本实用新型专利技术涉及差速锁领域，具体为一种差速锁静扭试验装置，包括底座，所述底座的顶部左侧固定安装有支座，所述支座的顶部固定连接有扭力电机，所述扭力电机的传动轴外端固定连接有第一连接板；所述底座的顶部右侧开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内腔左侧壁固定安装有丝杆电机。本实用新型专利技术通过丝杆电机能够调节支板的位置，从而使得调节第一连接板和第二连接板之间的距离，进而使得能够适应差速锁大小，同时利用压力传感器能够反馈横向的拉力，从而能够调节差速锁在连接后的横向张力，从而能够保证张力一定，进而保证了试验的精准性，较为实用，适合广泛推广与使用。适合广泛推广与使用。适合广泛推广与使用。
【技术实现步骤摘要】
一种差速锁静扭试验装置
[0001]本技术涉及差速锁领域，具体为一种差速锁静扭试验装置。
技术介绍
[0002]普通差速器，虽然可以允许左右车轮以不同速度转动，但当其中一个车轮空转时，另一个在良好路面上的车轮也得不到扭矩，汽车就失去了行驶的动力。在这种情况下，差速器不起作用。这样两个车轮连在一起，动力至少可以传递到另一侧车轮，使汽车得到行驶的动力，从而摆脱困境。这种情况在中央差速器也同样存在。这样，人们就开发了各种各样的差速器锁止机构。
[0003]现有的差速锁需要进行静扭试验，在试验的过程中，需要利用扭力电机带动差速锁进行转动，从而进行检测其静扭，从而需要使用试验装置，现有的试验装置在使用的过程中，由于检测精度较高，很多因素都会影响试验结果，然而现有的试验装置需要连接架对差速锁进行连接，从而需要人工调节连接架的位置，但是在连接后，由于差速锁大小的不同，从而对横向对差速锁的横向张力不同，张力不同差速锁内部的部件之间的内应力不同，从而张力的不同容易影响试验结果的精准性。因此，我们提出一种差速锁静扭试验装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种差速锁静扭试验装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种差速锁静扭试验装置，包括底座，所述底座的顶部左侧固定安装有支座，所述支座的顶部固定连接有扭力电机，所述扭力电机的传动轴外端固定连接有第一连接板；
[0006]所述底座的顶部右侧开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内腔左侧壁固定安装有丝杆电机，所述丝杆电机的传动轴外端固定连接有丝杆，所述丝杆的外端和限位滑槽的内壁转动连接，所述丝杆的外壁套装有丝杆滑块且丝杆滑块插接于限位滑槽内，所述丝杆滑块的顶部固定连接有支板，所述支板的左侧安装有第二连接板，所述支板的右侧安装有活动板，所述活动板的左侧壁四侧均固定连接有导向杆，所述导向杆贯穿支板且和第二连接板固定连接，所述活动板的左侧壁和支板右侧壁之间固定安装有压力传感器，所述支板的侧壁固定安装有控制器。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式，所述压力传感器的信号输出端和控制器的信号输入端连接，所述控制器的信号输出端和丝杆电机的信号输入端连接。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，所述支板的外壁对应导向杆的位置开设有适配的导向孔，所述导向杆活动贯穿于导向孔。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述支板的两侧壁均通过加强筋和丝杆滑块顶部固定连接。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，所述第一连接板和第二连接板正对设置。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1.本技术的差速锁静扭试验装置，通过丝杆电机能够调节支板的位置，从而使得调节第一连接板和第二连接板之间的距离，进而使得能够适应差速锁大小，同时利用压力传感器能够反馈横向的拉力，从而能够调节差速锁在连接后的横向张力，从而能够保证张力一定，进而保证了试验的精准性。
[0013]2.本技术的差速锁静扭试验装置，通过四组导向杆对第二连接板进行导向限位，从而保证作用于压力传感器表面的力不会出现偏差，进一步的保证了准确性。
附图说明
[0014]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0015]图1为本技术差速锁静扭试验装置的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术差速锁静扭试验装置的支板结构示意图。
[0017]图中：1、底座；2、支座；3、扭力电机；4、第一连接板；5、支板；6、第二连接板；7、导向杆；8、活动板；9、压力传感器；10、控制器；11、加强筋；12、限位滑槽；13、丝杆滑块；14、丝杆电机；15、丝杆；16、导向孔。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本技术中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种差速锁静扭试验装置，包括底座1，所述底座1的顶部左侧固定安装有支座2，所述支座2的顶部固定连接有扭力电机3，所述扭力电机3的传动轴外端固定连接有第一连接板4；
[0022]所述底座1的顶部右侧开设有限位滑槽12，所述限位滑槽12的内腔左侧壁固定安装有丝杆电机14，所述丝杆电机14的传动轴外端固定连接有丝杆15，所述丝杆15的外端和限位滑槽12的内壁转动连接，所述丝杆15的外壁套装有丝杆滑块13且丝杆滑块13插接于限位滑槽12内，所述丝杆滑块13的顶部固定连接有支板5，所述支板5的左侧安装有第二连接板6，所述支板5的右侧安装有活动板8，所述活动板8的左侧壁四侧均固定连接有导向杆7，所述导向杆7贯穿支板5且和第二连接板6固定连接，所述活动板8的左侧壁和支板5右侧壁之间固定安装有压力传感器9，所述支板5的侧壁固定安装有控制器10。
[0023]本实施例中，通过丝杆电机14能够调节支板5位置，从而使得能够适应差速锁的连接，同时能够调节张紧度，保证实验精准性。
[0024]本实施例中，所述压力传感器9的信号输出端和控制器10的信号输入端连接，所述控制器10的信号输出端和丝杆电机14的信号输入端连接，实现自动化控制，能够自动调节张张紧度。
[0025]本实施例中，所述支板5的外壁对应导向杆7的位置开设有适配的导向孔16，所述导向杆7活动贯穿于导向孔16，多组导向杆7进行导向限位，使得导向准确。
[0026]本实施例中，所述支板5的两侧壁均通过加强筋11和丝杆滑块13顶部固定连接，加强筋11的设置，使得连接强度得以提升。
[0027]本实施例中，所述第一连接板4和第二连接板6正对设置，正对设置，使得能够保证连接的准确性。
[0028]工作原理：首先根据差速锁的大小，启动丝杆电机4使得带动丝杆15转动，从而能够调节丝杆滑块13的位置，进而调节支板5的位置，使得第一连接板4和第二连接板6的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种差速锁静扭试验装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部左侧固定安装有支座（2），所述支座（2）的顶部固定连接有扭力电机（3），所述扭力电机（3）的传动轴外端固定连接有第一连接板（4）；所述底座（1）的顶部右侧开设有限位滑槽（12），所述限位滑槽（12）的内腔左侧壁固定安装有丝杆电机（14），所述丝杆电机（14）的传动轴外端固定连接有丝杆（15），所述丝杆（15）的外端和限位滑槽（12）的内壁转动连接，所述丝杆（15）的外壁套装有丝杆滑块（13）且丝杆滑块（13）插接于限位滑槽（12）内，所述丝杆滑块（13）的顶部固定连接有支板（5），所述支板（5）的左侧安装有第二连接板（6），所述支板（5）的右侧安装有活动板（8），所述活动板（8）的左侧壁四侧均固定连接有导向杆（7），所述导向杆（7）贯穿支板（5）且和第二连接板（6）...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘全贤，李峰，赵龙伟，顾海波，安仲发，董超，
申请(专利权)人：日照广利达工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：
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