具上的方形齿与机轮固定螺帽的结合度不够，施力时工具易偏斜滑脱，从而造成维护人员手、肩、腰部意外受伤，工具及螺帽相互打滑磨损破坏等问题。
[0005]另外，由于机轮螺帽固定力矩较大，在安装和拆卸时，使用现有拆装工具时一般需要两人配合操作(一人轴向按住工具尾端增加工具与螺帽的结合力，一人拧动扳杆向安装或拆卸方向旋转)，既浪费人力、又操作不便，从而影响工作效率。

技术实现思路

[0006]基于上述背景问题，本技术旨在提供一种飞机主机轮拆装工具，通过设置锁紧件保证了拆装工具与固定螺帽连接时的可靠锁紧，从而防止施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.飞机主机轮拆装工具，包括：外套筒和施力扳杆，其特征在于，还包括：内衬筒，设置在所述外套筒内，且沿所述外套筒的轴向可移动设置；锁紧件，穿设在所述外套筒的筒壁上，以在所述内衬筒沿轴向移动时，推动所述锁紧件沿径向移动，从而锁紧/解锁固定螺帽。2.根据权利要求1所述的飞机主机轮拆装工具，其特征在于，所述外套筒的筒壁上开设有定位孔，所述锁紧件穿设在所述定位孔内；所述内衬筒的外筒壁上开设有与所述定位孔对应的解锁凹槽，以在解锁时，所述解锁凹槽与定位孔对正，锁紧件滑入解锁凹槽内。3.根据权利要求2所述的飞机主机轮拆装工具，其特征在于，所述定位孔的底壁向内倾斜设置。4.根据权利要求2所述的飞机主机轮拆装工具，其特征在于，所述锁紧件为钢珠，所述解锁凹槽为弧形结构。5.根据权利要求1所述的飞机主机轮拆装工具，其特征在于，还包括：回复组件，用于在所述内衬筒沿轴向移动时，回复组件压缩蓄力，并在内衬筒失去外力时，带动...

【专利技术属性】
技术研发人员：王炳辉，刘文锦，张凯，张周平，廉亚星，
申请(专利权)人：王炳辉，
类型：新型
国别省市：