活塞毂分料装置制造方法及图纸

本申请涉及一种活塞毂分料装置，其包括限位块，一侧开设有进料口，顶部开设有出料口；正反检测机构，架设在限位块的上方与出料口相对的位置上，在活塞毂的堵头朝上时，输出第一检测信号；在堵头朝下时，输出第二检测信号；连接于限位块的驱动机构；出料机构，用于将活塞毂从限位块处取出；控制机构，与正反检测机构、驱动机构以及出料机构连接，用于在接收到第一检测信号时控制驱动机构移动，将限位块送至第一位置并复位，在接收到第二检测信号时控制驱动移动，将限位块送至第二位置并复位，还用于在限位块位于第一位置或第二位置时，控制出料机构启动，以对正放的活塞毂与反置的活塞毂进行进行筛分，减少活塞毂反装在产品内的情况。减少活塞毂反装在产品内的情况。减少活塞毂反装在产品内的情况。

【技术实现步骤摘要】
活塞毂分料装置


[0001]本申请涉及分料设备的
，尤其是涉及一种活塞毂分料装置。

技术介绍

[0002]活塞毂通常通过自动送料装置运输，目前的自动送料装置一般采用水平运输的方式运输活塞毂。活塞毂包括中空圆筒和设置在圆筒一端的弧面堵头，活塞毂具有堵头的一端为正面，另一端为反面。由于目前的送料装置无法识别活塞毂的正反，在产品装配完成后，反装的活塞毂会导致产品返工甚至报废，影响生产OEE。

技术实现思路

[0003]为了筛选出在活塞毂的送料料道中反置的活塞毂，本申请提供一种活塞毂分料装置。
[0004]本申请提供的一种活塞毂分料装置采用如下的技术方案：
[0005]一种活塞毂分料装置，包括
[0006]具有腔室的限位块，一侧开设有可供活塞毂竖直进入所述腔室的的进料口，顶部开设有出料口；
[0007]正反检测机构，架设在所述限位块的上方与所述出料口相对的位置上，在所述活塞毂的堵头朝上时，输出第一检测信号；在所述堵头朝下时，输出第二检测信号；
[0008]连接于所述限位块的驱动机构，用于驱动所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种活塞毂分料装置，其特征在于，包括具有腔室的限位块(1)，一侧开设有可供活塞毂竖直进入所述腔室的进料口(11)，顶部开设有出料口(12)；正反检测机构(4)，架设在所述限位块(1)的上方与所述出料口(12)相对的位置上，在所述活塞毂的堵头朝上时，输出第一检测信号；在所述堵头朝下时，输出第二检测信号；连接于所述限位块(1)的驱动机构(7)，用于驱动所述限位块(1)；出料机构，用于将所述活塞毂从所述限位块(1)处取出；控制机构，与所述正反检测机构(4)、所述驱动机构(7)以及所述出料机构连接，用于在接收到第一检测信号时控制所述驱动机构(7)移动，以将所述限位块(1)送至第一位置并复位，在接收到第二检测信号时控制所述驱动机构(7)移动，以将所述限位块(1)送至第二位置并复位，还用于在所述限位块(1)位于所述第一位置或所述第二位置时，控制所述出料机构启动。2.根据权利要求1所述的活塞毂分料装置，其特征在于，还包括设置在所述限位块(1)上的有无检测机构(3)，所述有无检测机构(3)与所述控制机构连接，在所述活塞毂位于所述限位块(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：施勇，
申请(专利权)人：博格华纳汽车零部件北京有限公司，
类型：新型
国别省市：