一种EGR冷却器的进水端结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种EGR冷却器的进水端结构，包括冷却器壳体，所述冷却器壳体的上方连接有进水管，所述进水管包含依次连接的缓流部、换向部和出水口，所述出水口与冷却器壳体连通，所述冷却器壳体的靠近进水管端连接有法兰接头，所述法兰接头与冷却器壳体之间设有进气端板，所述出水口为向进气端板方向倾斜向下的水口，所述换向部为U形弯道。本实用新型专利技术的有益效果是：有效减缓冷却液对换向部的冲击，提高进水管的使用寿命；能够更快地带走经废气管壁传导到进气端板上的热量，提高进气端板的耐久性，冷却液对冷却器壳体内部有更好的冲洗分布和流速，更快的带走EGR冷却器内的换热芯体上的热量，提高散热性能，提高换热芯体及EGR冷却器的使用寿命。却器的使用寿命。却器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种EGR冷却器的进水端结构


[0001]本技术涉及EGR冷却器
，具体为一种EGR冷却器的进水端结构。

技术介绍

[0002]为了降低汽车尾气中氮氧化物(NOX)的含量，需要将一部分废气返回到发动机气缸内(即废气再循环技术)，废气温度高达800度，在进入发动机进气系统之前，必须将其冷却下来，于是废气再循环冷却器(EGR冷却器)应运而生。EGR冷却器是安装在汽车EGR系统中用于回流废气冷却，冷却部分返回到发动机气缸内的废气的装置。现有的EGR冷却器的进水端的进水管是以接近90度转角进入冷却器壳体，其冷却液会沿着挡板竖直流下，无法接触到进气端板，致使进气端板处的热量无法被快速带走，从而影响进气端板及与其连接的换热芯体的耐久性，导致换热芯体达不到理想的使用寿命，进而导致EGR冷却器的使用寿命短。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种EGR冷却器的进水端结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种EGR冷却器的进水端结构，包括冷却器壳体，所述冷却器壳体的上方连接有进水管，所述进水管包含依次连接的缓流部、换向部和出水口，所述出水口与冷却器壳体连通，所述冷却器壳体的靠近进水管端连接有法兰接头，所述法兰接头与冷却器壳体之间设有进气端板，所述出水口为向进气端板方向倾斜向下的水口，所述换向部为U形弯道。
[0005]进一步优选，所述缓流部为S形弯道。
[0006]进一步优选，所述进气端板上设有多个均匀排列的进气孔，其与冷却器壳体内的换热芯体相连通。
[0007]进一步优选，所述法兰接头与进气端板之间设有第一垫片，所述进气端板与冷却器壳体之间设有第二垫片。
[0008]进一步优选，所述法兰接头的远离进气端板的侧面设有进气口，所述进气口采用锥台结构设计。
[0009]进一步优选，所述法兰接头、进气端板和冷却器壳体通过多个螺栓相连接。
[0010]有益效果：本技术的EGR冷却器的进水端结构，通过S形的缓流部能有效减缓冷却液对换向部的冲击，提高进水管的使用寿命；通过U形换向部实现冷却液的回转换向，并配合倾斜的出水口，使冷却液能够冲刷到进气端板上，能够更快地带走经废气管壁传导到进气端板上的热量，提高进气端板的耐久性，进而提高EGR冷却器的使用寿命；同时，使冷却液对冷却器壳体内部有更好的冲洗分布和流速，更快的带走EGR冷却器内的换热芯体上传递出的热量，提高散热性能，提高换热芯体及EGR冷却器的使用寿命。
附图说明
[0011]图1为本技术实施例所公开的EGR冷却器的进水端结构的分解结构示意图；
[0012]图2为本技术实施例所公开的EGR冷却器的主视结构示意图；
[0013]图3为本技术实施例所公开的图2中A处的剖视结构示意图；
[0014]图4为本技术实施例所公开的图2中A处的轴测结构示意图。
[0015]附图标记：1
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冷却器壳体，2
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进水管，21
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缓流部，22
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换向部，23
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出水口，3
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法兰接头，31
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进气口，4
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进气端板，5
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换热芯体，6
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第一垫片，7
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第二垫片，8
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螺栓。
具体实施方式
[0016]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0017]如图1
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4所示，一种EGR冷却器的进水端结构，包括冷却器壳体1，所述冷却器壳体1的上方连接有进水管2，所述进水管2包含依次连接的缓流部21、换向部22和出水口23，所述出水口23与冷却器壳体1连通，所述冷却器壳体1的靠近进水管2端连接有法兰接头3，所述法兰接头3与冷却器壳体1之间设有进气端板4，所述出水口23为向进气端板4方向倾斜向下的水口, 所述换向部22为U形弯道。
[0018]本申请中，所述EGR冷却器用于重型发动机上，用于废气的降温，通过缓流部21减缓冷却液对换向部22的冲击，提高换向部22的使用寿命；通过换向部22的U形结构实现冷却液的回转换向，并配合出水口23的设计，使冷却液能够冲刷到进气端板4上，能够更快地带走经废气管壁传导到进气端板4上的热量，提高进气端板4的耐久性，进而提高EGR冷却器的使用寿命；同时，使冷却液对冷却器壳体1内部有更好的冲洗分布和流速，更快的带走EGR冷却器内的换热芯体5上传递出的热量，提高散热性能，提高换热芯体5及EGR冷却器的使用寿命。
[0019]优选的，所述缓流部21为S形弯道，使冷却液以S形方向流动，减缓冷却液对换向部22的冲击力，提高进水管2的使用寿命。
[0020]优选的，所述进气端板4上设有多个均匀排列的进气孔，其与冷却器壳体1内的换热芯体5相连通，实现废气流入EGR冷却器的换热芯体5内。
[0021]优选的，所述法兰接头3与进气端板4之间设有第一垫片6，所述进气端板4与冷却器壳体1之间设有第二垫片7，保证进气端板4与法兰接头3、冷却器壳体1的连接紧密，保证密封性能。
[0022]优选的，所述法兰接头3的远离进气端板4的侧面设有进气口31，所述进气口31采用锥台结构设计，实现废气的扩散，提高废气的流通性能。
[0023]优选的，所述法兰接头3、进气端板4和冷却器壳体1通过多个螺栓8相连接，用于法兰接头3、进气端板4和冷却器壳体1的连接，简单方便。
[0024]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术性的保护范围之内的
技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种EGR冷却器的进水端结构，包括冷却器壳体（1），其特征在于：所述冷却器壳体（1）的上方连接有进水管（2），所述进水管（2）包含依次连接的缓流部（21）、换向部（22）和出水口（23），所述出水口（23）与冷却器壳体（1）连通，所述冷却器壳体（1）的靠近进水管（2）端连接有法兰接头（3），所述法兰接头（3）与冷却器壳体（1）之间设有进气端板（4），所述出水口（23）为向进气端板（4）方向倾斜向下的水口, 所述换向部（22）为U形弯道。2.根据权利要求1所述的一种EGR冷却器的进水端结构，其特征在于：所述缓流部（21）为S形弯道。3.根据权利要求1所述的一种EGR冷却器的进水端结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：周莉敏，聂军初，王铁兵，
申请(专利权)人：摩丁普信热能技术江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：